比亚迪秦Pro全擎领航 超感上市

9月20日，以“我 ∞ 自进化”为价值宣言的自进化智能美学中级轿车——秦Pro，在比亚迪汽车“向新而行”的品牌主张下颠覆新生，以燃油、双模、纯电全擎之势超感登场。此外，秦Pro DM开发者版、秦Pro EV500开发者版同步宣告问世，与全球开发者和科技企业共同探索超越想象的未来世界。秦Pro燃油智联锋劲型智联锋动型1.5TI自动智联锋尚型1.5TI自动智联锋动型1.5TI自动智联锋享型1.5TI自动智联锋耀型7.98万元8.68万元9.98万元10.48万元1...[详细]

2018-09-21 16:35:55 15

【2018全球未来出行大会】湖南中车时代汪伟：基于中车IGBT集成控制器新一代芯片的开发

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【2018全球未来出行大会】上汽朱军：核心技术如何结合供应商产业链

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【2018全球未来出行大会】SF Motors唐一帆：自动驾驶和智能网联技术创新与产业化趋势

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【2018全球未来出行大会】长安新能源周安健：第三次创业：聚力蓄能，推动新能源发展

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2018-09-21 15:57:51 32 原创

为何传统车企做好出行服务很难？

在汽车产业变革的新时代，越来越多的车企开始给自己贴上“出行服务”的标签。诸如丰田、宝马、奔驰等国际汽车巨头都在宣称已经从汽车制造商转变为出行服务供应商。在国内，上汽荣威也推出了“超级用户服务计划”，蔚来汽车更是铁了心要以“用户企业”的身份打入二级市场。仿佛一瞬间，单纯的汽车制造商就已经退出了历史舞台。但事实上，提出“出行服务”的概念很容易，真正落地做好又非常困难，尤其是对于传统汽车企业来说。在9月2...[详细]

2018-09-21 15:32:15 21 原创

【2018全球未来出行大会】德国驻华使馆经济和工业参赞Stefan Bernhart：中德在智能网联汽车领域的合作现状

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2018-09-21 15:31:57 14 原创

【2018全球未来出行大会】新思科技党伟光：功能安全与信息安全的新思路

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【2018全球未来出行大会】BP全球战略合作伙伴负责人Mike Nakrani-：移动出行-以石油企业视角关注未来

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阿里A.I.Labs拓宽汽车领域服务面，深入家车互联和自动驾驶

在9月19日开幕的云栖大会上，阿里巴巴人工智能实验室（A.I.Labs），向业界宣布了其新的研发成果、研发方向，以及在商业和产品层面的最新进展。据悉，人工智能实验室成立于2016年，2017年首次对外公开，主要负责阿里巴巴集团消费级AI技术与产品的研发，并希望通过基于AI技术的机器人产品，打造未来商业新基础设施。目前，人工智能实验室主要聚焦AI技术，研究对象包括机器学习、下一代人机交互、自动驾驶以及服务机器人等领域。当前...[详细]

冯凉爽 2018-09-21 15:08:49 18 原创

【2018全球未来出行大会】美团夏华夏：美团无人配送的实践

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【2018全球未来出行大会】Polestar中国区吴震皓：“新四化时代”汽车厂商的战略机遇

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百年斯柯达：从历史，开往未来

一百多年来，多少汽车品牌出现过后又消失在这个世界，存留至今的品牌都经历过非常多的磨难和考验。 光绪二十一年，在日本本州最南端的一个海滨城市，清政府代表李鸿章和日本首相伊藤博文在这里签下了一份合约，原名《马关新约》，即《马关条约》。同年，距离京师（今北京）7500公里外的一个中欧内陆小国，机械师VaclavLaurin和商人VaclavKlement创立了一家自行车厂，从事自行车生产业务，名叫L&K公司。这个中欧内陆小国，有两个...[详细]

2018-09-21 15:01:13 13

光与影铸就的传祺进化之路

10年发展，“凌云翼”家族式设计越发纯熟，日臻完善，最终自成体系。 美多和时尚挂钩，正所谓赶得上潮流。“时”者，指某个特定的时间段内；“尚”者，领先者也。然而真正的美却不是人云亦云，不是“楚王好细腰，宫中多饿死”，不是“齐桓公好服紫，一国尽服紫”，一味地迎合，也绝不是跟风网红奶茶、莫兰迪色、当季新款口红、球鞋，而是有一套自成体系的哲学，诗意地生活。从这个角度看，能称得上极致美的并不多。反映到汽车这...[详细]

2018-09-21 15:00:05 10

试水三缸机，本土品牌能否打破“通用魔咒”| 三缸机生死局

吉利安聪慧坚定地认为，三缸发动机是未来。 “一款类似A级SUV的产品竟然搭载了三缸机，通用还不能正视英朗的教训？”此次成都车展雪佛兰亮相了全新CUV车型沃兰多，由于搭载了1.3T三缸发动机，在社交媒体上饱受吐槽。领克也在今年的成都车展上首次亮相了旗下的轿车产品领克03，不过需要说明的是，领克03或将全系搭载1.5T三缸发动机，然而我们看到的领克03却是以一种运动的风格呈现于大家眼前。 无独有偶，吉利在成都车展上推出了...[详细]

2018-09-21 14:51:53 12

三缸机：内燃机的最后绝唱？| 三缸机生死局

没有永远的存在，只有永恒的创新，汽车工业也盖莫如是。 在当今节能减排的时代剧变下，这种逻辑表现变得更为明显，譬如电能取代油气，电机取代内燃机，三缸机取代四缸机等等。尤其是三缸机取代四缸机，愈发成为各大车企短期内应对节能减排的第一手段。据不完全统计，目前国内在售的三缸车品牌已超过20个，未来五年内将超过60个，几乎覆盖所有主流品牌。更为值得一提的是，各大车企此次并非浅尝辄止，不仅仅是在一两个车型上初做...[详细]

2018-09-21 14:50:46 20

采用最新厚膜元件技术 博格华纳推高压液体加热器

内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球领先供应商博格华纳，基于其座舱和电池加热技术方面丰富的经验，推出了高压液体加热器，让不管是纯电动车和混合动力汽车都能在没有发动机热量的情况下保持座舱温暖，助力电动汽车的电池能耗，提升乘客的舒适度。作为博格华纳电池和座舱加热产品家族中的一员，高压液体加热器（HVCH）采用最新的厚膜元件（TFE）技术，在单一设备中解决了快速增长的纯电动车和混合动力汽车...[详细]

2018-09-21 14:33:06 18

【2018全球未来出行大会】禾多科技倪凯：“三端合一”的自动驾驶方案，让安全更近

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【2018全球未来出行大会】百度车联网苏坦：百度Apollo已成为全球最强大的智能驾驶开放平台

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斯柯达7、8月环比增速分别达到18%、39%

在传统销售淡季，斯柯达SUV家族表现亮眼。随着柯迪亚克、柯珞克、柯米克携手上阵，斯柯达SUV家族销量快速攀升，7、8月环比增速分别达到18%、39%。SUV家族已然成为斯柯达一张闪亮的名片，颇具看点。SUV激战升级 斯柯达发力A级SUV市场近年来，随着自主、合资品牌全新SUV的陆续推出，竞争格局日趋白热化。大浪淘沙的时代，也是更具实力、满足消费需求的品牌车型崛起的时代。2017年，上汽斯柯达启动了SUV战略，在15个月时间内推出了柯...[详细]

2018-09-21 13:06:43 10