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福田两位独立董事提交书面辞职报告

福田发布公告称,近日,公司收到独立董事包叙定先生和李寿生先生提交的书面辞职报告,辞去公司独立董事职务。 包叙定和李寿生两位独立董事在任职期间勤勉尽责,认真发表独立董事意见,为维护公司董事会决策的科学性、民主性,保护中小股东合法权益,促进公司规范运作和健康发展发挥了积极作用,公司董事会对此深表感谢。...[详细]

2014-09-26 07:03:00

安凯客车拟出资1000万合资设立分公司

安凯客车9月24晚间公告称,公司拟与云南云内动力集团有限公司、昆明公交集团有限公司、昆明产业开发投资有限责任公司四方共同在云南省昆明市设立有限责任公司,注册资本为5000万元,其中安凯客车出资1000万元,占比20%。云内集团出资2000万元,占比40%;昆明公交出资1000万元,占比20%;昆明产投出资1000万元,占比20%;安凯客车表示,新公司的成立将有利于安凯客车在保持主营业务稳健发展的同时,提升区域市场占有率,增强主营业...[详细]

2014-09-26 07:02:00

玉柴居首 8月车用柴油机销量排行前十

2014年8月份,车用柴油机销售199734台,销量排名前十的企业共计销售172735台,占据整个车用柴油机市场总销量86.48%的份额。排名如下:2014年8月车用柴油机销量排行(单位:台)...[详细]

2014-09-25 07:22:39

定位目标明确战略 专用车出口需狠功夫

产品出口是国际分工的必然结果,是企业实施国际化战略的必由之路。任何一个跨国公司的国际化经营都是从产品出口做起的,出口有利于提高企业的管理水平和产品质量以及企业的国际形象和知名度;产品出口是国际分工的必然结果,是企业实施国际化战略的必由之路。2013年我国各类专用车销量统计任何一个跨国公司的国际化经营都是从产品出口做起的,出口有利于提高企业的管理水平和产品质量以及企业的国际形象和知名度;有利于增加产品附...[详细]

2014-09-25 07:07:00 原创

宇通居首 8月中型客车销量排行前十

8月份,国内中型客车(含非完整车辆)销售6395辆,销量排名前十的企业共计销售5763辆,占整个中型客车(含非完整车辆)市场90.12%的份额。排名如下:2014年8月中型客车(含非完整车辆)销量排行(单位:辆)...[详细]

2014-09-25 07:04:00

福田居首 8月轻型卡车销量排行前十

8月份,轻型卡车(含非完整车辆)销售93331辆,销量排名前十的企业共计销售78507辆,占据整个轻型卡车市场总销量84.12%的份额。排名如下:8月轻型卡车(含非完整车辆)销量排行(单位:辆)...[详细]

2014-09-23 07:07:00

东风居首 8月重型卡车销量排行前十

8月份,重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销售48126辆,销量排名前十的企业共计销售46732辆,占据整个重型卡车市场总销量97.10%的份额。排名如下:8月重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销量排行(单位:辆)...[详细]

2014-09-23 07:03:00

一汽居首 8月半挂牵引车销量排行前十

8月份,国内半挂牵引车销售19017辆,销量排名前十的企业共计销售18964辆,占据整个重型卡车市场总销量99.72%的份额。排名如下:...[详细]

2014-09-22 07:06:00

五菱份额近6成 8月微客销量排行前十

2014年8月,国内微型客车市场销售100159辆,销量排名前十的企业共计销售98340辆,占据整个微型客车销量份额的98.18%。排名第一的上汽通用五菱以56.17%的市场份额继续“称霸”。排名如下:2014年8月微型客车销量排行(单位:辆)...[详细]

2014-09-19 07:06:00

金杯继续居首 8月轻客销量排行前十

2014年8月,国内轻型客车(含非完整车辆)销售36200辆,销量排名前十的企业共计销售32142辆,占整个轻型客车(含非完整车辆)市场88.79%的份额。排名如下:2014年8月轻型客车(含非完整车辆)销量排行(单位:辆)...[详细]

2014-09-19 07:05:00

宇通居首 8月大型客车销量排行前十

8月份,国内大型客车(含非完整车辆)销售7058辆,销量排名前十的企业共计销售6268辆,占整个大型客车(含非完整车辆)市场88.81%的份额。排名如下:2014年8月大型客车(含非完整车辆)销量排行(单位:辆)...[详细]

2014-09-19 07:04:00

北奔重汽国际化:由整车出口向KD工厂转变

在国内重卡市场增长乏力的背景下,今年以来,多家国内重卡企业都在加快海外步伐,北奔重汽也是其中一家。9月11日,在2014中国-阿拉伯国家汽车合作论坛上,北奔重型汽车集团有限公司国际贸易公司常务副总经理金鑫表示,北奔重汽正加快其国际化发展战略,近期计划在一些社会局势较稳定的地区建设KD工厂。北奔重型汽车集团有限公司国际贸易公司常务副总经理金鑫产品出口已达几十个国家和地区不久前,北奔重汽便宣布,计划向印度市场引...[详细]

2014-09-18 07:02:00

8月客车市场分析:大客轻客增幅缩窄

据中国汽车工业协会统计,2014年8月份,国内客车(含非完整车辆)市场产销50582辆和49653辆,生产环比微增1.56%,同比增长19.43%,销售环比增长 3.59(7月环比下降8.32%),同比增长9.73%,增幅较7月有所缩窄(7月份销售同比增长19.16%)。分车型看,大型、中型和轻型客车分别 销售7058辆、6395辆和36200辆,分别占客车市场份额的14.21%、12.88%和72.91%。大型客车销量情况:2014年8月份,大型客车 (含非完整车辆)销售7058辆,环...[详细]

2014-09-17 07:02:00

我国冷藏保温车市场现状及发展趋势

随着货物储运的种类不断增多, 有些货物在储运过程中易受到外界温度、湿度等条件影响而发生腐烂变质。为了保持易腐货物的本来品质和使用价值,冷藏保温车成了人类生活中不可或缺的运输工具。目前冷藏保温车市场已趋于饱和状态,市场正竞争更加激烈。本文根据目前冷藏保温车的市场现状分析其发展趋势。半挂冷藏车 一、冷藏保温车简介及目前现状冷藏保温车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,广义上泛指运输易腐货物的...[详细]

2014-09-16 07:06:00

2014年8月商用车市场份额分析

据中国汽车工业协会统计,8月 汽车产销171.44万辆和171.56万辆,产量环比上月下降0.3%,同比增长2.2%;销量环比上月增长6%,同比增长4%。8月商用车产销 23.34万辆和24.74万辆,同比分别下降19.4%和16.4%,产销量继续呈明显回落走势。8月份,商用车247397辆的销量在整个汽车市场仅占14.42%的份额。其中,按汽车燃料划分,柴油汽车销售171676辆,汽油汽车销售69595辆,其他燃料汽车销售6218辆,分别占8月商用车总销量的69.39%、28.09...[详细]

2014-09-16 07:04:00

重汽卡车股份8月销重卡7686辆 同比增3.28%

中国重汽集团济南卡车股份有限公司近日发布公告,公告显示,公司2014年8月份销售重型卡车7686辆,同比增长3.28%,前8月累计销售 60382辆,本年累计同比增长10.60%。产量方面,公司8月生产重型卡车5002辆,同比下降13.98%,本年累计生产58279辆,本年累计同 比增长4.02%。公司二〇一四年八月份生产及销售重型卡车数据如下:...[详细]

2014-09-16 07:03:00

宇通纯电动PK比亚迪 谁更胜一筹

下半年和明年的客车市场看什么?新能源客车。而新能源客车市场的一大看点,则要数宇通和比亚迪纯电动之争。各领风骚众所周知,比亚迪这个做电池出身的企业,一直在纯电动客车领域独树一帜。而作为中国客车老大的宇通,在纯电动客车领域的实力也不可小觑。现在纯电动客车市场的竞争态势是,比亚迪依靠其纯电动车的实力,多年的摸爬滚打以及和地方政府联姻,取得了纯电动客车销售的头把交椅。而宇通,作为已经连续9年蝉联中国客车产...[详细]

2014-09-16 07:02:00

江淮纳威司达项目落地 新基地投产在即

江淮纳威司达发动机新生产基地进入投产倒计时。日前,安徽江淮纳威司达发动机有限公司相关人士透露,经过三年的厂区建设、生产线调试和人员培训,该公司位于合肥经济技术开发区的全新发动机生产基地即将投产,包括 JAC2.8L(HFC4DA1)系列柴油发动机,和MAXXFORCE(迈斯福)3.2L、4.8L、7.2L系列在内的多个柴油发动机系列都将在新基 地生产。届时,该基地的首台迈斯福也将正式下线。江淮纳威司达发动机新生产基地的落成投产,将有效满...[详细]

2014-09-15 07:05:00

商用车产销回落明显 8月呈同比下降趋势

据中国汽车工业协会统计,8月 份国内商用车产销分别为233366辆和247397辆,环比上月分别下降5.76%和4.94%,比上年同期分别下降19.38%和16.36%。产销 量已连续五个月低于上年同期水平。8月份降幅较7月份再次扩大(7月产销同比分别下降13.01%和6.66%)。销售情况分企业看,8月份销量排名前5的商用车企业依次为:东风汽车公司、北汽福田、上汽通用五菱、金杯汽车和安徽江淮。5家企业8月份共销售118955辆,占8月份商用车总销量(247397...[详细]

2014-09-15 07:02:00

新能源客车发展需"企业速度"与"用户激情"同在

人追求远大的理想是对的,有时冒点风险也是必然的。在新能源客车的发展道路上,客车制造企业反应与行动"很速度",但客车用户企业的激情却并不高,从某种程度上来说,这种情况不太有利于中国新能源客车的长期发展。至于为何要发展新能源客车,理由很充分,也很现实。面对中国的能源转型和日益严重的雾霾等大气污染,新能源客车无疑开辟了一条中国客车行业通向未来的必经之路。因此,国家相关部门不断出台相关政策,目的是尽量为其发...[详细]

2014-09-13 08:47:00 原创