8月2日，易车控股有限公司宣布与中国领先的互联网增值服务提供商腾讯控股有限公司（以下简称“腾讯”）（香港联交所股票编 号：00700）、全球最大的中文搜索引擎百度（以下简称“百度”）（纳斯达克股票代码：BIDU）、国内领先的自营电商企业京东集团（以下简称“京 东”）（纳斯达克股票代码：JD）等战略投资者组成投资财团，向易车旗下专注互联网 汽车金融平台的子公司易鑫金融有限公司（以下简称“易鑫金融”）投资 共计5.5亿美...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网2016年7月份统计，本月共接到车主有效投诉信息3634宗，较2016年6月增长4%，同比2015年7月则大幅增长25%。同期车质网共接到车企针对投诉回复反馈3811条，较上月环比增长52%，与去年同期相比增长逾40%。本月车质网接到的有效投诉信息共涉及404个车型、15个轮胎品牌，相比6月，车型增加了30个。自2016年6月起，随着轮胎问题投诉日益增多，为督促轮胎企业正视问题，车质网月度投诉排行榜将...[详细]
冯思翰博士（Dr. Stephan W?llenstein）正式出任大众品牌乘用车中国CEO，并同时担任大众汽车（中国）投资有限公司执行副总裁，负责大众汽车品牌在中国市场的推广和业务运营。冯思翰博士将直接向大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授（Prof. Dr. Jochem Heizmann）汇报，同时向大众汽车品牌德国总部汇报。冯思翰正式出任大众品牌乘用车中国CEO海兹曼教授对冯思翰博士的任命表示了赞赏，并表示：“...[详细]
8月1日下午，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。有专家指出，此举意味着，网约车市场竞争“烧钱”模式或将告别市场，未来网约车价格上涨不可避免。众所周知，滴滴与Uber两大出行平台此前一直采取补贴烧钱求市场的策略。具体来说，一旦出行交易达成，司机与乘客都将获得补贴，而出行平台因此不仅可保证稳定的车源及数量，也可大大增强客户黏性。事实上，这一...[详细]
7月18日，林肯推出了旗下中型车MKZ的2017年型款。虽然全国媒体对这款产品进行了广泛的报道，但从最终的结果看，新款MKZ同样未能引起消费者的足够注意。实际上，作为一个很早就进入中国的“豪华汽车品牌”，在消费者中较低的存在感，一直是林肯需要面对的尴尬局面。尴尬：关注度居然低于新品牌论起最早进入中国的汽车品牌，林肯虽非第一，但却属于较早的一批，最早可追溯到上世纪80年代。在当年汽车品牌较少的时代背景下，林肯的品...[详细]
作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网2016年7月共接到涉及汽车三包相关规定投诉27宗，环比6月投诉量增加了28.6%。车企对其中的13宗投诉做出了回复，比6月减少1宗，回复率为48.1%。此次共有21家车企对涉及三包相关问题的投诉进行回复，其中有10家回复率达到了100%，2宗投诉已撤诉。在相关投诉中，7月份合资品牌投诉绝对数为14宗，环比增加1宗，但占比减少了10个百分点；同期，自主品牌涉及12宗投诉，与6月相比增加5宗，...[详细]
近日，山东省政府办公厅发布了关于调查目前正在生产、正在建设的低速电动车企业的紧急通知。通知表示，本次调查是“为研究制定全省低速电动车产业规范发展政策措施，省政府决定对全省低速电动车产业进行全面摸底调查。”记者采访了山东省汽车行业协会常务副会长兼秘书长、山东省汽车工程学会理事长魏学勤，魏学勤谈到，“山东省低速电动车的数量越来越多，省政府对低速电动车产业也越来越重视，之前山东省关于低速电动车的管理办法...[详细]
根据乘联会数据，今年上半年中国品牌与合资品牌增速呈现“不对等”局面。相比中国品牌有16家车企销量增幅在40%以上，合资品牌勉强才凑齐 10家车企销量增速在10%以上。其中，日系合资品牌表现凶猛，丰田、本田、日产在华合资企业全部增速在10%以上，尤其是此前连续4年未完成年销量目标 的一汽丰田继2015年超额完成年销量目标，2016年上半年仍超额完成半年销量目标。另外，过往销量基数较低的广菲克、北京奔驰、长安马自达、福建戴姆...[详细]
8月1日上午，一篇疑似Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克的博客文章在网上流传，文章称Uber中国将与滴滴出行合并。其中内容真假还在被讨论之时，下午，滴滴出行却正式宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。据悉，双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国...[详细]
8月1日，吉利博瑞G20行政版在吉利“蓝色商城”正式限量首发。本次推出的博瑞G20行政版为1.8T车型，售价21.98万元。博瑞G20行政版在沿袭了现款车型的产品设计、卓越品质以及科技配置的基础上，着重对车内配置进行了商务取向的调整与升级，并采用四座布局，不仅在品质上提升，凸显奢华、商务与尊崇感，更进一步显示出博瑞作为礼宾车的品牌资产，强化吉利博瑞在中高级车市场的竞争力，再次树立中国品牌中高级销量冠军的标杆地位。四座...[详细]
2016上半年，在符合条件的183款国内自主和合资品牌乘用车中，有134款车型的品质表现优于2016上半年均值万分之18.1，登上了车质网的车型“投诉销量比”榜单，占比达7成以上，而长安商用车旗下的欧尚与CX70，以零投诉销量比的成绩并列第一，令人吃惊。“投诉销量比”是什么？作为国内领先的缺陷汽车产品信息和车主投诉信息收集平台，车质网几年前在国内首次引入了“投诉销量比”（所得百分比数值高低与车辆的质量口碑表现呈反比）这...[详细]
2016年上半年，斯柯达继续保持增长态势：1到6月，全球交付量增长4.6%，达到569,400辆（2015年上半年：544,300辆），刷新了公司上半年销量记录。6月份斯柯达共向消费者交付汽车98,800辆（与去年同期相比增长4.4%）。新销售记录的创造得益于斯柯达在核心市场中国及欧洲的稳健发展以及俄罗斯市场的恢复。斯柯达FABIA晶锐、斯柯达SUPERB速派以及斯柯达YETI车型的不俗表现，同样功不可没。在全球最大的市场中国，斯柯达刷新了销量记录。...[详细]
随着2016年时间过半，中国车市的中期考试也交出了满意的答卷。根据乘联会发布的数据显示，今年上半年中国乘用车市场销量突破千万大关，达到1,065.4万辆，同比攀升11.5%。其中SUV车型表现最为抢眼，总销量达到391.5万辆，同比增长44.4%，同时自主品牌SUV车型继续领跑销量榜单。但是盖世汽车通过整理上半年新上车型数据发现，在SUV车型市场中，自主品牌与合资品牌似乎选择了两条不同的发展路径。其中自主品牌更愿意将低单价、短周期...[详细]
相比去年上半年车市的断崖式下滑，今年上半年整体车市呈现增长走势。根据中国汽车工业协会发布的2016年上半年汽车（不包括微面和商用车）产销数据，上半年，我国汽车产销分别为1289.22万辆和1282.98万辆，同比增长6.47%和 8.14%。增幅分别比上年同期提高3.83个百分点和6.71个百分点。其中，乘用车产销1109.94万辆和1104.23万辆，同比增长7.32%和9.23%。中汽协秘书长助理陈士华表示，上半年汽车整体增速高于年初预期。这种超预期的...[详细]
7月28日，纳智捷将128台指定用车交付G20杭州峰会。此次交付的纳智捷 新大7 MPV ECO HYPER、新大7 SUV ECO HYPER、MASTER CEO三款车型是东风裕隆纳智捷最高级别、最高规格车型，它们将为全球贵宾提供全方位的智慧服务，为峰会顺利举行保驾护航。全力服务G20，东风裕隆用 智慧礼待全球贵宾。一字排开的128台车辆像一个个准备出征的士兵，只待一声令下，便可冲锋陷阵。东风裕隆汽车有限公司总经理 吴新发表示，东风裕隆纳智捷作为汽...[详细]
7月28日下午，交通运输部联合公安部等七部门正式公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行暂行办法》（以下简称《暂行办法》）。新规明确满足条件的私家车可按一定程序转化为网约车，同时给予网约车合法身份，将网约车车辆登记为“预约出租客运”。据悉，以上两文件在去年10月10日公开征求意见，并于11月10日征求意见结束，进入长达近1年的修改期。此次所公布的正是修改后的正...[详细]
2016年南方电网首次共采购直流充电机436台，交流充电桩977台。共有99家充电设备供应商参与投标，其中9家公司中标...[详细]
没有自主品牌，我们只干合资的，那真是把我们当成国外投资者的代工工厂了，然后拿市场给人家，咱们给人家代工挣俩“臭钱儿”。要想做大做强，要想走向国际，要想把这么大一个产业培育成为真正的民族工业，成为一个重要的支柱产业，发展自主品牌是核心、是根本，是必须要走的一条路。中国汽车产业发展自主品牌，也要有“重走长征路”的气魄和信心，才真正能把中国制造2025宏伟目标一一实现。昨天（7月21日），北汽集团董事长徐和谊...[详细]
奥迪的目标是到2020年推出三款电动汽车，并且到2025年，电动汽车销 售占比达到25%-30%。与此同时，奥迪的电动汽车产品还涵盖小型车及微型车。同时，奥迪方面表示，将在比利时工厂生产一款电动SUV，该车型基于 2015年法兰克福车展上所展示的e-tron quattro概念车。据欧洲汽车新闻报道，奥迪CEO鲁伯特·施泰德（Rupert Stadler）表示，奥迪的目标是到2020年推出三款电动汽车，并且到2025年，电动汽车销售占比达到25%-30%。施泰德上周...[详细]
综合外电报道，世界第四大安全气囊生产商百利得拟收购日本高田公司，并于近日迎来新进展。而今年6月初，百利得安全系统公司已被中国宁波均胜电子股份有限公司收入麾下。事实上，在均胜曝出收购百利得这一消息时，百利得全球总裁罗詹森(Jason Luo)便透露，均胜和百利得正在评估主动安全和被动安全市场的机遇，而日本高田公司“可能成为兴趣点”，尽管当时他拒绝透露任何细节，也未提及双方是否已在洽谈。但知情人士日前透露，百利得...[详细]
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