从“2011最期待中级车”到成为“年度经济型乘用车”,于2011年8月上市的宝骏630赢得开门红,在2011年共斩获22项媒体大奖,为新一年迈向更广阔的市场杀开了局面。上市5个多月,宝骏630凭借性能的优异表现最终揽获22项媒体大奖,其中包括由央视评选的“年度经济型乘用车”,中国青年报评选的“2011绿色环保年度合资自主轿车”,南方都市报评选的“年度自主品牌轿车”,网易汽车评选的“年度紧凑型车”等。同时,宝骏630的市场表现也...[详细]
开开心心过大年,欢欢喜喜闹元宵。眼看又是一年元宵节了,在外拼搏了一年,好不容易有了时间,一定要多陪陪父母,开着自己的爱车,也带父母去赏灯会,猜灯谜。怎样选一款适合全家出行的家庭用车呢?笔者为大家推荐一款性价比极高的中级车——比亚迪G3,外观十分迎合广大人民群众的审美口味,前后大灯的立体设计及LED灯巧妙运用,在平实中绽放着神采奕奕的气质。选车理由之——性价比:汽车属于大件,因此选车一定要慎重,而性价比...[详细]
盖世汽车讯 美国汽车零部件供应商江森自控将为全新的雪铁龙DS5提供包括抬头显示屏、组合仪表在内的多款核心电子部件和座椅解决方案。“江森自控被雪铁龙选为这款高端车的供应商,我们感到非常高兴。”江森自控专业汽车内饰集团电子产品业务单元副总裁兼法国业务总经理Loick Griselain表示:“抬头显示屏和组合仪表相结合,打造出一款独特的座舱系统,为驾驶者营造出身临其境,坐在飞机驾驶舱内的驾车感受。”抬头显示屏的全彩显示...[详细]
自1886年卡尔·奔驰发明了世界上第一辆汽车以来,汽车业就进行过多次业界革新,从拼动力、拼品牌、拼内饰到拼品质,消费者对于汽车的要求也越来越高,目前单纯的动力、品质已无法赶上科技时代飞速发展的需求,汽车智能化,就成为了新一轮的汽车革新。纵观业内,无论是进口品牌、合资品牌,或是自主品牌,莫不将电子智能配置列为产品的核心装备之一。最近市场上定销两旺的比亚迪G6,除了搭载TI DCT顶级动力总成的杀手锏外,以BAWS疲...[详细]
近日,从北京汽车内部获得了一份BC301的定妆照。在之前经历了下线、上海车展亮相之后,该车一度姿态低调,鲜少出现在公众视野里。看来一度“只闻其声,未见其人”的状态即将被打破。此外,据北京汽车内部透露,BC301将于今年3月正式上市。从曝光的最终定妆照来看,BC301整体设计风格与奔驰旗下的小型mpv车型B200极为相似,延续了德式风格一贯精致、时尚、大气的路线;而与上海车展亮相的造型相比,现在整体的设计风格更显凌厉、大...[详细]
随着去年12月份车市销量数据的出炉,2011年车企的最终成绩已然揭晓,虽说去年的整体车市有些冷淡,但中高级车市的竞争却达到了白热化,德系、日系、美系三足鼎立的形势并未改变,自主品牌能在其中分得一杯羹已十分不易,然而上市仅三个月的比亚迪G6销量却一路狂飙,在还未全面铺货的情况下就已取得月销超过5000台的佳绩,势头猛烈,有望在“三足鼎立”的市场格局中争得一席之地。为此我们联系了比亚迪经销商了解近期销售情况,很多...[详细]
关于本文的主角,如果你想用它在专业赛道上带给你刺耳的轮胎尖叫声、持续强烈的推背感,那么,估计它会让您失望;如果你想用它越野探险,穿山越林,那么,它也不会是您的首选。没错,它不是专业的性能车,也不是专业的越野车,它是一台适用于城市及近郊的家庭用车——比亚迪G3。比亚迪2012款新G3专业的赛车强调的是运动性能,因此,那些不能帮助提高比赛成绩的智能配置就被“和谐”了。但是,如果您想要一台适合城市家庭的车,那么...[详细]
2012年3月,世界一级方程式锦标赛将在澳大利亚迎来全新赛季。作为2011~2013赛季F1独家轮胎供应商,倍耐力在总结首赛季轮胎使用状况的基础上,对2012赛季的方案作出了相应调整,在调整所有干地胎的同时,引入一款改良型雨胎,Cinturato 绿色湿地胎的配方则保持不变。车队对2012年轮胎的要求和期望与2011年基本保持一致:轮胎能帮助车手创造极具观赏性与娱乐性的赛事,其中每场比赛至少停站两次,并且还将采取丰富多样的比赛策略。此...[详细]
TE Connectivity Ltd.(NYSE: TEL)今日公布了截止2011年12月30日的财年第一季度业绩报告。据该财务报告,该公司净销售额为33亿美元。该季度持续经营业务的每股收益(GAAP EPS)为0.59美元,调整后的每股收益为0.66美元。其中,全年通用会计准则下的每股收益包括0.03美元每股的重建及其它费用、0.01美元每股的收购相关费用及0.04美元每股的税收项目。该季度的自由现金流为8500万美元。公司第一季度的总订单收入为32亿美元。公司订...[详细]
1月29日,在由硅谷动力Itbrand品牌调研机构举行的2011品牌评级活动中,奇瑞凭借着在技术创新领域的成就、逐渐成熟的品牌、清晰的全球化思路、独特的品牌文化以及创新的国际合作模式和不断提升的全球竞争力,众望所归,被评为“2011年度最佳自主汽车品牌”。据悉,该奖项由国内著名的Itbrand品牌调研机主办,联合硅谷动力评测中心共同调研和评价。评荐秉承“让消费者获得尊严、让优秀品牌和产品获得市场”的宗旨,特别关注企业和产...[详细]
2012年新年伊始,华晨宝马与普利司通两大品牌再度联手,达成战略合作---搭载了普利司通集团最尖端技术,兼具安全性、环保性、便利性的普利司通国产可缺气行驶轮胎*于2012年1月起正式配套华晨宝马新5系车型。这是普利司通继去年4月进口可缺气行驶轮胎配套华晨宝马3系全系车型后,与华晨宝马的又一深度合作“大手笔”。可缺气行驶轮胎是普利司通集团重点研发生产的高科技战略商品,已成为以宝马、奥迪、法拉利等为代表的众多国际高端...[详细]
全球汽车内饰系统领导者佛吉亚与世界领先的建筑装饰材料企业LG华奥斯集团近日签署了战略合作协议,致力于共同推进新一代汽车内饰薄膜业务的发展。LG华奥斯集团是研发与生产特殊装饰材料和薄膜的业界翘楚,其产品广泛应用于建筑、电子与汽车等领域。与LG华奥斯的合作使佛吉亚内饰系统的产品与技术供应范围在配饰薄膜领域得以开拓。至此,佛吉亚已具备提供包括涂料、金属、纤维、木材以及薄膜在内的全方位内饰解决方案的能力。佛吉亚...[详细]
2011年1月17日,Nuance通讯公司(NASDAQ:NUAN)宣布,已荣获由CTI论坛颁发的移动增值应用语音识别技术产品“2011年度CTI论坛编辑推荐奖”。Nuance 通讯公司大中华区总经理郑裕庆先生表示:“Nuance的Dragon系列应用软件在世界各地均备受推崇,此次获奖充分展现了Nuance 在不同语言识别领域的优势,在本土化的研发和应用中也受到了用户的一致认可。在移动增值应用方面,Nuance始终处于主导创新地位,并于去年7月在美国推出了Dragon...[详细]
当iPhone 4S的Siri以略带性感的声音向人们发出第一声问候时,人与机器交流对话的可能性已经由银幕上的美好愿景变为现实。随着Siri凭借崭新应用和新奇功能迅速俘获以80后为主流的新生代消费者的“芳心”,另外两大互联网科技巨头也纷纷做出回应:微软宣布即将在Windows8中植入语音控制功能Tellme、谷歌也将对Android Voice Actions语音服务系统进行升级。此举表明了以人机智能语音交互科技为首的“话时代”已经来临,语音输入替代传...[详细]
比利时布鲁塞尔,2012年1月12日 - 全球领先的商用车辆安全及控制技术领导者和一级供应商威伯科(WABCO)汽车控制系统(纽交所交易代码:WBC)今日宣布其在中国荣获七项顶级供应商奖。这一创纪录的成绩是七家领先的中国商用车制造商对威伯科2011年杰出表现的最佳肯定。最近,包头北奔重型汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、集瑞联合重工有限公司、中国重型汽车集团有限公司和东风商用车公司分别授予威伯科年度“优秀供应商”...[详细]
随着曼胡默尔在中国市场取得的巨大成功,加强本地化已经成为其业务增长的主要战略。为了加快本地化进程,加强对中国客户的支持并扩大品牌影响力,曼胡默尔为中国领先汽车制造商举办了一系列技术研讨会,其中包括一汽•曼胡默尔技术展。...[详细]
2011年,宝马集团在中国大陆市场的销售业绩保持强势增长,全年共向客户交付232,586辆BMW和MINI汽车,同比增长37.6%(2010年:168,998)。其中,BMW品牌销售217,068辆,同比增长37% (2010年:158,489)。中国保持了宝马集团全球第三大市场的地位。宝马的旗舰产品BMW 7系销售33,500辆,增长26.2%,连续第三年领先于竞争车型,摘取豪华车金字塔顶的桂冠。BMW X家族系列产品总销量达46,042辆,与上年相比增长27.8%。BMW X车型在全世界市...[详细]
在刚刚过去的2011年,上海大众汽车再度实现年度销量新突破,以1,150,097辆的终端销售完美收官。其中,斯柯达品牌凭借旗下昊锐、明锐、晶锐三大车系出色的市场表现以及在品牌建设和推广方面卓有成效的运作,呈现出稳健的增长势头,2011年全年共实现销量220,089辆,同比增幅达10%,成为上海大众汽车实现销量新突破的有力支撑,更为上海大众双品牌战略的成功运作再添精彩注解。销售数据显示,经过几年的精心经营,上海大众斯柯达品牌...[详细]
当萨博汽车在“双庞”收购、通用阻挠的“三国演义”中以破产剧终时,一场关于收购萨博的中国车企谁是赢家的讨论,成为“后萨博时代”跃然纸上的主旋律。就在媒体的“拉网式”的搜寻中,一个貌似被遗忘的车企意外见诸笔端。——2011年12月21日,搜狐汽车在一篇标题为“不是所有品牌都值得被‘救赎 ’”的文章中写道:“在收购萨博技术资产和知识产权中唯一的有所得的企业,只有北汽一家。”此文一出,便引得媒体竞相追问:“北汽收...[详细]
在国产车扎堆的微轿领域,乐驰是其中的“异类”。作为中国本土第一款真正意义上全球品牌的微型轿车,乐驰的特殊,不仅是因为它有着基于通用的国际血统,更在于它骨子里对国际品质的追求。自2003年初进入中国,这款灵动小巧的微轿凭借着对自身品质的多年坚守,在国内车坛驰骋已达八年,不仅开辟了中国精品微轿的新时代,更成为中国微轿发展历史上不可或缺的一笔。从MATIZ到SPARK乐驰的华丽变身说起乐驰,时光不得不倒回至十三年前。...[详细]
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