11月15日，发改委新闻发布会上表示，没有研究或提出过“将汽车购置税减半至5%”的建议。这一辟谣直接打脸业内“靠政策拯救车市”的期望。盖世汽车了解到，此前路透社曾报道称，中国汽车流通协会曾向国家金融和商务部门提交文件，建议将2.0L排量以下的汽车购置税减半。10月29日，彭博社又援引知情人士消息称，中国国家发展和改革委员已经提交了一份提案，考虑将1.6L以下排量的汽车购置税减半。在当前车市萎靡不振的大背景下，这样的...[详细]
电动小侦探在广州车展探馆期间拍到了两辆不同车身颜色的欧拉R1，比起之前的蓝白配色，这次我们遇到的蓝紫渐变色无疑更加炫酷，也能满足更加追求个性的消费者的需求；而玫瑰金色的欧拉R1显得更加温柔，更加适合女孩子开。 相比更加炫酷的外观涂装吗，这两辆车的内饰并没有改变配色，还是原来的味道。 ■ 来回顾一下欧拉R1 1. 欧拉R1定位微型纯电车，长宽高为3495/1660/1530毫米，轴距为2475毫米。同级...[详细]
作为汽车行业传统的销售旺季，“金九银十”在今年黯然褪色。尽管在此期间，车企使尽招数，新车上市、优惠促销、礼品赠送等活动如往年一般五花八门，似乎还是没能取得预期的销量成绩。 根据中汽协数据，今年9月汽车销量为239.41万辆，同比下滑11.6%。10月汽车销量为233.4万辆，同比下降10.1%。1-10月，汽车累计销量为2282.6万辆，同比下降0.4 %，这是今年累计销量的首次负增长。 而在销量下行的同时，经销商库存水平也达到历史...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，两位知情人士透露，特朗普政府将暂时推迟对进口汽车征收新关税的计划。此前，美国商务部曾就进口汽车是否会对国家安全构成威胁展开调查，目前美国高层官员正考虑对该调查报告进行修改。美国总统唐纳德·特朗普周二（11月13日）在白宫会见了高级贸易顾问，对商务部调查进口汽车影响的报告草案展开讨论。据透露，美国政府还没有准备好就关税问题采取行动，且商务部的调查报告还将面临进一步修改。今年五月...[详细]
2018年度“双十一”顺利收官，作为造车新势力的头部代表，也是唯一参加“双十一”的新造车企，小鹏汽车在今年的“剁手狂欢节”中完成首战。据统计，自小鹏汽车天猫旗舰店11月1日开业以来，截至11月11日24:00，到店独立访客39.5万，积累粉丝29.1万，收获订单146例，在与传统老牌车企的角逐中不遑多让。可以说，以一名新手身份出现在大牌云集的“双十一”战场上，小鹏汽车交出的首张电商试水成绩单，算得上有声有色。新能源车直播首...[详细]
根据乘联会公布的10月份销量数据，一汽-大众以终端销售180,600辆(包含奥迪进口车)的成绩，蝉联乘用车市场销量冠军。今年8月至10月，一汽-大众连续三个月终端销量在各大乘用车企业中排名第一。一汽-大众旗下两大品牌大众、奥迪品牌均有着不俗的市场表现。大众品牌销售新车124,101辆，实现环比微增0.6%。奥迪品牌实现销量56,499辆，同比增长5.4%，其中，奥迪国产车型销量51,130辆，同比增长3%；进口车型销量达5,369辆，同比增长34.4%...[详细]
日前，中国第一汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年12月28日起召回以下车辆，共计280022辆。 （一） 2011年1月4日至2011年4月11日期间生产的部分奔腾B70汽车，共计10906辆； （二） 2013年9月2日至2016年1月4日期间生产的部分奔腾X80汽车，共计133350辆； （三） 2013年9月4日至2015年9月19日期间...[详细]
日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自11月13日起，召回2017年5月5日至2017年6月21日生产的部分2018款杰德（JADE）汽车，共计4143辆。由于供应商制造原因，本次召回范围内部分车辆的天窗玻璃底涂不满足规范要求，导致玻璃附着力降低，极端情况下天窗玻璃可能脱落，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将对召回...[详细]
2018年一直被业内人士称为新兴造车势力的交付元年，这一年，蔚来、威马、新特等企业陆续量产交付，正式与传统车企在新能源市场竞争上短兵相接。在中国车市整体遇冷的大背景下，新老势力的争锋相对也成了业内关注的热点。近日，在2018中国汽车工程学会年会专题论坛上，一场主题为“焦虑与恐慌：新旧造车势力短兵相接时代”的对话，对新老势力交锋的热点做出了回应。上汽、长安、威马、爱驰、零跑、奇点以及电咖在内的七大车企一致认...[详细]
今年是奇瑞产品大年，年底能不能带一波销量？ 虽然陈安宁的离职给汽车圈带来了不小的震动，但是并没有影响到奇瑞的增长势头。在这个寒冷的车市里，奇瑞已经连续8个月销量回升，来之不易。从奇瑞集团发布的销量信息来看。10月份，奇瑞集团销售汽车63,703辆，同比增长13.5%。其中新能源汽车销量10,205辆，同比增长379.1%；出口8,829辆，环比增长14.1%。今年1—10月份，奇瑞集团累计销量592,514辆，同比增长15.2%。其中，累计出口1...[详细]
十月，乘用车销量跌幅再一次扩大。据盖世汽车研究院整理的数据显示，刚刚过去的10月，全国乘用车总销量为201.95万辆，同比下跌12.7%；轿车、SUV、MPV细分市场全线下跌，车市寒冬提前到来。纵观10月份各大主流车企的销量表现，在车市一片“惨绿”的同时，日系车却出现了罕见的上扬。数据显示，10月份，日系车销量为40.29万辆，占乘用车总销量的20.1%，这一数据仅次于自主和德系。2018年10月主流日系车系销量表现（盖世汽车整理）201...[详细]
政策驱动开始向消费驱动转型，新能源汽车的春天是否已到？ 毫无疑问，MPV两年前经历过疯长的岁月，五菱宏光能拿到8万+的月销量，宝骏、长安、幻速、东风风光们都尝到过月销万辆的喜悦。甚至有业内人士认为，MPV车型或将成为汽车市场增长的新蓝海。但是随着SUV大军甚至7座SUV的侵袭，廉价的MPV被淘汰了，那个因二胎政策带来7座MPV市场爆发的结果至始至终没有到来。尤其是今年的轿车市场和SUV市场双双下滑的时候，MPV车型在10月份...[详细]
近日，蔚来汽车披露了上市后的首份财报。财报显示，今年三季度，蔚来汽车营业收入14.7亿元人民币，与上季度相比增长了31倍，但目前仍处亏损状态。 蔚来汽车表示，ES8的生产和交付量在第三季度分别达到4206台和3268台。6月份售出100台ES8, 10月份售出1573台ES8，总销量达到4941台。 ■ 蔚来汽车第三季度业绩蔚来汽车公布第三季度营收为14.696亿元人民币，但净亏损28.104亿元人民币。截至9月底，NIO拥有现金及固定资产91.534亿...[详细]
随着限排政策的影响以及积分补贴的刺激因素，越来越多的消费者开始从传统燃油车转向新能源汽车。 11 月 8 日，根据乘联会厂家数据， 10 月新能源狭义乘用车批发销售 11.97 万台，同比增长 8 成，销量再创历史新高。且 10 月的纯电和插混表现均强；1-10 月新能源乘用车销量达 72.6 万台，同比增长近 1 倍。随着传统燃油车逐渐被限制排放的因素影响，10 月的传统燃油车批发同比下降 14.9%，与之相对的是，10 月新能源乘用车批发增...[详细]
市场概述：在市场两位数下滑的大趋势下，豪华车依然保持了旺盛的竞争力，10 月份国产豪华车继续增长了 15.1%，前 10 个月同比增长了 17.3%，可以说是难得的优秀了。豪华车市场需求尚可，这也催生了大批豪华品牌纷纷加码这一市场，特别是随着年轻化消费趋势的推进，入门级、个性化的豪华车型也逐步兴起，奔驰 A 级、奥迪 Q2L、凯迪拉克 XT4、捷豹 E-PACE 等，都朝着这一目标并进。然而特别是在年底冲量和车市环境下行的大背景下，豪...[详细]
车市已提前入冬。根据中汽协数据，2018年10月，汽车产销分别完成233.4万辆和238万辆，与上月基本持平，但与去年同期相比则分别下降了10.1%和11.7%。从车企方面来看，10月已有多家车企出现下滑，即使是正增长的企业，增幅也有所下滑。而在这一情况之下，本就面临经营压力的汽车经销商们的情况自然也是难言乐观。2017-2018年月度汽车经销商库存系数中国汽车流通协会11月10日对外发布的10月汽车经销商综合库存系数调查显示，由于整体...[详细]
在市场普遍低迷的大环境下,有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安,在10月份呈现出不同的销量走势。率先祭出降价利剑的长城汽车,旗下四大品牌全面开花,实现逆势反弹;长安汽车在公布销量数据上,表现得越发不安;近来“顺风顺水”的吉利汽车,增长势头开始放缓。“金九”惨变“黑九”,“银十”继续“失色”。中国汽车工业协会副秘书长姚杰直言,“现在看来,今年全年实现正增长的可能性已经是非常小了”。在市场普遍低迷的大环境下,有着...[详细]
“现在看来，今年全年实现正增长的可能性已经是非常小了”，中国汽车工业协会副秘书长姚杰表示，“‘1.6升购置税优惠政策’取得了一定的成绩，但也在一定程度上提前释放消费需求、透支了市场。今年车市之所以出现下滑，也与此有着不小的关系。”新能源汽车，10月及前10月，纯电动和插电式混动车型同比均呈现大幅增长。“插电式表现不俗，在一定程度上满足了消费者多元化需求。另一方面，双积分政策的实施，以及各地方政府的相应推...[详细]
今日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌发布了新豪华科技旗舰全新一代凯迪拉克CT6的官方图片，并宣布将于广州车展进行国内首秀。全新一代凯迪拉克CT6领先运动型全新一代CT6秉承凯迪拉克“传承与创新”的使命，完美演绎“艺术与科技”的设计哲学，融入凯迪拉克概念车ESCALA设计语言，以旗舰姿态成为延续经典和开拓未来的杰出灵感之作。新车也将延续凯迪拉克品牌双外观设计策略，推出风尚版和运动版双外观车型，为用户提供双重个性选择。全...[详细]
注定了多年增长后，乘用车市场全面进入负增长的调整阶段。 几乎和预想的走势一样，10月份的市场情况更加糟糕，可以说整个车市被阴暗笼罩着。作为四季度旺季开端的“金九银十”，也早已失色，经历过连续两个月超10%的下滑后，就连势头旺盛的吉利汽车，其销量也陷入滞长，而南北大众的增长也险些跌破两位数。数据显示，今年10月份狭义乘用车零售同比下滑13.2%至195万辆，这也直接拉低了乘用车全年的销量走势，累计同比下滑2.1%至1...[详细]
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