据外媒报道，海斯坦普旗下一家在日研发中心开业，进而提升公司的在日研发能力，其配备了虚拟碰撞测试、热冲压工艺的先进模拟所需的先进设备，大幅提升海斯坦普在车辆底盘及白车身（车体）制造方面的综合研发能力，使其研发网络达到全球一流水平。...[详细]
据外媒报道，现年50岁的Maxim Shakhov于今年6月13日被舍弗勒集团（Schaeffler Group）任命为“俄罗斯分部的首席执行官（CEO Russia）”，未来将在莫斯科办公。履职后，他将向负责舍弗勒中欧、东欧及中东非洲地区业务的首席执行官Rainer Lindner博士汇报工作。舍弗勒已与俄国客户建立了战略合作关系，公司将继续致力于实现企业战略，进一步强化其在俄罗斯市场中的位置。...[详细]
据外媒报道，麦格纳引入D-Optic™ LED车头灯，属业内首创。麦格纳将多个高功率LED车灯与采用注塑成型技术的高精度棱镜相结合，实现了优异的性能，提高能源利用。该车灯是可扩展的，且能根据车辆的具体形状和式样进行定制。此外，还可以添加或删减LED灯与棱镜，与各类专属设计相匹配。...[详细]
据外媒报道，吉凯恩传动系统公司在旗下位于德国洛尔玛（Lohmar）的研发设施内创建模块化控制算法，旨在将传动系统软件整合至车辆的整体控制系统内。2019款车型采用了吉凯恩技术，该车型软件代码的数量是2014款的10倍。在整个研发进程中，软件研发与整合团队将被并入到车辆的工程设计团队。在整个研发进程中，软件研发与整合团队将被并入到车辆的工程设计团队。...[详细]
相信很多车主都知道发动机润滑系统的重要性，因为每次保养都需要换机油机滤，但平时关注车辆另一重要系统——发动机冷却系统的车主可就少之又少了。然而，随着夏季的来临车辆出现冷却系统故障的几率会逐步增大，如果不想因冷却系统故障而半路抛锚的话，了解系统工作原理以及在使用过程中应注意哪些问题，对车主而言就非常有必要了。一、合资占比超自主品牌 问题多出现在后期使用中据车质网投诉数据显示，近5年来发动机冷却系统相关...[详细]
据外媒报道，伊顿（Eaton）最近发布了一款新的长链混合尼龙（blended long-chain nylon），该产品被首次应用到车载空调的管线输送设备中。据称，新款聚合物空调输送系统（Polymer Air-Conditioning Conveyance System,PACCS）管线质地轻盈、经济划算，该产品可替代传统的管线材料——铝管及橡胶组件。由于PACCS管线的性能出色，目前在乘用车、轻型商用车、中型和重型卡车、巴士、收割机及农用拖拉机等各类车辆中均有应用。...[详细]
据外媒报道，现代摩比斯在韩国新开了一家驾驶测试中心，其提供综合性的测试设施，可供常规车辆及自动驾驶车辆进行测试。该中心位于韩国西海岸的瑞山（Seosan），占地面积为112万平方米，该测试场地拥有14个驾驶测试车道及4座设备试验间（four equipment test buildings）。...[详细]
盖世汽车讯 2017 年 6 月 6 日，作为全球唯一能支持 OEM 整车全价值链的零部件供应商，麦格纳一直保持着创新驱动、稳健发展的态势。在 2017 年最新一季度的财报中，麦格纳在 财务业绩、多样化产品组合、全方位系统研发能力以及中国市场表现方面取得佳绩，并在 自动驾驶、高效动力、智能互联等领域持续引领行业未来。（麦格纳奥地利格拉茨工厂）麦格纳由 Frank Stronach 先生 1957 年在加拿大创...[详细]
6月10号、11号，2017 D1 GP 飘移大奖赛中国杯第二站在时尚之都上海如期举行，熟悉的身影——飞劲轮胎携其赞助合作的车手们惊艳亮相，这支国际化的飘移车队包括了Matt Field(美国，车号89)、古口美范(日本,车号50)、Simon（摩洛哥，车号28）、Cole Armstrong（新西兰，车号29）、冯仁稚（中国台湾，车号39），钱洪申（新西兰籍华人，车号27），不同国籍的车手怀揣同样的梦想来到漂移赛场，为观众们上演现实版的速度与激情。6月10号...[详细]
国际科技公司大陆集团在重庆为其新研发中心举行奠基仪式。此研发中心致力于开发汽车电子产品应用、新能源汽车及工业领域应用产品和解决方案，具备电子设计、机械设计、系统需求开发、软件开发以及相应的系统及产品测试能力。重庆研发中心投资2.8亿人民币，第一期工程占地面积15000平方米，预计将于2018年年底投入使用。到2020年，研发中心工程师人数将达400人，并预计到2025年增长至1000人。“大陆集团致力于开发和构建未来驾乘所...[详细]
在当前全球环境对节能减排的迫切要求下，国家对汽车油耗政策步步收紧，轻量化造车成为实现节能降耗的必经之路。在追求轻量化的同时，我们应注意到，关系到驾乘者生命安全的车辆安全问题具有和节能减排同样重要的意义。为符合日趋严苛的车辆碰撞测试和安全的要求，如何在实现轻量化的同时保证车身强度，成为全球汽车制造商首要考虑的核心要素。而通常，造车工程师们主要从车身材料、车辆结构和连接工艺三方面的优化和平衡配置，来实...[详细]
随着2021自动驾驶“量产大年”的日益临近，自动驾驶凭借其巨大的市场潜力——据英特尔相关预测，到2035年无人驾驶汽车将创造高达8000亿美元的市场规模，到2050年该市场规模将超过7万亿美元，以及自动驾驶技术本身在提升驾乘安全性、改善驾驶体验等方面的重要作用，正吸引众多汽车厂商开启新一轮的战略布局。其中汽车零部件厂商，如德尔福、博世、大陆、德赛西威、联合汽车电子、博泰电子等，作为此轮自动驾驶造车大潮中最重要的参...[详细]
日前，美国《财富》杂志评选出2017年美国500强排行榜。轮胎世界网了解到，固特异轮胎是唯一上榜的轮胎企业。500强榜单显示，固特异排名全美184位，较上一年的排名下降15名。这家公司的全年营业收入为151.58亿美元（约合人民币1030亿元），同比下滑7.8%。营业利润12.64亿美元（约合人民币86亿元），同比暴增311.7%。据悉，电动车公司特斯拉首次进入《财富》美国500强，位居第383位。除此之外，通用汽车、霍尼韦尔国际公司、博格华纳...[详细]
据外媒报道，以色列V2X 通信方案提供商——Autotalks推出了一款摩托车对车辆通信（B2V）方案，旨在降低摩托车事故的发生率。Autotalks推出的CRATON2能够便捷地实现摩托车与车辆总线（vehicle bus）的连接或实现蓝牙连接。...[详细]
北京时间2017年6月7日晚，美国《财富》正式发布2017年美国500强排行榜，与汽车业相关的上榜公司共有29家，其中5家公司入围100强。特斯拉与英伟达首次入围美国财富500强榜单，奥托立夫、博格华纳、天纳克和哈曼国际排名的升幅较大。...[详细]
科技公司大陆集团在2017年亚洲消费电子展(CES ASIA)上宣布www.2025AD.cn网站正式上线。该网站除了向中国用户分享全球范围内自动化驾驶领域最新的动态之外，还将融入更多中国本土自动化驾驶相关课题，旨在通过打造一个公开、独立的平台，积极推动国内自动化驾驶技术的交流互动。“大陆集团相信自动化驾驶能否成功实现很大程度上取决于潜在消费者、驾驶员以及社会大众对它的接受程度。自动化驾驶技术的所有使用者包括社会大众和利益...[详细]
据外媒报道，库博标准（Cooper-Standard Holdings Inc.）于昨日（2017年6月6日）宣布两项人事任命：乔纳森·巴纳斯（Jonathan P. Banas）出任公司执行副总裁兼首席财务官，彼得·布鲁赛特（Peter C. Brusate）出任公司副总裁、公司主计长（corporate controller）兼首席会计官，两项任命于2017年6月7日生效。...[详细]
“从2010年成立到2015年之前，我们没有拿到任何机构的投资。靠过朋友，靠过同学，靠过邻居，大家一起凑，从十万、二十万凑，凑到几千万，帮助这个公司撑到2015年的A轮融资，这中间真的非常难。”张后启回忆创业初期时，对亿欧提起，“我也经常思考我是不是起得太早了，但我总说笨鸟先飞，在一个大潮起来之前，我早一点出发，按照常规来讲一般的企业早死在沙滩上了，确实有点早了。”2015年前后，整个汽车后市场开始融入大量资本，...[详细]
出行服务将改变人们的出行和消费方式。使出行服务更加的灵活、方便、便宜及安全，是大陆集团所追求的理念。为此，大陆集团在智能出行方面近年可谓动作频频：4月份上海车展期间，该集团与中国中国联通旗下全资子公司智网科技成立合资公司，发展智能交通系统(ITS)解决方案。而5月底，大陆集团又与百度签署战略合作协议，双方将共同开发自动驾驶和智能互联汽车。 大陆集团在声明中称，双方未来计划围绕自动驾驶、智能互联汽车及智能...[详细]
摩托车手现在已经可以开始对未来赛季充满期待了，因为大陆集团开发人员利用电子地平线技术可让汽车驾驶员和摩托车手看到弯道后的情况。供摩托车手所用的电子地平线系统可实现摩托车车手彼此互联，成为摩托车手社群的共享平台，并让摩托车手能够共享重要的路线信息。大陆集团所开发的这一系统采用了集群智能理念，可在后台持续提供精准和最新的数字化地图信息。所存储的数据经云平台核对后提供给所有摩托车手使用，这样就可确保摩托...[详细]
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