国内乘用车市场批发量、零售量数据已出，盖世汽车研究院整理5月份车市数据，对国内乘用车市场的供给端和消费端市场状况做简析。（文中乘用车统计范畴为狭义乘用车(即包含轿车、SUV、MPV)，本文数据来源于乘联会、保监会新车交强险数据）零售与批发冰火两重天，新能源成冰山上的火焰5月乘用车市场销量同比增长8.6%，销量达185万，而零售市场销量同比下滑1.2%，销量达167.9万辆，批发量与零售量占比差额较大，占零售量比例达10.2，整...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年5月，新能源乘用车市场产量64,060辆同比上升52.2%，全年累计产量268,512辆同比上升128.4%。新能源客车产量5月份同比增长706.7%至15,917辆。上汽乘用车产量位于第一2018年5月新能源乘用车前十企业产量5.37万辆，占整体产量的83.8%。其中上汽乘用车和江铃新能源产量同比增幅超过2倍以上。上汽乘用车产量同比大增，得益荣威ei6同比大增，及MG6 新能源和荣威Ei5的净增长。上汽集团是当前国内唯一...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年5月，乘用车市场销量184.98万辆同比上升8.6%，全年累计销量971.31万辆同比上升6.2%。国内轿车销量95.4万辆，同比上升13.5%，轿车在乘用车市场的销量份额占比高达51.6%。美系下滑 韩系上涨分派系来看，美系、法系同比下跌，其余派系均有不同程度上涨。美系下跌的主要原因来自于长安福特全系下跌及英朗的大幅下滑，长安福特轿车全系销量同比减少20,416辆（同比下跌48.6%），从今年开始，长安福...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年5月，乘用车市场销量184.98万辆同比上升8.6%，全年累计销量971.31万辆同比上升6.2%。SUV市场销量5月份同比增长5.8%至76.13万辆。韩系销量同比翻倍 德系美系同比下滑2017年韩系车销量暴跌，在SUV市场中，加大产品投放力度，去年北京现代推出新一代ix35，今年继续推出ENCINO等新车；东风悦达起亚去年推出KX7，今年推出新一代智跑、国产版Stonic以及国产版Stonic纯电动版车型。另外，韩系车大幅...[详细]
近日，国内乘用车市场各大车企5月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出2018年5月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析，供行业参考！（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）整体：5月同比上涨 环比下跌2018年5月份乘用车市场销量实现185.1万辆，较去年同期170.45万辆上升8.6%，而环比下跌1.1%。SUV和轿车本月销量同比上升，MPV销量同比持续下跌。而2018年1-5...[详细]
2018年纯电动乘用车补贴门槛进一步提升，由2017年的100KM提升至150KM，补贴标准也按续航里程划分，由2017年的三档调整为五档。其中，续航里程300KM以下的补贴较2017年减少1-2.1万不等，续航里程大于等于300KM的补贴较2018年增加。高续航里程车型产量同比大涨由于新能源汽车补贴的退坡，部分新能源车企利润出现缩水，如比亚迪第一季度净利润同比下滑83.09%。2018年补贴政策的调整，对于续航里程300km以上车型单车补贴均有提升，4月...[详细]
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