盖世汽车讯 10月15日,印度塔塔集团发布数据称,今年9月全球销量为103,656辆,同比下跌4%。本财年(2012年4月1日至2013年3月31日)前两财季累计销量579,037辆,同比提高8%。塔塔、塔塔大宇和塔塔Hispano Carrocera系列商用车9月销量54,761辆,同比增长3%,本财年前两财季累计销量283,546辆,同比增长2%。塔塔乘用车9月销量为48,895辆,同比下跌11%,本财年累计销量295,491辆,同比增长14%。今年9月捷豹路虎批售销量为26,461辆,较2...[详细]
盖世汽车讯 据路透社最新消息,通用汽车10月16日宣布,此前公司印度业务50%股权售予中国合作伙伴上汽,该部分股权已经大部分回购,通用汽车重新控制该合资子公司。通用印度副总裁P. Balendran表示,完成回购后,通用汽车持有该合资子公司93%股权。2009年,通用印度公司破产重组,12月和上汽宣布组建50:50股比的合资子公司。(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
【编者按】2012年已然过去了四分之三有余,大部分区域及单一市场仍在推进此前的趋势,颇似马太效应的集中体现。成熟市场中,美国强势、日本反弹和欧洲低迷仍旧是今年以来不变的概括。不过日本9月份遭遇今年首度单月同比下跌;而西欧各市场中,规模最大的德国颓势愈发明显,大众品牌当月甚至在本土下滑两成,反而是英国一路强劲增长;美国仍然向着年销量1,400万辆以上目标进军。新兴市场风头不再,中国因为日系车受挫而出现今年2月...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,日产汽车日前宣布,计划提高旗下车型零部件共享水平。得益于通用模块系列CMF(Common Module Family),到2016年60%的车型能够实现零部件共享。日产6成车型将共享零部件日产今年2月推出新一代汽车通用化设计概念CMF。此次日产高级副总裁山内康弘(Yasuhiro Yamauchi)宣布,计划到2016年60%车型基于CMF平台设计,相形之下,2013年该比例为12%。当今车企将模块化平台作为发展方向,例如大众推出MQB模块化...[详细]
盖世汽车讯 据日本汽车经销商协会JADA数据,今年9月日本汽车销量为288,479辆,与去年9月的 313,790辆相比,同比下跌8.1%。但日本车市今年总体呈现复苏态势,由于只有9月出现下跌,前3季度仍然保持了大幅增长,累计销量2,706,328辆,而去年同期为1,966,951辆,同比骤增37.6%。JADA数据中不包括排量0.66升以下的微型车。 2012年9月日本市场含微车销量数据 按照日本汽车制造商协会JAMA数据,包括微型车在内,日本9月销量为446,687...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,菲亚特有意扩大同马自达的合作关系,在现有开发两座跑车的计划基础上,共同开发更多新车。在上个月巴黎车展上接受《美国汽车新闻》的采访时,菲亚特CEO马尔乔内表示,菲亚特和马自达可以扩大合作,除了共同开发新款两座跑车之外,还可能联合研发其他车型。马尔乔内指出,联合开发新车具有较高的可行性,马自达和菲亚特在合作方面都对伙伴虚席以待,因此能够一拍即合。今年5月23日,马自达与意...[详细]
盖世汽车讯 据欧洲商会AEBRUS日前发布的数据,俄罗斯今年9月乘用车及轻型商用车销量达到25.96万辆,同比增长10%,前3季度总计218.8万辆,同比提升14%;多家中国车企前3季度销量翻倍,奇瑞和吉利甚至同比增长2倍以上,长城和比亚迪都增长了1倍左右。总体销量今年以来,俄罗斯车市始终保持两位数比例增长。9月份,俄罗斯轻型车销量为259,528辆,对比去年同期的235,730辆,同比增长10.1%;前3个季度累计销量为2,187,797辆,在去年同期...[详细]
盖世汽车讯 通用汽车日前宣布旗下雪佛兰品牌今年第三季度的全球销量为125万辆,同比增长3.1%,创该品牌史上季度销量新高,连续第8个季度打破同期销量纪录。雪佛兰在前5大单一市场第三季度销量数据如下:美国458,721辆,同比增长2.1%;巴西182,906辆,同比增长13.5%;中国152,328辆,同比增长3.7%;俄罗斯58,453辆,同比增长28.8%;墨西哥44,387辆,同比增长14.3%。今年前9个月,雪佛兰在西欧和中欧累计销量为157,000辆,同比增长2....[详细]
盖世汽车讯 据彭博社日前报道,菲亚特或将于今年年底正式敲定在俄罗斯建厂计划,投产Jeep品牌车型。三位匿名消息人士透露,菲亚特可能在年底签署正式合同,在俄罗斯圣彼得堡附近建造新工厂。此前菲亚特已经同俄罗斯联邦储蓄银行(Sberbank)签订合作备忘录,将共同建立合资子公司,生产并经销Jeep及克莱斯勒品牌车辆。菲亚特和俄联储将分别持有子公司80%和20%股权,俄联储将帮助子公司筹集建厂所需资金。按照备忘录内容,投资总额...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,由于部分嘉年华车型侧面安全气囊存在隐患,因而在美国等美洲市场总计召回26万辆嘉年华。 本次召回覆盖美国、加拿大、墨西哥和南美国家,总共涉及262,000辆2011至2013款嘉年华。《华盛顿邮报》10月16日报道称,福特日前宣布在美国召回154,604辆嘉年华小型车,原因是上述车型的福特日前宣布召回154,604辆2011至2013年款嘉年华,涉及车辆均产自墨西哥,生产日期为2009年11月3日至2012年9月21日之间。福特...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》消息,印度塔塔集团拟推出改款Nano微型车,计划在3年内推向美国市场。塔塔集团总裁拉丹·塔塔(Ratan Tata)表示:“美国是一个非常诱人的市场,改款Nano将进军欧洲和美国市场。”尽管老款Nano一度被炒作,但最终在印度市场以失败告终,而塔塔表示新款Nano做工将更为精细。据了解,新款Nano将配备排量更大、动力更强的发动机,并将搭载助力转向和牵引力控制系统,其售价将不到10,000美元。现今版本的...[详细]
盖世汽车讯 据印尼汽车工业协会Gaikindo(Indonesian Automotive Industry Association)统计的数据,今年9月份,印尼新车销量为102,111辆,与去年同期的79,835辆相比增长28%。今年8月份印尼车市销量为714,211辆,9月份与之相比,环比增长34%。印尼国家银行首席经济学家Juniman表示:“印尼9月份的汽车销量受到了印尼车展的推动,10月份将决定印尼销量是否会继续保持增长,各个车企目前正在根据全球经济形势进行调整,纷纷扩大了印...[详细]
盖世汽车讯 雷诺汽车公司日前公布,其2012年9月份在法国的轻型车销量(包括乘用车以及轻型商用车)为43,008辆,同比降低29.1%,市场份额为25.77%。从轻型车分类来看,雷诺乘用车9月在法国市场的销量为31,929辆,同比降低33.4%,市场份额为23.33%;轻型商用车9月销量为11,079辆,同比下降12.7%,市场份额为36.89%。从各品牌来看,雷诺品牌9月份在法国的销量为38,349辆,其中雷诺品牌乘用车销量为27,396辆,同比下降35.8%;雷诺品牌...[详细]
盖世汽车讯 据《日本经济新闻》报道,由于中日钓鱼岛领土纷争导致日系车在华需求疲软,丰田汽车计划下周临时停止天津工厂运行。《日本经济新闻》称,丰田之前计划10月在华产出减半,未来将进一步削减产出;天津工厂三条组装线中,两条线从10月22日起停产一周,皇冠和锐志等轿车受到影响,一条生产威茨(Vios)等小型车的组装线将停产两天,时间为22日和25日。丰田天津工厂去年产量为500,000辆。中日领土争端导致丰田等日本车企9月...[详细]
盖世汽车讯 大众汽车日前表示,将扩大其SUV产品阵容,未来数年内将至少再新增两款SUV车型,作为赶超通用汽车和丰田汽车销量目标的一部分。大众将推出两款新SUV大众汽车集团品牌与产品传播部负责人彼得·舒尔(Peter Thul)日前向《美国汽车新闻》透露,公司将推出的新车中,有一款七座SUV规格大于当前的途观车型,从而适应美国车主的需求,能够一定程度上替代微型面包车和MPV。其还表示,另一款SUV将属于小型SUV范畴,规格小于途观...[详细]
盖世汽车讯 据路透社日前报道,雷诺和日产计划进一步加深合作,提高资源共享程度,每年节约资金将倍增至52亿美元左右。一位匿名雷诺-日产集团高管表示,9月25至26日CEO卡洛斯·戈恩召开了内部会议,并在新发布的报告中描述了集团未来的发展目标。该高管称:“戈恩指出我们需要提高协同程度,使得节约资金达到当前的两倍。”雷诺和日产将通过采购、物流投资合作,以及共享资源的方式削减成本开支。今年2月日产推出新一代汽车通用化...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,由于欧洲主权债务危机拖累车市,大众汽车在德国本土乃至欧洲业务出现下滑趋势,因而其更改了产品规划,延迟豪华车发布,并拟在2015年推出新低价品牌。大众业绩遭遇危机大众汽车正致力于追赶通用汽车和丰田汽车,成为全球规模最大的车企,但欧债危机终究掣肘,大众在欧洲区域业务无法在下跌浪潮中幸免。大众汽车集团今年前3季度全球向消费者交付的终端销量为680.2万辆,去年同期为615.2万辆,同比增长10.6...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社日前报道,大众汽车计划在法国巴黎香榭丽舍大街开设一家经销店,并计划到2018年将在法国市场年销量翻倍至40万辆水平。大众将在巴黎开设经销店大众经销店展示厅将位于香榭丽舍大街雷诺经销店对面,距离标致雪铁龙经销店不远处,预计最快2013年开张。大众将该经销店视为在法国市场扩张的举措之一,年初大众法国总裁玛丽·克里丝汀·科贝(Maire-Christine Caubet)曾表示,到2018年大众在法国销量将达到40万辆/年...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,菲亚特CEO马尔乔内日前表示,如果欧盟不就削减汽车产能采取措施,欧洲车市将无法获得真正的复苏。法国、西班牙与意大利车企在中端市场的过剩产能中苦苦挣扎,而德国车企却得以通过利润率较高的高端市场以及稳健的出口获取高额利润。马尔乔内曾多次呼吁各大欧洲车企通过关闭工厂与裁员来达到削减产能的目的,但却遭到德国竞争对手的坚决反对。马尔乔内在布鲁塞尔会见行业事务专员Antonio Tajani以及其它欧...[详细]
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