欧洲NCAP颁布新的新车碰撞评级系统欧洲最具声望汽车碰撞测试机构NCAP日前宣布，为使消费者对汽车安全标准有更加全面的了解，该机构已采用一套新的评级系统代替现有的简单5星评级。 据悉，新的评级系统比之前的版本更加严格。比如要求测试车辆85%系列车型必须配备ESC控制单元才有可能获得5星评级。日产汽车宣布将允许员工寻找第二份工作为保证停产期间工厂编制员工生活水平，日产汽车日前宣布允许员工寻找第二份工作以增加收入。 之...[详细]
屋漏偏逢连夜雨，在克莱斯勒刚刚费劲心思向美国政府提交长期生存计划书后，现在该公司又面临加拿大政府的税收起诉。《环球邮报》援引加拿大联邦法院文件报道，加拿大政府已就一项税收纠纷向克莱斯勒加拿大分公司提出诉讼，索赔金额高达5亿加元。报道指出，早在2002年加拿大税收机关就开始向克莱斯勒通报，称其从1996年开始连续三年拖欠大笔退缴税，但为指出详细金额。此次起诉可能影响加拿大政府原计划对克莱斯勒等汽车制造商实施...[详细]
为保证停产期间工厂编制员工生活水平，日产汽车日前宣布允许员工寻找第二份工作以增加收入。之前，日产汽车宣布2月份日本国内工厂停产13天，期间工人领取80%的工资。然而，日产前三财季最近报出了87.5%的净利润损失，同时全球范围内宣布裁员2万人。随着市场情况进一步恶化，日产2009年宣布更多的停产计划。...[详细]
据美联社14日报道，通用汽车公司与美国联合汽车工人工会就员工医疗基金进行的谈判于13日晚宣告破裂，工会谈判人员拒绝接受通用方面提出的退休人员医疗基金偿付方案。通用已开始考虑申请破产保护。通用汽车去年底接受了美国政府94亿美元的贷款，其条件之一就是通用必须向美国政府提交让公司扭亏为盈的整改计划，最后期限为2月17日。否则，通用汽车必须马上归还这笔让它得以维持经营的巨额贷款。此前，通用汽车一直在努力证明它能在...[详细]
综合外电2月19日报道，欧洲投资银行计划向欧洲汽车行业提供70亿欧元贷款，用于制造环保型汽车。《金融时报》18日报道称，欧洲投资银行计划在2009年上半年向欧洲汽车行业提供70亿欧元贷款，用于制造环保型汽车。这一金额高于最初计划的20亿欧元。报道称，欧盟成员国要求欧洲投资银行将2009和2010年每年提供的贷款额增加150亿欧元至630亿欧元，以帮助提振经济。不过，欧洲投资银行行长Philippe Maystadt在接受采访时表示，该行的责任...[详细]
2000年至今美国汽车业裁员总数突破100万人 18日自美国人力资源服务机构“Challenger Gray & Christmas”汇总的数据获悉，2000年至今美国汽车相关行业的主要企业裁员总数已突破100万人。 美国汽车业龙头通用集团（GM）和克莱斯勒17日表示，两家公司提交给美国政府的经营重整计划中分别计划裁员47000和3000人。加上上述5万人，包括经销商、零部件厂商等业界主要企业从2000年至今共计裁员1,009,657人。通用泰国裁员790人 工厂员工抗议...[详细]
受经济衰退的影响，通用汽车日前宣布在泰国工厂裁员790人。泰国曼谷通用汽车工厂工人于17日举行游行，抗议通用泰国工厂裁员计划。此前通用在泰国的工厂已经辞退近300名员工。据通用介绍，泰国工厂将通过一项鼓励退休计划裁减700人。根据泰国劳动法相关规定，这些员工将获得相当于11个月工资的解雇费外加1.5万泰铢（约429美元）一次性补偿。另外计划裁减的90人将通过强制临时解雇的方式完成。通用称此次裁员计划为"无奈之举"。之前...[详细]
“每个月的销售量不能超过400辆。”本田汽车公司韩国分公司在从日本进口汽车时全部采用日元进行结算，而由于目前韩元汇率大幅下跌，该公司不得不出台政策限定每个月进口汽车的数量。这是因为从日本进口汽车在韩国销售的话，公司将会“卖得越多，亏得越多”。丰田汽车韩国分公司表示每月只能向韩国全国8家经销商提供400辆汽车。该公司今年的销售目标在6000辆以下，不及去年的一半。该公司上个月将雅阁3.5升排量车型的价格上调至3980...[详细]
外电综合报道，墨西哥政府已经批准向国内汽车制造商提供95亿比索（约6.48亿美元）的援助资金，帮助它们渡过经济危机时期。墨西哥政府在一份官方声明中提出，作为援助计划的一部分，墨西哥政府发展银行将向墨西哥各汽车制造商金融机构，汽车经销商提供一定信贷额度。而之前墨西哥政府曾经颁布过一项20亿比索的汽车业刺激计划，但由于汽车工业存在的问题过大，这笔资金远远不够解决问题。据墨西哥汽车工业协会AMIA介绍，目前墨西哥汽...[详细]
据美国汽车新闻报道，克莱斯勒正在考虑在其车型上使用菲亚特新款6速变速器，以提高车辆燃油经济性。克莱斯勒产品主管Frank Klegon在上周举行的芝加哥车展上提到过使用菲亚特6速变速箱的可能性。据悉，克莱斯勒原计划采用与德国供应商格特拉克（Getrag）合资生产的变速器，但因合资关系破裂，克莱斯勒转向了新的合作伙伴菲亚特。菲亚特6速变速器将提供手动，手自动一体以及双离合自动三个版本。首款变速器预计2009年6月份在欧洲市场...[详细]
华盛顿时间2月17日，通用汽车向美国国家财政部提交了重组计划详细方案，详细阐述了在全球经济严重下滑的背景下，通用汽车如何实现可持续的、长期发展的生存能力，并对此前提交向美国国会提交的长期发展方案的详细细节予以阐述。以下为该计划的要点：" 通用汽车的重组计划详细介绍了在未来24个月内扭亏为盈的方案o 展现了通用汽车在未来低迷经济环境下的生存能力o 在去年12月2日递交计划的基础上对某些改革措施进行了扩展和提...[详细]
韩国政府正在推动一项方案，在汽车企业保证不发生纠纷等劳资大和解的前提下向新车购买者发放补助。根据这一方案，旧车换新车的消费者将能够从政府获得补助。如果这一方案成为现实，消费者就能够以更低廉的价格购买新车，汽车企业也将因销售出更多汽车而实现经营状况的好转。从整体经济来说，消费的增加将带来刺激和扩大内需的效果。17日，一位知识经济部高层表示：“我们认为，为了刺激和扩大内需，发放汽车购买补助是有必要的。我...[详细]
通用2009-2014年重组计划要点（PDF下载）华盛顿时间2月17日，通用汽车向美国国家财政部提交了重组计划详细方案，详细阐述了在全球经济严重下滑的背景下，通用汽车如何实现可持续的、长期发展的生存能力，并对此前提交向美国国会提交的长期发展方案的详细细节予以阐述。克莱斯勒公布长期生存计划（PDF下载）"克莱斯勒有限责任公司的重振计划将根据要求于2009年3月31日完成最终稿 "克莱斯勒将继续推进并完成开始于2007-2008年的大规...[详细]
" 克莱斯勒有限责任公司的重振计划将根据要求于2009年3月31日完成最终稿" 克莱斯勒将继续推进并完成开始于2007-2008年的大规模重组工作" 克莱斯勒的重振计划是根据目前到2012年美国经季节调整后的年度比率计算的年度总产量形成的，公司预计全美汽车行业市场每年将减少180万辆" 克莱斯勒的重振计划涵盖了一整套丰富的产品计划，包括48月内的24个新产品发布计划，以及为满足当前联邦政府关于燃油经济性的标准而制定电动车的...[详细]
通用汽车在2月17日向政府递交的重组计划中提到，通用将在3月31日前，向除美国外的的五国政府寻求60亿美元的金融支持。通用表示目前公司正与这些国家政府相关机构进行谈判，这五个国家包括德国、英国、瑞典、加拿大和泰国。通用还在计划中提出，通用将从欧洲业务中节省12亿美元的成本，旗下瑞典萨博(Saab)汽车品牌可能最早于本月申请重组；而在亚洲地区若获不到当地政府或者是合作伙伴的支持，包括泰国新工厂和印度产能扩张在内计划...[详细]
图为通用汽车美国总部大楼如果17日通用和克莱斯勒向美国政府递交的重组计划不能证明他们具有长期的生存能力，这两家公司之前获得的美国政府共134亿美元的贷款将被强制收回，这也意味着这两家公司很有可能一起走向破产之路。在通用和克莱斯勒即将递交生存计划之时，我们认为有以下4个方面值得大家一起来关注：1、工会与债权人作出了什么样的让步？在此次递交的生存计划里，美国政府要求通用和克莱斯勒必须说明他们与工会和及债权人...[详细]
美当地时间2月17日，克莱斯勒向美国财政部递交了证明其长期生存能力的计划书，计划中提出通用需要美国政府提供一笔共计166亿美元的救助资金，之前通用已经获得了美国政府134亿美元的临时贷款。通用此次向美国贷款申请由三部分组成，通用希望在在3月和4月获得46亿美元的临时贷款，另外通用还申请了75亿美元的紧急信用额度，并延迟原计划于2011年偿还的45亿美元贷款。另外通用计划2009年在全球范围裁员4.7万人（含受薪员工和小时工）...[详细]
美当地时间2月17日，克莱斯勒向美国财政部递交了证明其长期生存能力的计划书，其中提出了寻求一笔共计50亿美元的政府救助资金，之前克莱斯勒已经获得了美国政府40亿美元的临时贷款。另外，克莱斯勒还在生存计划里提出将裁减3000名员工，并停止3款车型的生产，其中包括道奇Aspen，Durango和克莱斯勒PT漫步者。克莱斯勒计划通过上述举措降低7亿美元左右的固定成本，并计划减少一班工作轮班，降低产量10万辆，在2010年再出售3亿美元的...[详细]
快讯：2008年戴姆勒汽车净利润下滑65%德国汽车制造商戴姆勒周二（2月17日）对外宣布，2008年公司净利润同比下滑达65%，至14亿欧元；营业收入同比下滑3.5%至959亿欧元。08/09年美国汽车业救援计划全程披露2009年 2009年2月13日——通用目与债权人、汽车工人工会等举行谈判，以期能够剥离280亿美元的债务。不过，在17日大限前谈判很可能难以达成协议。通用正在考虑其他备选方案，其中包括破产。 2009年2月12日——通用否认出售在华资...[详细]
外电最新消息，通用汽车和克莱斯勒将于当地时间17日下午4点向华盛顿递交各自的长期生存计划。而此次计划的提交两家公司领导人并不会亲自前往华盛顿，而是以电子书的形式发送。在递交完此份计划后到3月31日期间，通用和克莱斯勒将与工会、债权人、经销商和供应商等团体展开激烈谈判，以完成一分完整的生存报告，此份报告规定在3月31日前提交美国政府。...[详细]
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