近两天，一张南京银隆被江苏省高级人民法院查封的照片在朋友圈疯传！据公告显示，此次被查封的是南京银隆新能源（产业园）商用车项目，查封的期限自2018年7月20日起至2021年7月19日止，为期3年。查封原因不详。 据了解，银隆新能源（南京）产业园是珠海银隆在全国布局的五大产业基地之一，而去年签约落户溧水的南京银隆新能源项目总投资100亿元，项目建成后将形成年产3万辆纯电动商用车、25亿安时动力电池和储能电池以及40万台启...[详细]
盖世汽车讯 7月19日，2018《财富》世界500强排行榜正式出炉。今年500家上榜公司的总营业收入近30万亿美元，较去年同比增加8.3%；总利润达1.88万亿美元，同比增加23%，创下新高；销售收益率为6.3%，净资产收益率达10.9%，均超过去年。总榜单概况在2018年的榜单上，沃尔玛连续第五年蝉联榜首。前5名中，共有三家中国企业：国家电网、中石化和中石油，继续分列榜单前四位；去年位居第五名的丰田汽车今年下滑一名，被壳牌石油替代。从...[详细]
不久前中国总理李克强对德国进行正式访问，在两国总理的共同见证下，多家企业以及中德政府相关部门间达成了合作协议或谅解备忘录并签约，在合作金额超过300亿美元的20多个合作项目中，项目占比超过三成的中德汽车领域的经贸合作成为最大的看点，其中就包括宝马与华晨、长城、百度、宁德时代等中国企业战略协议的集中签署和合作意向的达成。当前中国不仅汽车产销量位居全球第一，在新能源方面已步入发展的快车道，在自动驾驶技术、...[详细]
2018年已经行至一半，各车企纷纷交出了上半年的成绩单，相较于年初豪情壮志定下的年度销量目标，各有不同程度的完成情况。综合来看，除了统计到的上汽大通完成率达51.23%以外，在上半年整体车市增速放缓的情况下，几乎没有车企完成年度目标过半，平均完成率仅为四成。在下半年各车企将面临怎样的销量压力？又将有什么样的规划？盖世汽车整理了截止6月底各车企年度销量目标完成情况，与读者分享讨论：一汽大众：目标210万辆 完成率4...[详细]
2018已过半，全新一代朗逸、全新一代宝来、比亚迪唐、领克02、传祺GA4、本田雅阁、吉利帝豪等上市新车纷纷亮出成绩单，具体销量如何，详细汇总如下：全新一代宝来（上市时间：2018年6月29日）1-6月累计销量：119653辆自入华17载的宝来已经算是A级车的老牌，虽然销量上难以与朗逸相提并论，但其“驾驶者之车”的口碑仍影响深远，6月销量16658辆，上半年119653辆的销量表现也为一汽-大众的总销量作出了重要贡献。全新一代宝来迎来了...[详细]
盖世汽车讯 宁德时代19日早间公告，公司与广州汽车集团股份有限公司(下称“广汽集团”或“甲方”)拟于2018年7月19日在广州签署《时代广汽动力电池有限公司合资经营合同》、《广汽时代动力电池系统有限公司合资经营合同》，双方计划在广州共同出资设立时代广汽动力电池有限公司和广汽时代动力电池系统有限公司(暂定名，最终以工商行政管理部门核定为准，下称“合资公司”)。公告称，此次合作双方致力于共同设立并经营具有市场竞争力...[详细]
盖世汽车讯 吉利汽车发布公告称，2018年7月18日，公司间接拥有99%权益的附属公司浙江吉润与杭州部件订立大江东收购协议，拟收购大江东目标公司全部股权，代价为人民币9.3亿元。同日，浙江吉润与贵州新能源订立贵阳收购协议，拟收购贵阳目标公司全部股权，代价为人民币10.74亿元。浙江吉润与浙江吉利订立DMA收购协议，拟收购DMA目标公司全部股权，代价为人民币11.69亿元。浙江吉利、贵州新能源及杭州部件各自为李书福(持有公司全部...[详细]
7月9日~10日，在国务院总理李克强带队赴德进行中德政府第五轮贸易磋商并对德国进行正式访问期间，中德两国在农业、教育、青年、卫生、化工、通信、汽车等领域签署了20多项双边合作文件，总金额近300亿美元。其中，汽车领域的经贸合作引发业内外的广泛关注，且对中国和德国的汽车产业而言意义深远。此次在两国总理的见证下，中德在汽车领域共签署8个合作项目，创下历史数量最多，分别有：宁德时代宣布落户德国、华晨与宝马签署长期...[详细]
盖世汽车讯，从国家质检总局缺陷产品管理中心官网获悉，日前，北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。因配件供应原因，决定自2019年4月30日起召回2013年生产的以下车辆，共计106,594辆。 具体召回车型：（一）北京奔驰汽车有限公司（共计76,125辆）： 2...[详细]
广汽集团(02238.HK)公布，公司第四届董事会第79次会议召开，审议通过《关于广汽菲克K4 MCA车型项目的议案》，同意合营企业广汽菲克汽车有限公司K4 MCA车型项目的实施，项目计划总投资51106万元，资金来源由企业自筹解决。亦审议通过《关于广汽菲克553 GSE-T4车型项目的议案》，同意合营企业广汽菲克汽车有限公司553 GSE-T4车型项目的实施。项目计划总投资20068万元，资金来源由企业自筹解决。以及审议通过《关于广汽乘用车A26车型...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，6月份全国轿车共销售870,600辆，自2017年10月后，轿车月销量再次出现同、环比双降，分别下降6%和0.7%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉2437宗，环比下降9.2%，同比则依旧保持上涨趋势，较2017年同期增长14.9%。本月“变速箱异响”和“变速箱顿挫”问题投诉位列轿车故障排名前两位，随着夏季气温升高雨水增多，“车内异味”和“车身生锈”问题再次得以突显，投诉量呈现快速上涨趋势，...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示， 2018年6月国内SUV车型销量达687,578辆，同、环比均出现小幅下探，分别下降7.1%和4.4%，这也是SUV市场近一年来首次出现同比下降，增速逐步减弱。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉2376宗，环比下降6.2%，同比则依旧保持着较高的增长率，较2017年6月增长58.9%。本月投诉最多的故障问题仍为“机油增多”，但投诉量较上月已有明显下降。受东风日产劲客集中投诉影响，本月“影音系统故障”问...[详细]
真假李鬼，传闻中的11亿广告款，隐身人物陈振宇，比亚迪副总，合同诈骗，伪造公章……，近日关于比亚迪广告门事件网上各种铺天盖地的消息，而涉事各方及当事人亦纷纷发出澄清声明或甩出各类证据，让人真伪难辨。比亚迪的回应针对持续发酵的广告门事件，比亚迪迄今已连续发布三次官方声明，其中，7月12日的声明直接称李娟冒用比亚迪名义开展业务。而7月16日，比亚迪发布公告再次强调称，李娟及网传的“陈振宇”并非比亚迪在职或离职...[详细]
盖世汽车讯 7月17日晚间，长城汽车发布今年中期业绩预增公告，预计2018年中期营业总收入约为人民币486.78亿元，较上年同比增加17.99%；净利润约为人民币37亿元，同比增加52.35%；归属于上市公司股东的净利润约为人民币36.80亿元，同比增加52.07%。长城汽车在业绩预告中表示，本期业绩预增主要原因是“公司优化产品结构及WEY品牌产品销售占比提升，致使整体产品盈利能力提升。”据盖世汽车了解，今年前6个月长城汽车共计售出新车...[详细]
据彭博社报道，小鹏汽车预计本月将从阿里巴巴等投资方处筹集超过6亿美元。据熟悉投资动作的人士透露，小鹏汽车的估值接近40亿美元。本月早些时候有报道称，小鹏汽车寻求以近40亿美元的估值，从阿里巴巴集团和其他投资人手中募集6亿至7亿美元资金。1月29日，小鹏汽车宣布启动总额22亿元人民币的B 轮融资，并获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投支持。完成B轮融资后，小鹏汽车筹得的资金超过50亿元。2017年5月，小鹏汽车在A...[详细]
盖世汽车讯 继7月11日宝马集团已与宁德时代确立了价值40亿欧元的电芯采购意向后，7月17日午间宁德时代发布公告称，鉴于公司与华晨宝马是长期战略合作关系，双方为进一步深化合作，华晨宝马拟向公司购买电池产能建设项目，采购动力电池产品，并同意在双方约定条件得到满足的情况下华晨宝马有权选择向公司进行股权投资，公司、公司控股股东瑞庭投资、公司实际控制人曾毓群、李平与华晨宝马于2018年7月17日签署《战略合作协议》。...[详细]
2018年国内汽车市场波云诡谲，“国家队”求新求变，民营车企奋勇赶超，造车新势力蠢蠢欲动。国内汽车市场在几方势力地搅动下呈现出越发激烈的状态。在这样的环境之下，马太效应已经不再局限于强弱的划分，而是逐渐切入到生死存亡的维度中。马尔乔内、李书福也曾经预言，中国乃至全球未来车企的数量都将屈指可数的。兵马未动，粮草先行，为应对即将到来的生死挑战，各大车企和汽车圈的大佬，纷纷做出了自己的选择，一方面是车企积极...[详细]
盖世汽车讯 五菱汽车日前发布盈利警告，预期截至今年6月底止六个月净溢利及溢利，按年均将录得约60%的跌幅，主要原因为期内总收入按年减少及毛利率按年下降。五菱汽车在报告中指出，期内集团总收入减少，主要因为来自发动机及有关部件分部的业务量大幅下降所致。由于主要客户的行销重点转移，集中推广安装有自家生产1.5T发动机(排量1.5L)的车型，致使采购集团生产的NP18型号发动机的数量于去年下半年急剧下滑。虽然有关情况于今...[详细]
俗话说“隔行如隔山”，跨界这件事向来需要勇气。不过，或许是利润丰厚的汽车行业具备足够的吸引力，而身处其中的企业亦是眼光独到，所以跨界一事在汽车领域并不少见。一方面，各类企业争相涌入汽车行业，包括做吸尘器的Dyson、做空调的格力、做房地产和保险的宝能、做安防的大华股份等在内的企业近两年纷纷开始跨界造车。另一方面，一些早已扎根于汽车行业的企业似乎并不满足于该领域所带来的红利，正积极将业务拓展至更多领域。...[详细]
据估计，到2020年，中国分时租赁车辆累计可能达到100万辆，而网约车累计可能达到1500万辆。作为共享经济下的出行产物，分时租赁和网约车都在汽车产业变革中扮演着重要的角色。然而可见的是，网约车目前的规模比分时租赁大得多，分时租赁却更具有共享出行的代表性，在未来谁才是终极赢家呢？7月13日，由全球新能源汽车GNEV大会举办，第一电动网承办的2018未来汽车开发者大会在上海嘉定汽车会展中心召开。本次论坛主题为“珠峰南北坡...[详细]
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