新年伊始，南京依维柯公司保持了其去年销量稳步上涨的良好势头，已在今年商用车市场销售中旗开得胜，首战告捷。2010年1月份，南京依维柯共计销售车型11011辆，同比增长160％，继2009年之后，实现了销量的进一步放大。业内人士表示，“南京依维柯1月份销量突破一万，除了源于其轻客老牌企业的品牌影响力和产品综合实力外，也源于上南合作所带来的良性效应。上汽与南汽的全面融合，在经过两年的协调和磨合后，已经逐渐步入了收获期，...[详细]
2009年四大“新军”——奇瑞、广汽日野、大运、力帆骏马纷纷杀入国内重卡市场，成为不屈不挠的搅局者。纵然我国重卡行业至今尚未走出低谷，但2009年国内重卡不俗的销量表现却为市场注入一剂强心剂，致使许多重卡后来者磨刀霍霍，以开疆扩土之势，毅然进入这个充满无限诱惑的市场，意图占领重卡市场一席之地。奇瑞重卡——牵手中集、玉柴高端车型强势入市据悉，奇瑞重卡要走高端路线，其车型系列基本含盖了重卡能够涉足的领域，有水...[详细]
虎年春节，带给中国重卡市场的，不仅是春的讯息，更有虎的威风。国内的重卡企业，春节期间也都显示出了“虎虎生威”的劲头。春节后，记者通过对主流重卡企业的采访了解到，春节前后，中重卡市场延续了一月份的利好态势， 继续火爆。重卡企业在忙碌的备战中渡过了一个“战斗”的春节。为迎接即将到来的销售高峰，记者调查发现，东风，陕汽，北奔等主流中重卡制造商纷纷在年后提前开工，其中，北奔组装部更是在大年初一就开始了工作...[详细]
据中汽协统计数据，2010年1月汽车产销延续了上年良好发展势头，产销双超160万辆，刷新历史最高记录，销量增长明显高于产量，同比保持高速增长，其中商用车同比增速高于乘用车。数据显示，1月，在商用车各品种中，与上月相比，客车非完整车辆产销呈一定下降，客车产量小幅下降，其它品种产销呈不同程度增长，其中半挂牵引车增速更快；与上年同期相比，商用车各品种保持快速增长，半挂牵引车产销增速尤为明显。1月，客车产销2.86万辆...[详细]
2010年卡车市场延续了2009年下半年爆发式增长的良好局面，市场在上半年提前爆发。为了紧紧抓住这一难得的历史机遇，更好地承担起为解放增份额的历史使命，一汽解放青岛汽车厂全体员工毅然放弃春节休息，加班加点保生产、抢份额。为了确保春节期间生产顺利进行，青汽厂领导班子超前谋划，提前多次与供应商就节日期间资源供给情况进行沟通，制定工作预案，认真仔细的落实每一台车的资源；为确保春节期间设备稳定运行，青汽厂维修人员...[详细]
作为国内最具有市场竞争力的轻型商用车企业之一，江铃汽车不久前推出了自己的首款9-12吨级新品—江铃凯威。前不久，记者有幸在襄樊国家汽车实验基地，采访到正在现场指挥凯威最后验证的江铃公司凯威产品研发经理章灵凤，切身感受到江铃公司苛刻的质量要求和凯威出色的品质。江铃向前迈出一大步章林凤告诉记者，一直以来，以高端轻卡技术闻名国内的江铃轻卡总长度都没有超过6米，而新开发的江铃凯威中卡，不仅在载重量上有所突破，...[详细]
据中国汽车工业协会统计数据，1月，商用车销量排名前十位的企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、重庆长安、重汽、金杯股份、江铃、凯马和南汽，分别销售5.18万辆、4.55万辆、3.29万辆、2.25万辆、1.77万辆、1.67万辆、1.61万辆、1.46万辆、1.18万辆和1.10万辆。与上月相比，除东风略有下降外，其他企业均呈一定增长，其中南汽、重汽、江淮和重庆长安增速居前；与上年同期相比，各企业继续保持较快增长，其中一汽增速最为显著...[详细]
毫无疑问，微面将成为今年车市的最大赢家，它们也是汽车下乡的主力，在这里，我们挑出10款最受益的微车，其中五菱和长安的车型占据了半壁江山，可见它们在微车市场的强势。五菱之光厂家指导价：3.08万元起受益指数：★★★★★上汽通用五菱之光是泛亚技术中心开发的微面车型，也几乎是中国微面的代名词。五菱之光在不装配安全气囊的情况下，通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验...[详细]
大力倡导公交基础设施建设的中东国家或许会为全球的客车供应商提供商机。目前，阿联酋和沙特阿拉伯消耗巨资拓展其公交网络。几年前只有几十家公交客车的阿布扎比计划到2010年中期营运超过1700辆客车。迪拜也正与其公路和运输局致力于增加更多的公交线路，与其新地铁系统连接。近日，迪拜耗资8.45亿阿联酋迪拉姆(1000亿卢比)签署了一笔购买500多辆新客车的协议。来自德国的公交专家帮助其制定在沙特首都利雅得推行公交的总规划。迪...[详细]
盖世汽车讯 重卡国Ⅳ排放标准的实施将在异常的“平静”中延期，或许在一些厂家心里已经很明确知悉，“国Ⅳ按期实施难”。据了解，相关重型汽车的生产厂家至今未收到有关国Ⅳ何时实施的具体通知书。一位不愿不具名的消息人士对盖世汽车网表示，鉴于目前一些配套设施不够完善，油品仍有欠缺，因此制定该标准的一些负责人倾向于推迟实施，“至于具体推迟多久没有定论，应该将延期一年左右”。根据《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机...[详细]
编者按：2009年中国重汽产销重型汽车超过12.5万辆，同比增长11.59％。2009年中国重汽实现销售收入超过550亿元，同比增长约10％；实现工业增加值61亿元，同比增长约41.9％。据了解，2010年，中国重汽将确保产销整车14万辆，力争达到15万辆。1、2010年1月，中国重汽融资7亿元用于补充流动资金日前，中国重汽在银行间市场发行7亿元365天期短期融资券，用于补充生产经营流动资金和优化债务结构。 据了解，受重卡行业生产周期影响，生产...[详细]
编者按：据中汽协统计显示，2009年商用车销量排名，北汽福田以58.85万辆位居第一，东风排名第二，一汽排名第三。1、2009年12月29日，福田重卡与奔驰合产发动机共享销售网怀柔区经济和信息委员会主任周怀明介绍，明年怀柔将引进奔驰公司的戴姆勒发动机生产线，生产M457发动机，不但技术领先，还能与奔驰共享销售网络……[详细]2、2009年12月，福田出资7千万成立财务公司提供卡客车信贷福田汽车公告称，为增强公司的核心竞争力和持续...[详细]
编者按：2009年宇通客车全年累计产销28,625辆和28,186辆，累计同比增速为6.45%和2.29%。三季报显示，公司09年1-9月实现营业收入58.33亿元，同比减少1.29%；归属于母公司股东的净利润3.37亿元，同比减少15.20%，对应前三季每股收益0.65元。1、2010年1月，宇通计划增建客车生产线中国最大的客车制造企业、河南宇通客车股份有限公司近日启动新建2万辆客车生产线计划，建成后产能将增加70%，总产量将达到5万辆／年，有关项目上报、征地...[详细]
能源紧缺以及环保要求的日趋严格，再加上政府利好政策的刺激和引导，新能源汽车成为目前国内大部分车企未来发展规划的战略方向。而在客车行业，新能源客车产业化的呼声更是此起彼伏。本文盖世汽车网对国内十家新能源客车的生产制造企业进行了梳理分析，较具客观地反映出了我国在新能源客车产业化道路上的实际进展情况，敬请关注。宇通新能源客车宇通客车从1999年开始做电动车，2004年开始比较系统地开始研发新能源客车。并把新能源...[详细]
中汽协统计显示，1月商用车产销分别完成37.08万辆和34.82万辆，环比分别增长7%和12%，比09年同期分别增长180%和177%。其中产量创出历史最高记录，销量接近历史最高记录（目前历史最高记录为2008年的3月销量为35.61万辆）。从商用车分车型生产完成情况看，客车和客车非完整车辆均低于上月，而货车类产品比上月增长在10%左右，与上年同期比较，各产品均呈现高速增长；从商用车分车型销售情况看，与上月相比，客车非完整车辆下降25%，...[详细]
2月3日，东风客车公司在2009年度总结表彰暨春节联欢会上，正式启动了“虎年计划”。据东风客车公司总经理冯勇介绍，“虎年计划”的主要内容是：2010年客车公司整车销售2500辆，同比增长115%，实现跨越式发展；销售底盘14300台，同比增长16%，保持行业领先地位；营业利润601万元，同比增长55%，打造企业持续赢利能力。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
自意大利菲亚特集团与南京跃进汽车集团合资生产的首台依维柯客车于1996年下线以来，已经有50余万辆依维柯客车、卡车、越野车及商旅车俏销中国市场，依维柯汽车特别以节油、可靠在中国高速客运市场享有盛誉。近日，扬州亚星客车股份有限公司、南京依维柯汽车有限公司和扬州柴油机有限责任公司针对以非高速客运市场为主的更广阔市场联合推出了零盈利“柯斯特”6米和7米系列客车，一上市就受到社会的广泛关注。南京依维柯汽车有限公司...[详细]
随着国际金融危机的阴霾渐渐散去，客车行业在2010年开始慢慢复苏。日前，河南南阳宛运集团有限公司订购了11台安凯K82D客车和5台KZ—8客车。据了解，南阳宛运集团有限公司是河南省大型专业运输企业，道路客运一级资质企业，全国道路运输企业50强。去年底，该公司负责人来安凯参观考察，对安凯客车产品给予很高的评价，所以于近期达成了16台客车的购销协议。南阳宛运集团公司此次订购的两款安凯客车,是安凯公司早已成熟的产品，在市...[详细]
数据显示，1月份，陕汽完成产量12253辆，销售8991辆，同比增长均达到7倍多，创造了建厂以来的首月产销新纪录。据悉，陕汽1月初每日订单200多辆，1月22日订单突破600辆，1月24日订单又刷新突破700辆。目前，陕汽已制定了雄心勃勃的发展计划。2010年，陕汽将计划产销汽车15.9万辆，实现工业总产值379亿元，销售收入360亿元，出口整车1.5万辆，创汇6亿美元。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司(以下简称曼公司)总裁林建兴先生近日接受媒体专访，就曼公司商用车“全价值”理念，2010年主要战略举措，以及产品的市场开拓情况等问题回答了媒体的提问。在谈到商用车“全价值”时，林建兴先生表示，商用车的“全价值”不仅着眼于高端的产品，更涉及到高端的服务和专业、敬业、进取的团队，以及企业应承担的社会责任。遵循为客户供应顶级产品的原则与承诺，曼公司一直不断致力于把一流的技术、卓越...[详细]
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