据中国客车统计信息网数据显示，2018年9月，我国销售5米以上座位客车5926辆，同比下降20.89%；2018年1-9月，我国累计销售5米以上座位客车47238辆，同比下降16.16%。与公交车市场相比，9月座位客车市场降幅高出8.53个百分点；前9月座位客车市场累计销量同比去年仍为负增长，而前9月公交车市场即将实现近而成的销量正增长。由此可以看出，今年座位客车市场的行情是远不如公交车市场的。那么，公交车和座位客车各自占了客车整体市场多...[详细]
重卡市场1-9月还在小幅增长，但牵引车市场以及天然气重卡，已经是连续N个月下降。尤其是天然气重卡，今年以来的降幅更是目不忍睹。根据第一商用车网掌握的数据，今年9月份，我国天然气卡车市场共计生产各类车型6443辆，比去年同期的1.17万辆大幅下滑45%。今年前三季度，天然气重卡市场累计生产只有2.96万辆，比去年同期的6.7万辆下滑56%。市场之惨淡，虽然在预期之中，但又有些超出预期之外。市场惨淡 前三季度下滑56%上图显示...[详细]
10月17日，福田奥铃在天津举办了奥铃新捷运重载版十大升级劲擎上市活动。福田奥铃的价值客户代表、区域经销商，以及福田奥铃事业部领导等一百多位嘉宾莅临此次活动。聆听客户心声 为用户打造安全的回家路福田汽车作为我国轻卡市场的领军企业，每一个发展阶段都会有不同的思维模式。此次奥铃新捷运重载版上市也向与会宾客传达了他们新的理念——为用户打造安全的回家路。奥铃新捷运重载版发布仪式作为此次活动的主角，奥铃新捷运重...[详细]
据外媒报道，Atlis Motor Vehicles宣布，公司的电动车车载电池样品已实现快速充电，可在12分35秒内将电动车电量充值全满状态。该公司表示，其首款大型电池样品已被用于一处公共电动车充电站内，但该款样品的电容量只有3 kWh。该款3 kWh蓄电池组听上去似乎与大型传电动皮卡不搭边，但Atlis Motor Vehicles却表示，其电池是可扩容的。Atlis表示，其计划将售价设定在4.5万美元的低价位，该车型的续航里程数为300英里，采用选配件后，可将其续航里程数提升至500英里。...[详细]
北京，再次坚定了发展氢燃料电池客车的信心，也充分彰显了坚决打赢“蓝天保卫战”的决心。2018年10月19日，联合国开发计划署(UNDP)促进中国燃料电池汽车商业化发展项目——北京首批12米氢燃料电池城市客车示范运营调研活动在福田欧辉举行。福田商用汽车集团高级副总裁兼欧辉客车事业部党委书记、总裁梁兆文主持了活动。北京市科委新能源与新材料处处长许心超、联合国开发计划署助理国别主任万扬、北京市交通委运输管理局公共交通管...[详细]
入秋之后，整个重卡市场却透着丝丝寒意。据最新数据显示，今年9月份，国内重卡销量为7.77万辆，同比下降了23%。具体来看，国内主流重卡企业，如一汽解放、东风、中国重汽、陕汽、福田汽车等排行前十的企业合计贡献了98%以上的份额。为增加销量，各家企业在“金九银十”前后便积极开展宣传推广活动，纷纷使出浑身解数抢夺销量，在全国各地接连斩获大单。接下来，我们一起来聚焦这些重卡企业，看它们在近期的市场争夺战中在哪些地区...[详细]
10月18日，奇点汽车高品质智能电动商用车基地在湖南省株洲高新区新马工业园正式动工，本次株洲基地的建立是奇点汽车进军新能源商用车市场、智能物流领域的重要部署，也是湖南省将长株潭率先打造为国内绿色配送示范区的重点项目，株洲市政府主要领导出席了启动仪式。启动仪式上，奇点汽车还与中电投融和融资租赁有限公司以地上铁深圳新能源有限公司达成深度合作，正向开发商用车电动平台；并与丰巢科技签署战略协议，双方将就共同开...[详细]
第一商用车网最新获悉，2018年9月份，我国客车市场销售4.13万辆，同比下降12%。这其中，中型客车销售6496辆，同比下降24%。纵观近几年9月份中型客车销量及增幅走势图可见，2018年9月份6496辆的销量在近4年里处于最低位；1-9月累计销量的低位也出现在2018年，2018年前9月中客市场仅累计销售了4.72万辆，比近4年的高位少了1.7万辆，由此可见市场之差。2018年9月份中型客车市场销量表（单位：辆）上表可见，2018年9月份中型客车市场同...[详细]
随着2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛的落幕，由东风公司冠名组建的东风队，也带着冠军的奖杯走进了东风公司，开启了“回家之旅”。东风新天龙10月17日，在迎接东风队回家的队列中，第一商用车网记者发现了东风商用车最新的重卡车型——全新一代天龙。东风新天龙现场展示的这辆新天龙为6×4牵引车。该车采用D320驾驶室，外观的变化不可谓不大，整个前脸由一个“U”造型转变为“X”造型，整体线条更为圆润；镀铬东风标识相比前款显著上...[详细]
近日，潍柴动力股份有限公司发布关于吸收合并全资子公司的公告。公告显示，根据公司经营发展需要，为进一步整合业务资源、降低管理成本、提高运营效率，公司拟吸收合并全资子公司后市场公司全部资产、负债及业务，待上述吸收合并完成后，后市场公司独立法人资格将被注销，公司将享有和承继后市场公司的所有资产、负债和业务。公司2018年第六次临时董事会会议已审议通过《审议及批准关于公司吸收合并全资子公司潍柴（潍坊）后市场服...[详细]
10月16日，宇通客车发布第九届董事会第十二次会议决议公告。公告显示，因经营需要，公司同意在郑州市管城回族区设立分公司，并授权董事长决定分公司设立过程中的相关事宜。分公司名称拟定为郑州宇通客车股份有限公司物流运输分公司, 最终名称以工商行政管理部门登记为准。...[详细]
9月新能源客车市场环比大涨109%，那么客车市场表现如何呢？受益于新能源客车市场回暖，9月客车市场销量也实现了环比近25%的正增长，同比降幅较8月缩窄了约14%。据中国客车统计信息网数据显示，9月份，我国销售5米以上客车16638辆，同比下降17.79%，环比增长24.79%；今年1-9月，我国累计销售5米以上客车118362辆，同比降幅仅剩2.84%。随着4季度的到来，各地公交采购计划陆续启动，客车市场累计销量增幅或在10月实现转正。下面，我们...[详细]
10月16日，潍柴动力股份有限公司发布关于高级管理人员辞职及董事会秘书变更的公告。公告显示，潍柴动力股份有限公司董事会于近日收到戴立新提交的书面辞职申请。戴立新因工作变动原因，申请辞去公司副总裁和董事会秘书职务。戴立新先生辞去职务后，不再担任公司任何职务。公司2018年第六次临时董事会会议已批准戴立新辞职申请，并批准由郝庆贵接任公司董事会秘书职务。截至本公告披露日，戴立新直接持有公司A股股票4,789,512股，约...[详细]
在国内轻客市场，有一位公认的“常胜将军”。在欧系轻客市场排行榜上，每个月TA都是当仁不让的第一名。10月12日，其9月最新产销数据出炉，9个月的时间，大卖6万多辆，强势依旧。这家企业想必你已猜到，TA就是江铃福特轻客家族。俗话说“攻城容易守城难”。江铃福特以难以撼动之势牢牢统治国内欧系轻客市场，是否存在着传说中的秘密武器呢？独占销量榜首 口碑是产品力最好的背书江铃福特轻客多年来为何能够一直保持高速增长？对...[详细]
连续同比下降3个月的新能源客车市场，在今年9月依然没有迎来“好运气”。据中国客车统计信息网数据显示，9月，我国销售6米以上新能源客车8389辆，同比下降15.07%；今年1-9月份，我国累计销售6米以上新能源客车超5万辆，达到50144辆，实现同比增长22.51%。虽然同比下降局势没有彻底扭转，但较8月数据来看，9月新能源客车市场却实现了109.1%的环比正增长。如此高的增幅，对于下半年惨淡的新能源客车市场来说，算是一个挺振奋人心的消...[详细]
2018年上半年，客车市场中大中客表现良好，轻客市场却差强人意；进入下半年情况却反转了，7、8月份大中客均是双双遭遇超20%的下降，轻客市场7、8月份则连增两月。9月份，市场格局会有新变化吗？第一商用车网最新获悉，2018年9月份，国内客车市场产销4.42万辆和4.13万辆，产量同比下降12%，销量同比下降12%。分车型看，大型、中型和轻型客车在9月份分别销售7100辆、6496辆和2.77万辆，分别占9月份客车市场份额的17.17%、15.71%和67....[详细]
微卡市场最近表现相当不错，自5月来已连续4个月增长，刚刚过去的9月份又继续收获不小的增长。第一商用车网最新获悉，2018年9月份，国内卡车市场共计销售29.22万辆，环比增长6%，同比下降8%。其中，微型卡车销售5.33万辆，环比下降7%，同比增长16%，微卡市场连续五个月实现增长，成为9月份卡车市场中表现最好的细分市场。微卡市场在7月过后累计销量成功实现转正，8、9月份持续良好表现，9月过后累计销量增幅进一步扩大到10%，比去年...[详细]
第一商用车网最新获悉，2018年9月份，我国商用车市场销售33.36万辆，同比下降8%。2018年1-9月，商用车市场累计销售323.09万辆，同比累计增长6%，比去年同期多销售19.19万辆。纵观近几年1-9月商用车销量及增幅走势图可见，2018年1-9月份323.09万辆的成绩是近4年前9月累计销量的最高位，9月单月销量的高位则是出现在2017年。从增幅上看，单月销量增幅在2015年遭遇5%的下降，2016、2017连增两年，2018年9月销量增幅遭遇转负。累计销量...[详细]
第一商用车网最新获悉，2018年9月份，我国汽车产销235.62万辆和239.41万辆，产量环比增长18%，同比下降12%，销量环比增长14%，同比下降12%。9月商用车产销33.14万辆和33.36万辆，产量同比下降11%，销量同比下降8%。9月份，商用车33.36万辆的销量在整个汽车市场仅占到13.93%的份额，较8月份（14.9%）继续缩窄。其中，按汽车燃料划分，柴油汽车销售22.34万辆，汽油汽车销售9.12万辆，其他燃料汽车销售1.9万辆，分别占9月商用车总销量...[详细]
9月份，重卡市场继续遭遇下滑，在今年下半年已连降三月。在2018年已“八连降”的牵引车细分市场下降也是必然。至此，牵引车市场2018年的成绩单已被改写为“九连降”。第一商用车网最新获悉，2018年9月份，我国重卡市场共计销售各类车型7.77万辆，环比增长8%，同比下降23%，遭遇了三连降（7月份同比下降17%，8月份同比下降23%）。而作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车在9月份仅销售3.39万辆，遭遇了37%的同比下滑。至此，牵...[详细]
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