盖世汽车讯 据路透社报道,奇瑞汽车总裁陈安宁表示,从本季度开始,奇瑞希望将其海外销量在公司总销量当中的占比提升至三分之一,但主要依靠的是有机增长而不是并购。陈安宁星期三在接受路透社采访时表示,公司也欢迎通过合作的方式来获得增长,如建立合资企业,但在西欧等市场,奇瑞并没有在积极地寻求合并收购。陈安宁表示希望进入的是一个相对比较稳定且重要的市场,他认为西欧市场的消费者对于接收新品牌较为开放,而对新能源...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,为淘汰英国路上行驶的污染汽车,福特决定将向英国车主提供现金补贴。按照计划,此次补贴共涉及1500万辆汽车和厢式货车。从今年9月 1日至12月31日,福特将向英国轿车车主提供约4,000英镑的补贴,而厢式货车的车主将收到7,000英镑的补贴,但前提条件是车主需置换其购入时间至少长达8年的汽车,福特在发言中提到。英国老款欧1至欧4柴油车的氮氧化物排放量过高一直饱受外界诟病。英国车主被鼓励购买柴油车之后...[详细]
据外媒报道,May Mobility是一家初创企业,该公司正关注自动驾驶车辆的研发。其更关注当下的市场,而非未来自动驾驶技术的研发动向,这一点不同于涉足自动驾驶车辆角逐的其他公司。该公司希望向车队运营商营销一整套自动驾驶技术,但公司将关注商业区、校园、封闭式小区(closed residential communities),上述地区的地图绘制较为方便。公司目前仅提供车队的维护及清洁服务,其计划在未来提供全套车队管理服务。...[详细]
盖世汽车讯 斯洛文尼亚无线广播(Radio Slovenia)报道称,麦格纳在匈牙利建厂的计划已获得相关部门批准。斯洛文尼亚和匈牙利两国都希望麦格纳前去建厂,而新工厂预计将为当地增加400位就业岗位。斯洛文尼亚国家广播电台表示,麦格纳计划在Zalaegerszeg建设新的工厂,新工厂计划2018年投产,该地区距离斯洛文尼亚边界约45km,但该计划还需得到斯洛文尼亚政府许可。本月初,斯洛文尼亚环保部门为麦格纳的建厂计划亮了绿灯,但未来几...[详细]
据外媒报道,日产印尼汽车公司(PT. Nissan Motor Indonesia,NMI)在2017年GIIAS车展推出了首款搭载e-POWER动力总成系统的Note车型。e-POWER系统可提供纯电机驱动,这意味着车轮驱动将完全源自于电机,其动力将通过高输出蓄电池向e-POWER系统内的紧凑型动力总成传输动力。据称,该动力总成由汽油机、发电机、逆变器及电机组成。...[详细]
盖世汽车讯 据多位相关人士向路透社透露,奥迪管理层将于下月法兰克福车展初进行人事调整,董事会七位成员当中的四位将面临职位变更。除非有新的证据证明奥迪品牌CEO 施泰德(Rupert Stadler)知晓奥迪柴油车排放作弊案件,否则其将继续担任原来的职位。相关人员星期二在提到奥迪母公司大众集团时表示:“保时捷及皮耶希家族对他(施泰德)仍然具有信心,但如果有新的突发事件出现可能会使信任度下降。”相关消息称,奥迪监事会计...[详细]
盖世汽车讯 路透社援引现代汽车美国公司产品与公司战略副总裁Michael J. OBrien的消息称,为加快战略转变,改善该品牌在美国的销量表现,现代汽车计划在美国推出皮卡。OBrien告诉路透社,现代汽车的高层已经通过在美国研发推广皮卡的计划。据悉,此次将推出的皮卡外形上类似2015年现代美国发布的Santa Cruz。目前,现代汽车在美国尚未推出皮卡车型。OBrien还表示,今年接下来的时间,现代将在美国推出名为Kona的小型SUV。另有知情...[详细]
盖世汽车讯 据印度媒体报道,瑞士联合银行(UBS)日前发布的一份报告称,印度希望在2032年实现纯电动化出行的目标挑战性较大,并且政府有必要提供较大的财政补贴和支持,才能带动电动车的发展。今年4月份,印度电力部长Piyush Goyal表示,为了降低燃料进口量以及控制车辆成本,印度希望在2030年实现纯电动化车队。5月上旬,印度总理纳伦德拉·莫迪领导的规划机构Niti Aayog公布了一项政策蓝图,希望2032年印度所有汽车实现电动化。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,通用宣布将任命Jeffrey Massimilla担任通用全球汽车安全和网络安全副主席一职,而Jeffrey Massimilla此前曾担任公司首席网络安全官。Jeffrey Massimilla取代的是Jeff Boyer的职位,Jeff Boyer于2014年开始掌管通用安全事务,而当时正处于点火开关案中期。Boyer在汽车行业任职已达43年之久,离任后将退休。Massimilla从2001年开始加入通用,主要负责为通用减少网络安全威胁,汽车风险和智能网联等服务,另外...[详细]
据外媒报道,丰田已递交一份文件,欲为旗下的一款手动变速箱申请产品技术专利,该款变速箱可自动操作部分特定功能,但会将档位选择的最终决定权留给驾驶员。据该专利申请文件显示,这款变速箱的运行设计理念与普通的手动变速箱相似,但其能够自动脱开离合器并切换到空档(neutral),同时使车辆保持空档滑行(coasting)的状态。据推测,该设计旨在实现省油。...[详细]
据外媒报道,热塑性塑料(thermoplastics)材质的创新型汽车应用不断涌现,除车辆内饰、发动机罩及外饰外,该材料还被用于动力总成、底盘等部件。众多材料供应商都在大力研发汽车应用材料,其中最为引人注目的无疑是对热塑性材料的研发。小编为各位整理了全球各大材料的研发方向及进展,将介绍内饰与环境照明、轻量化、电气化、聚碳酸酯车用玻璃/车窗、仪表盘托架等五大应用内各材料供应商的研发方向及进展,详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,塔塔汽车CEO星期一表示,为使其在印度的业务恢复盈利,塔塔将投资400多亿卢比(约合41.542亿人民币)来提振旗下乘用车和商用车销量。塔塔CEO Guenter Butschek于孟买向透露,今年及未来几年,塔塔承诺将向其乘用车业务投资250亿卢比(约合25.964亿人民币),并且将向商用车业务投资超过150亿卢比(约合15.578亿人民币)。塔塔是豪华车品牌捷豹路虎的母公司,希望通过优化汽车产品性能及设计,节省成本,精...[详细]
据外媒报道,Kudan公司已研发出一款基于摄像头的实时3D地图与定位追踪软件——KudanSLAM,其中的SLAM意为同步定位与地图创建(SLAM),该产品定位自动驾驶车辆、ADAS、无人机、工业及个人用机器人及现有的增强现实/虚拟现实行业等目标市场。同步定位与地图创建技术允许计算机获取、处理、分析并理解其环境及所辖范围内的目标物及其3D定位。该公司准备将KudanSLAM与内置传感器及激光雷达相结合,进而提升设备的稳健性及定位追踪的精度。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,德国总理默克尔近日表示,向德国汽车行业高管支付数百万欧元奖金一事有失公平,这也使在大众集团排放门事件之后,德国汽车行业再次受到外界诟病。默克尔在接受德国畅销报纸Bild(图片报)直播采访时表示:“我不认为向汽车行业高管支付高额奖金是公平的,但我也不知道汽车行业对此会做出如何反应。”她随即补充到,汽车行业均有由工会代表组成的监事会,我认为未来会有很好的解决办法。默克尔下月将要进行...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,全球汽车座椅供应商安道拓近日宣布已经签署收购富卓(Futuris Group)的最终协议。此次交易价格约为3.6亿美元,其中包括所需承担的1800万美元净负债。预计,此次交易完成后,安道拓每年的营业收入将增加约5亿美元,并且2018财年的每股收益也会有所增加。富卓由Clearlake Capital Group旗下子公司控股,总部位于密歇根州橡树园,是主要设计和制造全套的汽车座椅和内饰,包括头靠、扶手、座位以及其他塑料配...[详细]
据外媒报道,特斯拉及优步的早期投资商Jason Calacanis正呼吁将两家公司进行合并,并由埃隆·马斯克接掌优步的首席执行官一职,由其管控两大公司。他表示,若将优步与特斯拉合并,或将解决部分优步面临的问题。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,大众集团首席战略官Thomas Sedran表示,大众集团目前更关注向电动车和移动出行的战略转移,而非出售旗下摩托车品牌杜卡迪和变速器制造商伦克(RENK)。之前,有分析师和银行人士猜测,大众集团有可能出售资产,以较快应对柴油排放作弊带来的高达250亿美元的开支。但是Sedran指出,尽管作弊门影响较大,但是大众集团的财务表现比较强劲,因此该公司并不急于转让资产。此外,大众集团影响力较大的工会也不赞同...[详细]
盖世汽车讯 8月14日,美国《汽车新闻》爆出中国车企欲收购菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)。该消息在全球汽车行业激起了千层浪,相关车企的否认更是引起了行业人士的好奇心。整整一周之后,终于,长城明确表示其有收购之意。在给美国《汽车新闻》的一份邮件中,长城汽车股份有限公司总裁王凤英明确表示长城有收购Jeep的打算,并已开始接触FCA,希望能够开启收购谈判。长城汽车发言人徐辉随后补充道,长城已间接表示出对于Jeep的兴趣...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,大众官方确认将于2022年开始生产量产版纯电动I.D. Buzz,主要面向个人消费者和商业应用。商业版I.D. Buzz将搭载3级自动驾驶功能。Buzz也是大众计划基于MEB架构生产的3款电动车当中的一款,另外两款分别是I.D. Crozz SUV和I.D.掀背车。大众于上周日在加利福利亚卵石滩发布了该计划。卵石滩曾多次被当地车企用来发布新车,而奔驰今年或将在此展示Maybach超跑。大众品牌CEO Herbert Diess在发布会前曾表示:“...[详细]
据外媒报道,马自达始终坚持革新其发动机技术,尽管其竞争对手早已放弃汪克尔旋转式发动机设计(Wankel rotary design),但该公司仍坚持采用该设计理念。据传,马自达可能仍在秘密地研发新款电驱动双增压发动机。此外,马自达的i-ELOOP制动能量回收系统(regenerative braking system)将为新款发动机的电驱动增压器提供所需的电能。据马自达提交的另一份专利图纸显示,该设计同时适用于汽柴油发动机。...[详细]
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