4月15日，BMW X7正式上市，共推出四款车型，售价100万元起。据宝马集团透露，作为BMW大型豪华车之年的首款巅峰之作，也是宝马集团首款全尺寸豪华运动型多功能车（SAV），BMW X7代表了BMW对豪华新的理解。在产品力层面，作为BMW X产品阵列中最新、最大的车型，创新BMW X7集超大空间、豪华内饰、先进的配置、舒适驾乘体验于一身。它的推出将进一步提升和锐化BMW品牌魅力，展现宝马在豪华、设计及创新科技领域的前瞻性和领导力。BMW X...[详细]
4月15日，主题为“5G时代·畅行天下”的第三届汽车创行者大会在上汽荣威儿童艺术中心举办。本届大会上，上汽荣威发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车，独创“SPV”车型新品类，意指智能主动交互汽车新品类，成就5G出行场景最佳载体。针对新技术在现阶段的落地，上汽将携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”，打造全国首个“智慧交通”示范区。现场还发布了全球首款达到L3级智能驾...[详细]
在即将开幕的上海车展，上汽大通MAXUS将发布多款重磅新车，展现出对汽车行业的深刻理解和市场趋势的敏锐嗅觉。上汽大通MAXUS推出的全新高端旗舰MPV G20，集气质、颜值、个性于一身，为“坐拥非凡”的成功人士倾情代言。同时，燃料电池版G20的底盘结构也将在上海车展亮相，展示上汽大通MAXUS在前瞻技术领域充分布局的最新成果。【上汽大通MAXUS G20】作为上汽大通MAXUS又一力作，G20首次官宣就引来了一大批拥趸，优雅大气的外观、设...[详细]
“无关乎竞争，用户才是一切的根本。” “我们是在用灵魂造车。”奇瑞汽车董事长尹同跃在2019年4月14日的EXEED星途品牌沟通会上，又讲了一句“金句”。这也是继观致汽车后，奇瑞第二次冲击高端品牌，此次已经是“风萧萧兮易水寒”了，因为时间窗口变得很窄。 奇瑞在品牌化方面并不缺概念。这次还有一款名为E-IUV的概念车正式亮相，向公众传递了打破传统，前瞻未来的想象，也契合EXEED星途本次提出的“敢超越”的品牌精神。这款C...[详细]
网传拜腾联合创始人、董事长毕福康因“资金压力”而离职，去向未定，引发关注。最新消息是，拜腾官方否认了人事动荡传闻，称公司运营一切正常。值得注意的是此次毕福康“被离职”事件发生的时机——大约3个月前，拜腾宣布了公司结构治理方面的变化——董事长毕福康不再兼任CEO一职，由总裁戴雷接任，同时不再设立总裁职位。这个举动暗示了毕福康面临的尴尬——拜腾已经在通过内部管理架构的调整，来应对各种压力，包括资金上的压力...[详细]
4月14日，在2019上海车展开幕前夕的捷豹路虎之夜发布会上，路虎新一代揽胜极光正是国内首发，按照计划新车将于年内正式上市，除了焕然一新的外观与内饰造型，换装PTA平台与诸多新技术的亮相，让该车再次吸睛无数。按照计划，该车已在奇瑞捷豹路虎常熟工厂同步投产，并将在年内正式上市。而F-TYPE赛旗版车型，可谓是捷豹家族赛道基因的代表，外观细节处增加的专属标识，以及底盘的特殊调校，让渴望享受赛道元素的消费者有了新选择。...[详细]
“关于补贴退坡，对威马汽车的冲击有多大？威马有哪些应对策略？”“威马从2021年开始采用WLTP的续航标准，在过渡期内是否还会按照现有的NEDC的续航标准来做？”“在自动驾驶方面，威马未来有哪些新的布局与规划？”…… 这些问题在威马汽车品牌之夜结束的第二天上午，威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌在媒体群访活动中，都做了详细解答。应对补贴退坡 威马早有准备2019年新能源汽车补贴政策终于落地，与2018年新能源汽车补贴...[详细]
2019上海车展将于4月16日正式开幕，每年车展中重磅车型都会扎堆亮相，各式各样的新车型让人看花眼，但最吸睛的一定都是豪华车品牌旗下的车型。今年车展中，最值得关注的豪华品牌车型都有哪些？盖世汽车通过盘点，进行了详细梳理。兰博基尼Huracán Evo兰博基尼Huracán Evo整体设计基于现款Huracán车型打造，不过在诸多细节上有所调整。新车前脸下方进气口增加了更多的扰流板，不但使得前脸看起来更有冲击力，同时也能加强散热和...[详细]
4月14日，在上海车展前举行的“新征途 众越未来 大众品牌SUV之夜”上，大众汽车品牌揭幕了包括4款全球首发车型在内的5款全新SUV，到2020年，其在中国的SUV车型数量将由6款增至12款。新近上市的T-Cross和即将上市的途昂X将进一步强化上汽大众的SUV产品阵容。SUV Coupé Concept概念车和SMV Concept概念车未来将由一汽-大众量产。ID. ROOMZZ展示了未来大众汽车品牌的纯电动ID.家族也将涵盖全尺寸SUV。大众汽车乘用车品牌管理董事会成...[详细]
EXEED星途TX/TXL秉承EXEED星途“智能、高端、活力”的品牌核心价值，从智能、设计、驾控、安全四大维度全面越级塑造产品力，为用户带来自主新高端的全新体验。雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0，缔造超脑·未来EXEED星途TX/TXL是全球首款搭载百度Apollo 小度车载OS的量产车型，全系标配雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0车联网系统。该系统有着人脸识别、智能语音交互、AR实景导航、智能家居互联等功能，可实现人、车、路、云之间的数据互通...[详细]
4月14日，奇瑞汽车全新品牌EXEED星途于2019上海车展前正式亮相，以“敢超越”的品牌精神全面发力中国高端市场。活动现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃、奇瑞汽车股份有限公司副总经理贾亚权、星途事业部总经理兼星途事业部营销中心总经理曹志纲共同揭幕了E-IUV概念车，并向公众传递了其“智能、高端、活力”的品牌定位，以及未来的战略规划，通过在智能、设计、驾控、安全、服务五大领域的颠覆性超越，全面拥抱新一轮消费升...[详细]
作为橡塑技术领域全球的领先者，大陆集团下属的康迪泰克基于其在传统的橡胶金属和橡胶塑料领域的专业能力，旗下振动控制公司为汽车中的振动控制和减轻噪声开发创新性产品和系统，以吸收支架静态载荷，从而减轻路面引起的振动和激振，为动力设备提供碰撞保护，并带来更轻量化的解决方案，相关技术产品如下。聚酰胺发动机悬置聚酰胺材质轻量化发动机悬置和组件能够在保证安全性和舒适性的前提下为轻量化做出贡献。与此同时， 针对混...[详细]
市场概述：不管市场有多糟糕，消费升级带来的豪华车市场的潜力持续被挖掘。3月和今年一季度，国产豪华车市场继续保持正增长趋势，同比分别涨了12.7%、2.6%。然而在豪华车成为车市的希望时，有不少车企和品牌依然无法摆脱寒流的侵袭，销量表现乏力。特别是在奔驰和宝马的强势和无限风光之下，更显得对比差距之大，奥迪就是其中一个典型。作为豪华车市场的三驾马车之一，奥迪3月和一季度同比双降，仅以A4L占据了一季度季军的位置，同...[详细]
4月13日晚，北京现代第四代胜达在三亚上市，8款车型的价格区间为20.18万-27.28万元。第四代胜达被视为北京现代的旗舰SUV，与旧款车型相比，第四代胜达加入了更多科技、智能化配置，2.0T发动机全面搭载在包括六座、七座版本在内的8款车型之上，最大功率达到了176千瓦，与全新8速手自一体变速器相结合，在同级别竞品中有着上佳表现。现代汽车集团研究开发本部本部长Albert Biermann在介绍车型设计亮点时已出，这是一款“以人为本”的...[详细]
4月13日，2022年第19届亚运会汽车服务官方合作伙伴签约仪式暨吉利汽车亚运战略启动新闻发布会在杭州国际博览中心举行。吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约，成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴，并正式启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略。作为首家赞助国际大型综合性运动赛事的中国汽车品牌，吉利汽车将通过绿色科技、智能科技、人文责任等举措，在2022年实现区域范围内完全自动驾驶等智慧出行生活场景，全方位赋能...[详细]
第18届上海国际车展开幕在即，新时代高端品牌领克汽车将携首款车型领克01的升级之作——2019款领克01，及领潮运动轿车领克03 2.0TD车型联袂上市。继领克车队在2019WTCR摩洛哥站中为中国品牌夺得首次胜利之后，领克汽车携旗下“燃油+新能源”的全新产品阵容将集体亮相。作为领克汽车CMA基础模块架构下的首款车型，领克01在上市首年即赢得超过10万用户的选择和信赖，基于上市后的用户调研和对市场需求的洞察，领克汽车积极响应用户反...[详细]
在众多造车新势力中，威马的脚步相当稳健。在4月12日威马汽车举办的“Always On · 进化不止”品牌之夜活动上，其正式发布了智行2.0版威马EX5，足见其作为一家新势力车企所持有的迭代思维和数据驱动理念。据威马汽车官方宣布，智行2.0版威马EX5综合补贴后售价仅为12.98万元-20.98万元，这是威马针对全国用户推出的普惠价格。凭借率先搭载功能最全的L2级别智能驾驶辅助系统，以及数十项标配和改进升级，智行2.0版威马EX5以同等价位...[详细]
大众:虽然销量下跌，但是我们一季度赢得了市场份额。 大众汽车表示，其在第一季度赢得了市场份额，但随着全球销售市场转向低迷，此前对2019年“小幅增长”的预测过于乐观。大众于周五表示，今年第一季度已交付260万辆汽车，较2018年下降2.8%。豪华品牌领跌，保时捷和奥迪销量分别下跌12.3%和3.6%。大众品牌销量下跌4.5%。大众销售总监Christian Dahlheim表示，虽然第一季度销量下跌，但是大众表现优于汽车同行，赢得了市场份额...[详细]
4月12日，中国汽车工业协会发布了最新一期的产销数据。2019年3月，我国汽车生产255.80万辆，环比增长81.45%，同比下降2.73%；销售252万辆，环比增长70.09%，同比下降5.18%。1-3月，汽车产销分别为633.57万辆和637.24万辆，同比下降9.81%和11.32%。信息来源：中汽协乘用车3月产销分别为522.73万辆和526.28万辆，同比下降12.42%和13.72%。今年以来，乘用车产销量的下滑成为“拖累”整体汽车产销下滑的主因，好在这一情况到3月份有所...[详细]
市场情况并没有好转，但这并不意味着车市没了希望。 期盼着，今年一季度车市情况已经出炉，正如《一句话点评》去年年底预言的那样，车市并未出现常规“开门红”的迹象，2018年车市寒潮的惯性持续，席卷了整个市场，同比下滑、体力不支、情况糟糕成为了过去三个月车市最真实的写照。近日，乘联会发布的车市销量数据也显示，今年一季度，零售市场同比下滑了10.4%，这已经是多年以来并不常见的季度性两位数下滑。纵观各大车企公布...[详细]
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