按照一季度取得的结果来看，最终跨越“80万辆”大关，应该不存在过多问题，至于能否冲击具有里程碑意义的“100万辆”大关，很大程度上或取决于中国市场。如果说2020年，特斯拉成功实现了经营层面的全年盈利，并且产销层面也实现了质的突破，那么2021年，将会是这家美国新能源车企，彻底奠定自身行业地位的关键节点。而就在近日，据其官方公布的数据显示，品牌2021年第一季度累计生产180,338辆纯电动车，交付184,800辆。相比2020年...[详细]
和用户一起创造价值，体现在细节中。3月28日，长安汽车在“UNI星球体验空间”举行了UNI用户庆典活动，同时，也在线上宣布长安汽车的高端UNI序列旗舰车型UNI-K正式上市。 此次UNI-K全系共推出4款车型，售价15.39~18.49万元。价格比预售价低了4000元。动力配置上，四款车型均标配搭载蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速箱。而要说这次的庆典活动的重点，是长安联合车主展示了多款用户自行设计的“改装车”，真正拉近了与用户的距离...[详细]
题图来自“外部授权”4月4日，据中国网报道，日产汽车发生了新一轮的人事变动：日产汽车公司企业策略与业务发展副总裁木俣秀樹接任西林隆，担任日产汽车公司副总裁、中国事业部本部长及日产（中国）投资有限公司总经理。对上向日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平汇报。而西林隆将担任日产（中国）投资有限公司副会长一职。该人事任命已于2021年4月1日生效。日产汽车方面表示：该消息属...[详细]
题图来自“外部授权”4月4日，据日经新闻报道，比亚迪最早将于2021年下半年开始向其它公司销售车载电池，该业务不排除有单独上市的可能性。目前，比亚迪正在尝试扩张自身的电池业务：不再简单地只为自有车型提供，而是向其它公司出售。具体细节尚不清晰，仅知比亚迪将由子公司弗迪电池向其他公司提供开发的车载锂离子电池。扩展电池业务或许来源自比亚迪自身的经营压力。3月29日，比亚迪对外公布了2020年全年的财务业绩报告。数据...[详细]
大家好，我是电动小侦探！前两天，我以车主身份受邀参加了小鹏3000公里远征，负责其中南京-青岛路段的600公里路程。由于工作原因，我这些年经历了辅助驾驶从无到有、技术等级从低到高的过程，目前市面上主机厂的装车技术方案中，NoA、NOP、NGP也都做过深度体验。这次，我不想写个流水账，而是结合最近的一些思考，跟大家聊一个“哲学问题”——厂商们是不是没得干了，都开始忽悠自动驾驶，这玩意儿有啥意义？自动驾驶的本质是什么...[详细]
随着纯电车型的飞速发展，越来越多的消费者开始认可并选择二手车行了。要知道，当年二手电动车可都是挂着“不靠谱”“续航差”的标签，让消费者和二手车商们避而远之。时至今日，电动二手市场是否有了改变呢？记得之前有不少人都曾说过，千万别买电动车，那就是赔钱的玩意。的确，在刚进入二手车交易市场的时候，映入眼帘的都是各型各款的燃油车。这都2021年了，难道电动车依旧没有改变，还是那么遭人唾弃么？在我们细心的寻找下，...[详细]
如何推进数字化营销？这是多数中国车企亟待厘清的疑点。题图来自“外部授权”五菱宏光MINI EV的成功，像一场超现实主义的魔幻show。2021年1月，五菱宏光MINI EV取得了25870辆的月度销量成绩，“吊打”包括特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、长城欧拉黑猫在内的一众对手，取得中国电动汽车销量榜第一名。倒推一年时间，在五菱宏光MINI EV诞生之前，占据中国电动汽车销量排行榜前三位置的车型分别是荣威Ei 5、宝马5系PHEV、广汽Aion S——...[详细]
ET7的首台生产线车身，已在蔚来合肥先进制造基地正式下线。生产线车身是指车身结构件及覆盖件焊接总成，这是ET7在验证生产制造流程（Confirmation Build）过程中非常重要的一环。蔚来合肥先进制造基地为ET7专门打造的全新焊装生产线也已将正式投入使用。作为蔚来首款轿车，也是蔚来最新技术平台下的首款车型，ET7自NIO Day亮相以来，热度就居高不下。在ET7取得阶段性进展的节点上，不妨来回顾一下这位电动车圈“顶流”给行业带来的...[详细]
4月1日下午，上汽大众通过官方渠道宣布，自2021年4月1日起，俞经民担任上汽大众销售与市场执行副总经理，兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。贾鸣镝调任上汽大众奥迪营销事业部，担任执行副总经理。随着这一官宣，业内传闻已久的上汽大众人事变动风波终于尘埃落定。对于这一人事变动，业内也有诸多揣测，有人认为上汽大众去年一整年的销量下滑，促使上汽集团不得不在人事层面进行调整；也有人认为，随着上汽奥迪首款量产车的落...[详细]
易车研究院最近对国内车市变化趋势的研究报告提出：2021年紧凑型SUV有望成为国内“第一车市”。该报告指出，国内紧凑型轿车的销量份额，经过了多年持续增长后，2016年起，其份额开始下降，而紧凑型SUV销量份额保持上升趋势，预计2021年，紧凑型SUV将超过轿车，占据国内市场各级别终端销量的最大份额。 （图片来源于易车研究院《2021年紧凑型SUV洞察报告》） 近年来，随着国内人口结构、消费环境、车市竞争的变化，紧凑型SUV因...[详细]
蔚来汽车和江淮之间的联系进一步加强了。3月初，江淮汽车曾发布公告称与蔚来控股有限公司已签署合资意向书，拟在合肥市设立合资公司。不到一个月之后，这家新公司就正式成立了。3月31日，一家名为江来先进制造技术（安徽）有限公司（下称江来制造）的新公司宣布注册成立，注册资本5亿元人民币，法定代表人为李明。新公司经营范围包含智能电动汽车整车及零部件的制造、工艺研发、制造管理、运营服务；供应链管理；汽车零部件的研发...[详细]
极氪的入局，标志着智能纯电市场迎来全新竞争者。最近，汽车和IT圈最火热的新闻，莫过于小米造车。如此具有热度和粉丝的人物，雷军用小米十年之后的再次创业和赌上人生的最后一次投资，把自己推向了舆论的中心。时至今日，无论谁切入到造车领域似乎都不是怪事儿。当小米，百度、苹果等IT企业纷纷宣布将业务放在汽车领域时，汽车行业的竞争、格局，包括未来的路径势必会发生新的变化——过去是新势力与传统汽车之间的较量，现在变成...[详细]
汽车行业还需要更多的造车者吗？这并不是一个新鲜的问题，尽管关于市面上“新势力”、“新品牌”太多的感慨很多，不少“新势力”已经倒下的新闻也屡见不鲜。但雷军官宣小米造车，米粉、投资人乃至旁观者仍都表现出极大的兴趣。3月30日，在小米2021春季新品发布会上，小米集团董事长兼首席执行官雷军透露了小米造车的相关信息：将成立智能电动汽车全资子公司；雷军亲自带队，担任汽车业务CEO；十年投入100亿美元，初期投入100亿元人...[详细]
理想汽车，更多需要拿出的则是一些真正能够打动潜客、触动资本、成为“硬门槛”的干货。种种迹象证明，身为新势力三强之一的理想汽车，正在拼命狂奔……上月的最后两周，这家一直以来都稍显另类的车企，连发一封充满看点、争议的内部信与2020全年财报。前一项，通篇读过后，愈发能够深切感受到，其创始人李想心中的那份野心、自负与焦虑。毕竟，未来十年，无论成功与否，都将是关乎理想汽车，甚至其本人“造车梦”，究竟能够达到多...[详细]
日产表示，2025年实现无钴电池的前景已经在理论上得到了证实。...[详细]
去年，福特高管只实现了业绩目标的23%，低于2019年的54%。...[详细]
现在，福特需要找到另一家供应商或投资升级自己的发动机。...[详细]
赛博是未来时代的科技感，是人工智能的进化体验，是霓虹炫彩的画面视觉，是Z世代主流网络科技风格的表达，更是在潮玩新主场上，年轻人的生活方式。那么，全球年轻人口中都不陌生的“Cyber”世界，如果要在汽车上落地，会是怎样一副光景？MG给出行业首个“Cyber落地方案”。共创Cyber平行世界 MG品牌战略沟通会3月31日，MG继去年5月发布Mission 100新战略后，时隔近一年再放重磅大招：前瞻满足Z世代年轻人的新需求，MG创新打造“梦...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis的主要股东兼控股公司Exor的负责人4月1日表示，Stellantis正考虑将其今年在全球的电动汽车销量增加近两倍。全球第四大汽车制造商的董事长John Elkann在一份致Exor股东的信中表示，得益于11款新车型的推出，该公司的目标是今年售出40万辆电动车，远高于去年的13.9万辆。欧宝Astra（图片来源：欧宝）今年1月，Stellantis正式由菲亚特克莱斯勒和PSA集团合并而成，该公司目前希望利用自身的规模，在...[详细]
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