据外媒报道，日本电装（Denso Corporation）与日本揖斐电株式会社（Ibiden Co）结成资本与企业联盟，共同研发下一代汽车废气排放系统。联盟成立后，日本揖斐电株式会社将其产品优势——高性能的陶瓷材料（ceramic material）与电装在产品研发中的专业知识相结合，系统化地研发多款结构简单、价格低廉的汽车尾气排放系统。...[详细]
在4月19日开幕的第十七届上海国际车展上，住友橡胶旗下轮胎品牌——邓禄普携行业创新技术及产品亮相6.2H展馆，为业内人士及消费者打造了一场别样精彩的轮胎科技盛宴。...[详细]
2017上海国际车展于4月19日正式拉开帷幕，作为中国四大车展之一，本届车展再次吸引了众多国内外车企和零部件厂商同台“献艺”，展示新产品,比拼新技术,发布新战略。其中，全球领先的汽车零部件供应商佛吉亚借本次上海车展的举办，发布了全新的品牌标识及品牌主张——“智行合一”，并围绕这一主张下面的“创赢绿动未来” 和“智享车上生活”两大核心领域，展示了多项创新解决方案与产品，如Intuition概念座舱、Parrot Automotive...[详细]
火热讨论的汽车趋势，在零部件供应商展台是冷静的现实。今年上海车展上，博世依旧承包了一个大展台。车联网、自动驾驶、新能源的相关产品布满了整个展间。 展品大多是一个个量产级别的成熟产品，说的更多的，是实实在在要克服的挑战。在人人连轴转的车展现场，博世抽出了1小时，接受了车云菌在内的数家媒体专访。博世董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席RolfBulander认真回答了车云菌几个关于自动驾驶的问题。自动驾驶要...[详细]
盖世汽车讯 由北京智充科技有限公司（以下简称“智充科技”）负责全套设备和技术方案的深圳前海充电站，交付业主方致联新能源产业（深圳）有限公司（以下简称“致联新能源”）投入使用。智充科技为本充电站提供全套软硬件解决方案，包括智能充电设备和数据化运营平台在内，智充科技的技术和成熟度均已达到国际先进水平。在全国范围内，地方性高品质充电站的建设需求旺盛，以求在尽量短的时间内完成充电基础设施的铺设任务，加速新...[详细]
盖世汽车讯 据李尔官方发布的数据显示，李尔2017年第一季度销售额及收入均创下新的记录。其中销售额达到49.985亿美元，同比上涨7%；净收入达到3.058亿美元，与去年同期相比上涨23%。第一季度，李尔的销售额同比增长7%，达到49.985亿美元，而不计汇率影响则同比上升9%，且所有地区业务均出现增幅。销售额的增长主要因新业务及产能的增长。旗下两大业务部门的增幅均达到7%，而不计汇率影响，座椅及电子电气系统业务的增幅分别达到9%...[详细]
据外媒报道，斯凯孚推出了新款探索者高速单列角接触球轴承（single row angular contact ball bearings for high speeds），其性能出色、经久耐用，有助于提升产品的可靠性及能效，进而降低该设备的总拥有成本（total cost of ownership）。斯凯孚的该款高速单列角接触球轴承产品提供两款接触角装置，接触角分别为40度及25度。...[详细]
据外媒报道，李尔将斥资150万英镑（约合192.7万美元），在英国的桑德兰（Sunderland）成立欧洲区研发部，预计研发部的扩建与设备配置将于2017年9月完成。...[详细]
近年来，节能减排和电气化成为众多汽车企业应对环境问题的新出路，以至于混合动力汽车、燃油经济性汽车和其他新能源汽车及相关产业的发展成为当下热点。两年一届的上海车展期间，有关电气化、轻量化、以及节能减排等方面的最新前沿技术和产品已然成为各车企“争奇斗艳”的利器，同时为人们带来对未来汽车工业和汽车生活更多的美好憧憬。从本届上海车展来看，来自中外的零部件巨头有关电气化、轻量化的产品和技术不胜枚举，作为全球...[详细]
据外媒报道，48V轻度混动系统不仅能减低油耗（进而降低二氧化碳的排放量），还能大幅降低柴油发动机的污染物排放，已经过测试验证。大陆将在2017维也纳国际汽车研讨会（International Vienna Motor Symposium）上公布该项技术。在对欧6柴油机标准车型进行改造后，大陆的工程师们使得车辆氮氧化物的减排幅度达六成。...[详细]
近日，中国第二大汽车制造商——东风汽车有限公司宣布选择伟世通公司（纽约证券交易所代码：VC）为它今后国内乘用...[详细]
据外媒报道，大陆集团于2017年4月25日宣称，公司预计本财年内动力总成事业部的销售额将达到80亿欧元（约合87.5亿美元）。预计销售额增幅高达9%，将显著改善市场的增长预期。...[详细]
众所周知，堪称世界上最严的国六，其排放标准的重要指标就是氮氧化物排放，而佛吉亚的ASDS?（氨的固态存储和输送系统）是一个已被验证可减少柴油客车高达99%氮氧化物排放的系统。与传统解决方案相比，ASDS?能显著提高车辆在较低排放温度条件下的氮氧化物转化率，同时也不会在排气管中产生任何沉淀物。目前佛吉亚计划将该系统以紧凑的形式装于柴油车上。...[详细]
该U-O-卷管扭力梁通过最新的设计和生产工艺实现轻量化的同时降低成本，在产品性能上拥有更高的抗疲劳强度以及更高的前束值和外倾角刚度，并且在同一平台上达到灵活的适应性。...[详细]
该锻造高压油轨适用于350巴以上的燃油喷射压力，可大幅提升燃烧效率并改善排放，拥有先进的加工制造技术，由本特勒发动机及排气系统业务单元自主研发的低成本解决方案。...[详细]
据外媒报道，蒂森克虏伯集团在中国大连启动了一家新的研发中心，其投资额约为1000万欧元（约合1093.7万美元），占地2000平方米，位于大连现有生产现场内，该集团自2005年起就在该工厂制造装配式凸轮轴（assembled camshafts）及气缸盖罩模块（cylinder head cover modules）。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，未来十年为向电动汽车业务领域转移，大陆集团表示在2021年之前将额外向电动汽车技术业务投资3亿欧元。大陆的客户，包括大众集团和福特汽车在内都在增加对电动汽车及自动驾驶领域的投资，鉴于此，大陆表示也将进一步增强其在电子领域的实力。大陆CEO Elmar Degenhart在发言中表示，未来的汽车走向的是电动化的趋势，同时也会更加突显出智能网联和自动化的特点。到2025年，尽管内燃机还将占据大部分市场，但...[详细]
“如今，国内轮胎展会的效果大不如前了。”日前，在第十四届中国国际轮胎暨车轮（青岛）展览会上，一家轮胎企业负责出口的人员这样告诉轮胎世界网。 国内展会竞争激烈据了解，目前，国内每年有4个大型专业轮胎展会，分别是4月份的青岛展、5月份的广饶展，以及下半年的轮胎博览会和亚洲埃森展。四大展会是中国轮胎企业的重要展示平台，吸引众多企业积极参展。各大公司也已经习惯于每年在展会上亮相。有企业老总曾向轮胎世界网表示，...[详细]
首先非常欢迎媒体的朋友们，谢谢你们参加上海车展，非常高兴看到这么多同仁们，非常感谢大家对于大陆集团的关注，也非常高兴今天能够和三位董事会成员在中国跟大家见面，显示出中国市场重要性，也显示出总部对于中国市场的大力支持。说下中国情况，中国仍然是我们增长引擎，去年取得了两位数增长，我们预计2017年能够继续保持两位数增长。今年一季度开头非常不错，去年我们销售超过50亿欧元，完全符合我们的目标，我们的目标2020年...[详细]
我想给大家做一个简要的背景介绍。我们的使命是帮助主机厂客户满足最新的法规，甚至是今后的更为严格的法规。中国2020年实现国六a ，2022年实现国六B，这些法规甚至比欧洲都要更为严格。对于内燃机车型主机厂来说，必须尽快实现技术突破。意味着以后将有更多的传感器和更为复杂的系统，我们拥有这方面的专长帮助主机厂客户实现未来要求。从每百公里5升油耗的要求到2025年的 4升要求，要求有深度电动化，这就涉及到48伏和插电式动力...[详细]
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