科技革命的日新月异,使汽车行业正经历一场前所未有的深刻变革。其中技术创新作为产业发展的核心驱动力,今年以来...[详细]
车凌科技总部位于杭州,同时设有上海、武汉办公室,拥有400余名员工,其中90%为研发人员。2024年10月15日,在2024...[详细]
2024年10月24日,“第十二届汽车与环境创新论坛暨第六届金辑奖中国汽车新供应链百强颁奖盛典”于上海市隆重开幕!...[详细]
10月23日,中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长付于武莅临盖世汽车走访交流,盖世汽车CEO...[详细]
今年1-9月,汽车产销分别完成2147万辆和2157.1万辆,同比分别增长1.9%和2.4%。据盖世汽车研究院预测,未来中国国...[详细]
10月19日,中南大学上海校友会科创专委会走访盖世汽车,并举办了“CSU上海科创新享汇-汽车电子沙龙”,围绕汽车智...[详细]
申请技术丨车瑞识二维可寻址激光雷达VCSEL芯片申报领域丨车规级芯片独特优势:瑞识二维可寻址VCSEL芯片可实现分区独立点亮。国内首家100%国产供应链作为全球屈指可数能提供二维可寻址VCSEL厂商之一,瑞识二维可寻址V...[详细]
申请技术丨车规级高精度 GNSS RF-SoC 芯片KT5030A申报领域丨车规级芯片独特优势:车规级全系统全频GNSS RF-SoC 芯片:KT5030A 在符合 AEC-Q100 Grade2 标准的基础上,支持全系统全频高精度定位,在定位精度、固定率...[详细]
申请技术丨全球首个4D激光雷达申报领域丨智能驾驶独特优势:1,可实现实时超高分辨率,达1000线,2,可实现对动态物体探测追逐超500米,3,可提供高精度6-DOF位姿评估,在没有GNSS信号情况下,实现定位和导航应用场...[详细]
申请技术丨移动通信外场场景还原仿真系统申报领域丨智能座舱独特优势:实现更快的上市时间和更快的问题解决时间,缩短通信产品开发及测试的生命周期,从而减少了在需要出差到实地的测试需求。提高实验室和现场测试覆...[详细]
南芯半导体科技股份有限公司是国内领先的模拟和嵌入式芯片设计企业之一,公司聚焦移动设备电源、通用充电管理、适...[详细]
2024年10月17日,由大联大商贸主办,盖世汽车承办的“驶向未来:预约下一个十五五 驰骋世界”车载芯片技术路演活...[详细]
特斯拉多年来一直在尝试端到端技术的研发,并在去年11月发布了V12版本。与之前的智驾系统相比,V12版本具有强大的...[详细]
Stellantis集团雪铁龙品牌负责人说道:“我们或许正接近电动汽车需求的临界点。”...[详细]
2024年10月15日,长城汽车与盖世汽车联合主办的“2024第二届长城汽车智能汽车技术研讨会暨走进长城汽车技术展”在河北省保定市圆满召开!...[详细]
申请技术丨N32S032车规安全芯片申报领域丨车规级芯片独特优势:N32S032车规安全芯片采用创新SOC安全架构设计技术、低功耗安全技术,支持安全启动、安全数据存储、网络安全认证、密钥安全保护及存储、代码保护、程序...[详细]
雷诺集团首席执行官Luca de Meo正计划推出更多经济实惠的电动汽车来补充雷诺集团的产品线。...[详细]
本届巴黎车展的一大看点是西方汽车品牌如何在电动汽车市场增长放缓之际奋力争夺市场份额,同时抵挡来自中国竞争对手日益激烈的竞争。...[详细]
9月29日,2024智能网联新能源汽车零部件产业生态大会在重庆举行。本次生态大会以“智驭未来,网联世界”为主题,...[详细]
申请技术丨电子机械制动系统(EMB)申报领域丨智能底盘独特优势:炯熠的电子机械制动系统(EMB)配合解耦的电子制动踏板,实现系统全解耦线控;四轮独立控制,轮端重新定义制动系统空行程、所需液量与盘片间隙的关系...[详细]
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