2017年3月27日,莱尼公司监事会股东代表们决定更改股东代表的提名人选,将原定的维尔纳·鲁普(Werner Rupp)博士改为沃夫岗·德亨(Wolfgang Dehen),后者目前被提名参与公司于2017年5月11日的年度股东大会。随后,维尔纳·鲁普宣布辞去莱尼监事会主席一职,生效日期为2017年4月30日。...[详细]
德国马牌轮胎今日宣布,其在华的首个生产基地——合肥工厂三期扩建项目正式投产。该项目投资额约为2.5亿欧元,投产后,合肥工厂的年产量将由目前的800万条提升至2019年的1,400万条。合肥工厂三期项目投产后,员工人数将由目前的1,400人增至2,700人。随着合肥工厂三期项目的扩建完成,德国马牌轮胎将进一步强化其在亚太地区和中国市场的业务,并助力大陆集团进一步提升在该地区的销售表现。“合肥工厂三期扩建项目让我们在实现‘202...[详细]
据外媒报道,东洋轮胎橡胶工业株式会社(Toyo Tire and Rubber)将出售非汽车业务,以便募集资金,用于扩建马来西亚的轮胎厂,强化其业务运作。...[详细]
舍弗勒将与IT公司及业内新兴的专业公司建立战略合作,提升其专业知识和开发速度,电气化和数字化并重,致力于物联网的构建及数字化转型。...[详细]
除居家与日常工作场所外,汽车现已成为越来越多人的另一片生活天地,人们十分看重优质的车身电子系统。为满足此类需求,国际科技公司大陆集团将率先在梅赛德斯-奔驰第十代E级车上装备二合一高清宽屏显示器。梅赛德斯-奔驰E级车将双显示器在一个模块中合二为一,优雅范十足。双显示器是车身电子系统中的核心部件,能够让驾驶员直观地接收信息。大陆集团仪表与人机界面业务单元负责人Frank Rabe博士对此介绍说:“我们正在不断研究令...[详细]
毋庸置疑,汽车安全性一直是人们购车的第一要素。而说到汽车必备的安全配置,除了已经为大众所熟知的ABS之外,例如电子制动力分配系统、弯道制动控制系统、制动辅助系统以及电控制动系统等制动控制系统近些年来也迎来越来越多的需求,并且随着技术的演进,这一系统正在经历各方面的优化升级。近日,采埃孚亚太区制动系统工程技术总监巫子平、采埃孚制动系统整车应用经理宋明、采埃孚制动系统技术专家梁全胜接受盖世汽车采访,期间...[详细]
随着市场竞争加剧,汽车的升级换代速度不断加快,除了外观、动力外,汽车座椅内饰亦成为车企博消费眼球的重要比拼要素。而随着消费结构趋于年轻化、智能车联不断炽热化等新的消费形势和技术趋势的呈现,迫使汽车座椅内饰面临新的升级和改观。那么,而今的消费者究竟对于汽车座椅内饰有什么样的期待?关注点主要呈现在哪些方面?汽车座椅内饰未来发展走向又将如何…围绕以上话题,盖世汽车联合汽车内饰设计、开发及剪裁整合解决方案...[详细]
2017年3月27日,国际技术公司和工业合作伙伴贝内克-长顺隆重举行技术中心新实验室开幕庆典。新实验室的落成标志着公司今后能够完全自主本土研发和测试,在满足客户个性化定制的同时,为客户缩短产品开发时间,节约开发成本,提供专业内饰解决方案。当今中国政府越来越关注汽车工业的整个生命周期中存在的环境保护和可持续发展问题。从2017年12月31日起,所有新上市的乘用车必须满足国家标准GB / T 27630 – 2011。面对国家和市场的压...[详细]
盖世汽车讯 2015年9月29日,布雷博集团与亚新科(中国)投资有限公司及亚新科工业技术香港有限公司签署了一份收购协议,拟以6.16亿元人民币(约8600万欧元——确切数字以2015年实际结算为准)的价格收购亚新科美联(廊坊)制动系统有限公司66%股权,剩余的34%股权由廊坊国有资产经营有限公司持有。在通过惯例授权及反垄断审批之后,该交易已于协议签署后的几个月内完成。亚新科美联制动系统有限公司位于中国河北的廊坊市,是一家提...[详细]
据外媒报道,福田欧曼EST-A采用采埃孚TraXon商用车变速箱,该款卡车专为长途货运业务量身打造。福田欧曼EST-A还采用了新款AIRTRAC后轴系统,该系统由采埃孚设计,专为重卡而研发。该空气弹簧轴系统不仅能防止车辆装载的货物及路面出现损坏,还有助于提升驾驶舒适度。采埃孚还将为福田的重卡生产新款AIRTRAC空气弹簧后轴系统。...[详细]
据外媒报道,采埃孚与英伟达共同推出ZF ProAI超级运算自动驾驶系统,该系统基于Nvidia DRIVE PX 2 AI平台,将成为首款供量产型自动驾驶车辆使用的产品。ZF ProAI遵循所有自动驾驶行业要求,即使在极限温度下该功能也能照常实现,预计该系统将于2018年实现该系统的量产。...[详细]
除居家与日常工作场所外,汽车现已成为越来越多人的另一片生活天地,人们十分看重优质的车身电子系统。为满足此类需求,国际科技公司大陆集团将率先在梅赛德斯-奔驰第十代E级车上装备二合一高清宽屏显示器。梅赛德斯-奔驰E级车将双显示器在一个模块中合二为一,优雅范十足。双显示器是车身电子系统中的核心部件,能够让驾驶员直观地接收信息。大陆集团仪表与人机界面业务单元负责人Frank Rabe博士对此介绍说:“我们正在不断研究令...[详细]
据外媒报道,威伯科(WABCO Holdings Inc.)于昨日(2017年3月27日)为旗下在德国汉诺威的新工程创新中心举办奠基仪式。公司为该设施投入了2500万欧元,旨在进一步强化其在全球技术领域的领先地位。...[详细]
2017年3月22日,《中国节能汽车蓝皮书》(以下简称“蓝皮书”)混动专题研讨会在上海科力远混合动力技术有限公司(CHS)举行,来自丰田研发、科力远、博世电机、上海电驱动、盛瑞等企业相关领导以及相关行业专家参加了本次研讨会。中国汽车工程研究院北京分公司现场介绍了蓝皮书研究的最新进展,其表示,本期蓝皮书将在2016版本的基础上,继续对国内外混合动力技术对标、商用车节能减排、油耗法规和NEV积分政策等进行专题研究,同...[详细]
3月21日,青岛双星股份有限公司发表声明称,在并购韩国锦湖轮胎后,所有工作岗位将保持不变。“公司已同意与锦湖轮胎的投资方达成共识,约定保留锦湖轮胎旗下所有员工的岗位,并计划从韩国招募更多的人才,提升锦湖轮胎的品牌价值及持续增长。”青岛双星在声明中做出了上述承诺,并表示,即使自己成为锦湖轮胎的最大股东,依然确保该公司处于自主化管理状态。 3月14日,青岛双星发布公告称,已与卖方代表(韩国产业银行)签订《股...[详细]
近年来,中国新能源汽车发展迅猛,带动了对动力锂电池的旺盛需求。正极材料是锂电池中最为关键的原材料,在当前市场上,动力电池正极材料具有体系多元化、需求个性化和市场多变化三个特点。第一个特点是体系多元化。目前市场上的动力电池正极材料主要有锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂和镍钴二元材料体系,不同的材料体系各有特点,有着各自的应用领域和市场需求。锰酸锂体系具有低成本、高平台、安全性能优异等特点,在取代铅酸电池...[详细]
统计数据显示,2016年,中国车用柴油机共计销售288.37万台,与上年相比增长12.05%。2016年是柴油机行业止跌回升的一年,从2015年销量同比下降17.11%,到这一年增长12.05%,行业整体明显回暖。2016年,销量排在前10位的柴油机企业中,有8家销量实现增长。其中,云内动力以45.51%的增速跃至第一位;潍柴控股以37.71%的增速升至第三位。2016年度柴油发动机销量前10榜单 (单位:台)...[详细]
据外媒报道,西班牙证券市场委员会(Comisión Nacional del Mercado de Valores,CNMV)于2017年3月23日批准了海斯坦普的IPO招股说明书。在售出股份后,Riberas依然是海斯坦普的大股东,持有该公司股本金的58.95%(若执行超额配售选择权,将持有股本金的54.9%)。...[详细]
据外媒报道,2017年上海国际汽车工业展览会(2017 International Automobile Industry Exhibition in Shanghai)将于4月19日至23日召开,届时伟世通将在该展会上展出旗下最新款智能网联车用创新产品和技术,包括:车载娱乐信息系统Phoenix、车用级集成式网域控制器——智慧核及新款仪表盘。...[详细]
伴随动力电池扩张高潮,产能过剩已经显现。近两年伴随着新能源汽车产销量的飙升,作为新能源汽车心脏的动力电池也进入高速发展期。2020年全国新能源(11.050, 0.09, 0.82%)汽车保有量将达到500万辆,受此利好提振,从2015年起,中国动力(31.550, -0.39, -1.22%)电池行业掀起大规模扩产浪潮,看好新能源汽车市场持续增长,以期在市场高速发展中抢夺先机。比如宁德时代2016年10月宣布在江苏溧阳投资100亿元,建造年产能高达10...[详细]
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