盖世汽车讯 据韩国《中央日报》报道，以美国乔治亚工厂开始运转为契机，起亚汽车制定了以今年美国市场占有率达到3%的目标的进攻性销售战略。当地时间2月23日，起亚车美国销售法人（KMA）表示，今年将在美国销售73000辆赛拉图（Cerato）和福瑞迪（Forte）、43000辆狮跑（Sportage）、32000辆索兰托（Sorento）等，共计30万辆汽车。这样销售量将比上一年增加15%，达到34万7000辆。2008年起亚车销售了27万辆，在美国的市场占有率超过...[详细]
据韩国《朝鲜日报》报道，现代汽车24日宣布，因新款索纳塔汽车的前门锁装置可能存在缺陷，已决定在韩国本土及美国同时召回问题车辆。召回对象车辆是，从去年12月1日到今年2月16日在美国当地生产销售的近1300辆以及从去年9月3日到12月6日在韩国生产的4.6万辆。在美国被召回的车辆较少，是因为从本月开始全面销售。在韩国，已经从去年9月开始销售。现代汽车的一位有关负责人表示：“召回原因是，在车辆静止状态下打开前排左车门再关...[详细]
丰田汽车社长丰田章男24日出席美国国会的听证会，就品质问题道歉，希望以此平息召回风波。然而，对于议员们的提问，丰田章男的回答却十分暧昧，显然难以消除美国市场对丰田的不信任。如果舆论风向不变，丰田在美国这个大市场中将不得不面对更艰难的处境。丰田章男在听证会上反复说“把安全和顾客放在第一位”，而今后将更多倾听顾客的意见。美国民众普遍认为是电子控制系统的缺陷导致汽车突然加速，对此丰田章男反驳道“我们反复做...[详细]
图为Denise Gray盖世汽车讯 综合外电报道，通用汽车负责雪佛兰Volt插入式混合动力车电池项目的高管Denise Gray即将离职，并将加盟美国加利福尼亚州一家不知名的、刚起步的电池公司。现年46岁，于1980年加入通用，并从2007年起开始担任通用充电储能系统全球总监，将于3月5号正式离职。Denise Gray离职后，通用电池系统全球总监Ronn Jamieson和通用Volt电池系统经理 Bill Wallace将暂时分担Denise Gray的工作。Denise Gray在接受电话...[详细]
图为Bob Lutz盖世汽车讯 综合外电报道，2月23号，通用汽车副主席Bob Lutz会见了美国汽车媒体，对近期通用汽车发展现状、以及自身工作进行了总结。Bob Lutz现年78岁，于2001年加入通用集团，之前曾在克莱斯勒工作过相当长的一段时间。谈及通用汽车发展现状，Bob Lutz认为，如今，“注重质量”已经成为通用汽车文化的一部分。回忆起之前的通用，Bob Lutz称：“通用曾经视利润重于产品设计，只想着挣钱的文化是错误的。在我到通用之前...[详细]
盖世汽车讯 在通用汽车公司宣布悍马（Hummer）出售交易告吹，决定关闭这一品牌后，悍马的经销商们也纷纷准备关闭他们的经销店。美国密西根州杰纳西县一家名为Grand Blanc Township的经销店经营有悍马业务，且曾被评为美国最畅销的悍马经销售店之一。这家经销店的老板Joe Serra表示，现在他正在准备向这家店引进其他的品牌。“我早就预料到有这一天，因为出售谈判已经很长时间没有进展了。”Serra对悍马出售结果的失败并不惊讶。目...[详细]
年份销量（单位：辆）同比变化%2009（前9月）8193-64%200827,485-51%200755,986-22%200671,524+26%200556,72793%200429,345-17%200335,25980%200219,5812,450%2001768-12%2000875（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
编者按：2月24号，美国众议院监督管理局针对丰田大规模召回事件举行了听证会。丰田汽车总裁丰田章男出席了该听证会。全球第一大汽车制造商丰田汽车震惊全球的召回案使这场听证会成为全球关注重点。以下为各界人士针对丰田汽车召回以及听证会发表的看法：“丰田章男一直生活在蜜糖里，这次听证会或许是他到目前为止遇到的最大挫折。我希望丰田章男可以明白，类似的听证会只是美国政治游戏的一种，丰田章男本人应该客观地看待整个问...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国当地时间2月24号，克莱斯勒集团对外宣布，克莱斯勒将为其部分小型货车更换安全气囊传感器，所设计车辆数目超过355,500辆。本次更换传感器涉及车型包括克莱斯勒Town & Country和道奇Grand Caravan小型货车。其中，美国市场和加拿大市场分别有259,437辆和72,035辆。克莱斯勒称，在某些情况下，这些车辆的安全气囊传感器有可能裂开，并导致传感器因进水而失效。克莱斯勒还表示，即使气囊传感器破裂，这...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国Baird公司分析师David Leiker对近期丰田的召回发表评论称，这将在短期内对丰田的供应商造成打击，尤其是江森自控、镜泰、哈曼、奥托立夫、博格华纳和田纳科这几家公司。据悉，田纳科超过10%的营业收入来自于丰田，江森自控为7%。其他几家供应商的营收中来自丰田的部分也占据5至7个百分点。此外，Leiker在一份调研报告中还向投资者表示，丰田的问题将在短期内影响消费者的购车决定，是很多原本的意向...[详细]
盖世汽车讯 现代汽车美国公司2月23日宣布，由于前门车锁存在在某些状况下打不开的故障隐患，该公司即日起将暂停2011款索纳塔的销售。据悉，现代汽车希望能迅速解决产品故障，避免陷入类似竞争对手丰田目前遭遇的危机。现代已经决定向美国告诉公路交通安全管理局提交官方报告，并准备通知车主实施召回修理。索纳塔是现代汽车公司销量最大的车型。2009年在美国市场共售出120,028辆。2011款索纳塔上市仅两周时间，共售出1300辆，另外...[详细]
盖世汽车讯 美国通用汽车公司24日宣布，由于将悍马品牌出售给中国腾中重工公司的交易失败，他们将“终结”悍马这一被视作为“油老虎”的汽车品牌。四川腾中重工机械有限公司在一份声明中声称他们收回标书，原因是公司不能获得中国政府部门的审批。2009年秋腾中重工1.5亿美元的价格向悍马发起了收购，之后的审批进展一直扑朔迷离。接近谈判的人士指出，谈判最后阶段最大的障碍已经不是政府审批方面，更大问题来自银行的支持。悍马的...[详细]
美国当地时间2月24日上午，丰田汽车总裁丰田章男、丰田北美总裁稻叶良出席美国国会就丰田汽车召回问题举行的听证会，在听证会前段，丰田章男避谈召回车型质量问题，也没有如人们预想中道歉不断。以下是部分现场实录：国会主席：非常感谢两位的证词。下面我想说，您有没有告诉高管局，关于突然意外加速，你们有没有告知国家高速公路路管局？丰田章男：从我的理解上来讲，我们这些信息都已经完全公开了。稻叶良：我们华盛顿的办公室...[详细]
综合外电2月24日报道，丰田汽车公司社长丰田章男将于美国当地时间24日上午出席美国众议院监管和政府改革委员会就丰田大规模召回事件举行的听证会，其在听证会上的的证词已递交众议院监督委员会。据该委员会相关人士透露的证词内容显示，丰田章男将在听证会上就汽车质量问题和引发事故“深表遗憾”，并就车主对丰田汽车的安全性感到担忧一事称“感到重大责任”。据悉，丰田章男意识到美国国会和舆论就召回问题应对举措迟缓投以严厉...[详细]
图为丰田章男在听证会上盖世汽车讯 综合外电报道，美国当地时间2月24号，丰田汽车总裁丰田章男出席了美国众议院监督和政府改革委员会就丰田召回举行的听证会。在听证会上，丰田章男称自己很肯定丰田车辆的电子控制系统不存在任何设计缺陷，并表示丰田汽车从来没有逃避问题。汽车电子控制系统无任何设计缺陷针对听证会上众议院监督和政府改革委员会对丰田汽车电子控制系统提出的质疑，丰田章男用日语表示：“我很肯定我们的电子控制...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，2月24号，丰田汽车总裁丰田章男（Akio Toyoda）将面对美国立法机构的审讯，而在他的身后，它的公司面临的是内部员工和供应商的唾弃。几十年来，数千家零部件供应商生活在丰田汽车这个大王国里，为这个汽车帝王供应“砖瓦”。但是，丰田汽车近年来无休止的降价需求把这些供应商们压得喘不过气来。很多零部件供应商投诉称，十年来，丰田汽车将价格压低了10%，全然不顾原材料（比如钢铁）成本的上涨。丰田汽...[详细]
图为丰田章男福特二世(Henry Ford II)曾经这样评价他的家族企业：在福特，没有真正的皇太子。然而，丰田汽车家族却有自己的皇太子——丰田章男。美国当地时间2月24号，这位如今已经登上王位的皇太子将出席美国国会就丰田召回事件举行的听证会。他所背负的使命是如何挽救丰田家族。在他提前发布的书面证词上，征对丰田召回事件，丰田章男进行了自我忏悔，称自己有不可推卸的个人责任。丰田章男称：“在过去，丰田汽车一直以安全性和...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本日产汽车CEO戈恩（Carlos Ghosn）于2月24号在日本福冈(Fukuoka Prefecture)对表示，丰田汽车的大规模召回并不会降低日本汽车在美国的市场份额。戈恩表示，日本汽车依然将是美国汽车市场的主角之一，他并不认为丰田汽车召回事件会让人们对“日本制造”的质量和信誉度产生质疑。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，印度最大的汽车制造商玛鲁蒂铃木汽车（Maruti Suzuki India Ltd.）2月24号宣布，因存在燃油泄露可能，玛鲁蒂铃木将召回106,000辆A-Star小型车，其中包括30,000辆供应给日产汽车的Pixo掀背车，玛鲁蒂将为这些车辆免费更换不良的燃油箱零部件。玛鲁蒂铃木在其位于Haryana北部的工厂生产A-Star小型车。根据合约，玛鲁蒂铃木将其A-Star车型供应给日产汽车后，日产汽车将这些车辆以Pixo为名在欧洲市场出售。玛...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，2月23号，美国国会就丰田召回事件举行了听证会。在该听证会上，美国众议院能源和商业委员会主席Henry Waxman炮轰丰田汽车和美国高速公路安全管理局（NHTSA），称丰田推卸责任，而高速公路安全管理局则缺乏责任心。Waxman表示：“美国国会翻阅了近2600份关于丰田刹车失灵的投诉，其中700份涉及交通事故。但丰田汽车要么推卸责任，称刹车失灵是驾驶员驾驶技术不过关，要么把问题归结为脚垫卡住油门和油门因...[详细]
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