盖世汽车讯 综合外电报道，上汽（SAIC）近日投资了470万英镑（约4770万人民币）在英国伯明翰附近成立了一家汽车设计中心。 新成立的汽车设计中心作为上汽全球设计总部，将负责名爵品牌车型的设计和研发工作。另外，名爵伯明翰工厂生产的名爵车型将采用从中国进口的汽车零部件。新汽车设计中心将雇佣300名员工。其中，有30名设计师将负责下一代名爵车型的设计工作。除了名爵外，这些设计师还将操刀设计上汽荣威车型。2007年，上汽...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，目前，印度汽车制造商塔塔及其旗下品牌捷豹路虎正联合为印度和中国等新兴市场开发一款新车型。塔塔汽车常务董事PM Telang近日在接受印度媒体采访时透露，目前这款车还处在DR0阶段，即概念阶段。根据塔塔内部产品研发阶段定义，DR0为概念阶段，DR2为设计成型阶段，DR5为最终投入生产阶段。Telang还表示：“通过联合开发这款新车型，我们希望可以加大塔塔与捷豹路虎的协作效应。在了解新兴市场需求和成本削...[详细]
图为雷克萨斯HS250h混合动力车盖世汽车讯 综合外电报道，日本汽车制造商丰田汽车6月27号宣布，由于车辆在美国高速公路安全管理局（NHTSA）执行的安全测试中存在漏油隐患，丰田将暂时停止雷克萨斯2010款HS250h混合动力车型在美国市场的销售。在NHTSA执行的汽车后撞安全测试中，雷克萨斯HS250h混合动力车存在漏油问题，且当车辆靠近火源时可能会引发火灾。NHTSA的安全测试结果公布后，丰田汽车决定在美国召回17,000辆2010款HS250h混...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，韩国国土、运输及海洋事务部(Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs)6月27号宣布，因为车辆存在制造不良问题，通用汽车以及通用韩国分公司通用大宇将在韩国召回2154辆汽车。其中，召回的1314辆属于通用大宇生产的Veritas大型轿车，其余为通用生产的凯迪拉克CTS、DTS和Escalade车型。这些车辆均产于2005年至2008年。韩国国土、运输及海洋事务部在声明中表示，这些车辆的雨刷系统存在故障，导...[详细]
盖世汽车讯 据英国金融时报（Financial Times）近日报道，德国大众汽车（Volkswagen AG）计划对保时捷汽车（Porsche Automobil）管理层进行调整，以更好地实现控制。金融时报援引知情人士的话称，大众CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）将在7月任命大众首席产品战略师Matthias Mueller担任保时捷CEO。金融时报称，保时捷现任CEO迈克尔·麦恺德（Michael Macht）可能成为大众下一任生产总监，以接替Jochem Heizmann。Jochem Heiz...[详细]
盖世汽车讯 印度经济时报（Economic Times）援引不愿透露姓名的知情人士的话称，现代汽车印度分公司（Hyundai Motor India）决定淘汰Getz小型掀背车，以重点推广i20小型掀背车。对于经济时报的报道，现代拒作置评。然而，在2010年初期，现代印度执行董事HS Lheem曾经表示，现代印度可能淘汰Getz车型以推广i20车型。作为入门级掀背车的升级版车型，现代Getz车型在2004年曾达到月销量3000辆的高峰。之后，Getz销量大幅下滑。过去6个...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，三菱汽车（Mitsubishi）近日与丹麦政府签署了电动车推广谅解备忘录。根据双方签订的谅解备忘录，丹麦政府将在2011年前后采购使用三菱i-MiEV电动车，并建立充电站。丹麦驻日本大使Franz-Michael Skjold Mellbin表示：“日本和丹麦是世界环保科技的领先者。三菱的电动车技术与丹麦创新理念的结合将带来更多的新能源解决方案。”当前，三菱在香港和日本销售i-MiEV电动车。另外，三菱已经与摩纳哥和冰岛等国...[详细]
盖世汽车讯 据日本经济新闻（Nikkei Business Daily）6月25日报道，丰田汽车预计从今年秋季开始向富士重工（Fuji Heavy Industries）供应微型车，年供应量约为1万辆。丰田将为富士重工供应Ractis微型车，且富士重工将使用自己的品牌销售这些车。2005年，丰田开始收购富士重工股份，并在后来将持股比例增至16.5%。受2008年金融危机影响，近年来丰田日本国内汽车销量持续走低。向富士重工供车将增加丰田日本国内汽车销量。（文章来源...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，雷诺汽车（Renault）近日与法国替代能源委员会（CEA）签署了一项为期3年的合作协议，旨在研究与开发清洁能源和可持续动力方面进行合作。CEA是法国一家公共研究机构，低碳能源是CEA的研究领域之一。CEA与雷诺合作3年后无需续签合同，双方将默认继续合作。为了确保双方长期合作资金充足，雷诺和CEA成立了专项预算。雷诺的目标是在动力技术取得突破的基础上，为普通大众提供更环保的新能源汽车。CEA拥有可持...[详细]
盖世汽车讯 全球各车企的“年薪”一直以来都是是人们茶余饭后的谈资。在通用和福特等车企相继公布各自CEO在2009财年的年薪后，日本三大汽车制造商也于近日纷纷公布了各自CEO的年薪。下面，就让我们一起来看一下已经公布的这几家车企中哪家CEO的年薪最高：第一名：福特CEO艾伦·穆拉利（Alan Mulally）：1790万美元2009年，福特CEO艾伦·穆拉利的综合薪酬（包括薪水,股票及奖金在内）在2008年的基础上增加了6%，共计1790万美元。在...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，通用汽车近日表示，通用计划将欧宝车型挂牌别克品牌在美国市场销售，并把别克品牌打造成国际性品牌。通用将采取与中国相同的销售方式，开始在美国以别克君威（Regal）为名，销售欧宝Insignia品牌车型。通用汽车公司首席设计师Jim Federico称，最初Insignia被认为将在美国以土星（Saturn）品牌为名进行销售，但那是在通用为节省成本而关闭部分品牌（包括土星）之前。另外，欧宝德国吕塞尔斯海姆（Ruessels...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，法国第二大汽车制造商雷诺（Renault SA）计划公开出售德国汽车贷款支持债券，以融资8.73亿欧元（约10亿美元）。雷诺计划近期与欧洲投资者见面并在7月5日确定债券价格。这经济危机后雷诺首次发行资产支持债券。2007年，雷诺通过发行意大利汽车贷款支持债券融得资金8.74亿欧元（约10.8亿美元）。此次雷诺汽车贷款支持债券的信用评级为AAA级，且由法国农业信贷银行（Credit Agricole SA）与法国兴业银行（So...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，一直以来，日本丰田汽车总裁以及38位董事会成员的薪酬就比其他同行低出很多。在丰田全球大规模召回事件爆发后，这个差距已经变得更为明显。6月23号，丰田汽车召开了年度股东大会，这也是丰田汽车全球大规模召回事件爆发后的首个股东大会。在股东大会上，丰田宣布，为了帮助公司度过眼前的难关，丰田内部高管已经自愿将各自在2009财年的薪酬降低了10%。数据显示，2009财年，丰田董事会总薪酬为1595万美元...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，近日曝光的一份文件显示，德国汽车制造商戴姆勒及其下属梅赛德斯-奔驰公司在今年第一季度一共花费了192,765美元，用于游说美国政府。戴姆勒今年第一季度的游说费用比去年同期增加了11.9万美元，但是比上季度减少了3.5万美元。戴姆勒游说内容包括对美国市场上出售的重卡和混合动力卡车提供税务优惠，以促进销量。除此之外，戴姆勒还就中型卡车和柴油发动机的燃油经济性标准游说过美国政府。（文章来源：盖...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，保时捷研发总监Wolfgang Duerheimer可能接替Franz-Josef Paefgen，成为大众旗下宾利新CEO。据报道，Duerheimer有望接替即将退休的Paefgen成为宾利CEO。尚不清楚Duerheimer是否同Paefgen一样兼任布加迪（Bugatti）CEO。报道还推测，现任大众发动机研发总监Wolfgang Hatz将接替Duerheimer的职位。宾利连续几个季度亏损，2009年的营业亏损达1.94亿欧元（约2.38亿美元）。2009年第一季度亏损达5200万欧元（约...[详细]
盖世汽车讯 据德国日报《法兰克福汇报》(Frankfurt Allgemeine Zeitung)近日爆料，大众汽车美国区CEO Stefan Jacoby（左图）将加盟瑞典沃尔沃轿车，接替Stephen Odell成为沃尔沃新任CEO。该报道公开后，大众美国分公司于6月24号做出回应称，大众目前正在和Jacoby谈论合约问题。但是大众同时还临时任命了两位执行官——Michael Lohscheller和Mark Barnes来协助Jacoby的工作。Jacoby现年52岁，从2007年9月开始担任大众美国区CEO。期...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，福特欧洲CEO约翰·弗莱明（John Fleming）近日表示，欧洲汽车工业面临产能过剩问题，且经济危机加剧了产能过剩的程度。弗莱明估计，欧洲汽车工业产能过剩约35%。由于受到来自政府及工会的阻力，欧洲车企很难关闭工厂或裁员。2009年，欧洲汽车销量达1448万辆。弗莱明预测：“在欧洲主权债务危机以及以旧换新政策退出的影响下，与2009年相比，2010年欧洲汽车销量将基本维持不变，在1400万至1500万辆之间。...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日产北美分公司今年第一季度共花费了90万美元用来游说美国议会和联邦政府。这笔费用与日产去年同期的110万美元和上季度的100万美元相比有所减少。日产的游说内容涉及汽车燃油经济性和消费者保护等不同领域。日产公司曾就汽车燃油经济性和空气质量等问题向美国议会和环保局进行过游说，就车辆安全性能问题向美国国家高速公路安全管理局发起公关，并试图影响美国国会对消费者贷款规章的立法进程。（文章来...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，由于全球豪华车市场需求的复苏速度超出预期，全球三大豪华车制造商梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪近期纷纷实行扩产措施。戴姆勒新闻发言人Dominique Albrecht近日表示，戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰已经新增了1800名临时工，并在德国两家工厂实施周日加班工作制。随后宝马表示，为了加大产量满足市场需求，宝马新增了5000名临时工。奥迪也相应地增加了生产时间。今年5月，受中国市场需求激增和美国市场需求复苏影...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，在6月24日举行的丰田股东大会上，丰田汽车总裁丰田章男（Akio Toyoda）就大规模汽车召回事件向股东致歉，并承诺将在新兴市场和环保汽车领域实施新的扩张战略。丰田股东大会长两个小时，超过3000名股东参加了此次会议。尽管丰田汽车在美国可能面临高达100亿美元的民事诉讼赔偿请求，一些股东仍旧表达了对丰田章男的理解与支持。丰田章男表示，为了避免再次发生大召回灾难，丰田将给予各地区分公司更多的自...[详细]
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