盖世汽车讯 综合外电报道，日本汽车零部件制造商电装(DensoCorporation)全额控股子公司，电装日本东部公司（DensoEastJapanCorporation）近日表示，电装日本东部公司将从今年下半年起开始修建工厂，并计划在2011年5月竣工。电装日本东部公司总裁Yuji Morimoto称，日本东部汽车整车厂的产量将逐渐上升，因此我们决定从下半年开始修建新工厂。Morimoto还表示，整个汽车产业未来的市场前景目前还不是很明朗，因此电装日本东部公司还在...[详细]
全球技术领先的商用汽车电子制动、稳定、悬挂和变速控制系统一级供应商，威伯科汽车控制系统，1月27日宣布与奇瑞汽车股份有限公司签署了产品开发协议和长期供货协议。根据协议，威伯科将为奇瑞开发、并为其长期供应用于柴油发动机和汽油直喷发动机上为制动系统提供真空助力的真空泵。奇瑞作为中国领先的乘用车制造商，目前旗下产品出口至全球70多个国家，是中国最大的整车出口商之一。威伯科的真空泵运用了超低耗能设计，有助于提...[详细]
两家欧洲汽车制造商已选择使用大陆集团的新一代前窗显示器。这种更紧凑、但功能更强大的前窗显示器预计于2010年和2011年进行首批量产。2010年1月20日 德国巴本豪森 国际汽车零部件供应商德国大陆集团正在准备量产下一代前窗显示器。在大陆集团推出第一代采用强大TFT显示屏，能够显示任何图像的第一代前窗显示器六年后，有两家汽车制造商将在2010年和2011年开始使用新一代前窗显示器。大陆集团车身电子系统部目前正在其位于德国黑森...[详细]
盖世汽车讯 据道琼斯新闻报道，全球汽车零部件巨头麦格纳（Magna）近日表示，预计公司2010年综合销售额在195亿至205亿美元之间，低于行业估算的203亿至207亿美元，但是高于公司2009年综合销售额。根据麦格纳预期，2010年公司轻型汽车北美工厂和欧洲工厂产量将分别为1030万辆和1140万辆；固定资产投资额为7.5亿至8亿美元，其中包括传统市场销售网络的整顿费用和新兴市场的开拓费用。麦格纳还表示，公司在2010年没有任何重大的收购或...[详细]
据日本《工业新闻日刊》(Nikkan Kogyo Shimbun)报道，随着整车厂产品战略的变化，零部件生产商也将不得不对自身发展战略作调整，比如，电动化与低价格化将成为它们的发展方向。在发达国家中，混合动力车和电动车等环保汽车的产量在不断增长，机械装置换成了电动装置。另外，处于成长市场中的新兴国家则在进一步追求零部件的低价格化。因此，电动化与低价格化将成汽车发展的方向。零部件生产厂家最关心的事情是电动车的普及之路。随...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，德国汽车零部件供应商博世（Robert Bosch GmbH）1月27号宣布，2009年全年，博世集团所有业务全球销售额为380亿欧元（约534亿美元），同比下跌16%。其中，博世汽车业务销售额为217亿欧元（约304亿美元），同比下跌18%。2009年全年，博世预计公司税前亏损额为114亿到152亿欧元之间。博世CEO Franz Fehrenbach在声明中表示，2009年，受金融危机影响，全球汽车需求下跌，博世遭遇了自1945年成立以来的首次亏...[详细]
中国台湾经济事务部(MOEA)于2010年1月25日表示，将加大支持发展电动汽车市场用锂离子电池技术，并致力于发展电动汽车用高功率和高安全性锂离子电池。MOEA表示：“锂离子电池技术的性能和安全性是电动汽车的关键。为了推进台湾地区的电动汽车工业，将加快在台湾发展这类电池，使之成为电动汽车关键的部件供应地。”据MOEA估测，截至2018年，全球电动汽车(BEV,PHEV,HEV)销量将增长至729万辆，其中约86%将釆用锂离子电池为电力供应，...[详细]
近日，FPT菲亚特动力科技与美国行业领先的备用及便携式发电装备生产商——Generac电力系统公司宣布签订一项战略性合作协议。从2010年起，FPT菲亚特动力科技将向Generac公司供应各种系列的柴油发动机，用于输出功率从60到350千瓦范围内的发电机组。此项合作协议的签署是对FPT菲亚特动力科技凭借创新科技为客户提供真正价值、为汽车、航海、工业机械及发电机组等领域市场提供优质产品的进一步肯定，标志着FPT菲亚特动力科技在发电机...[详细]
制动器俗称刹车，是使机械中的运动件停止或减速的重要机械零件。近年来，随着汽车工业的快速发展，为国内制动器业的发展创造了良好的发展机遇。目前国内已形成4个大型制动器生产基地，分别为辽宁省的营口、安徽省的芜湖和浙江温州的瑞安以及余姚三七市镇。一、 国内车型大规模应用盘式制动器及ABS在中国汽车安全标准不断强化的背景下，乘/商用车制动系统开始向盘式制动器过渡，同时ABS也开始由中高级乘用车向经济型乘用车及商用车...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，全球汽车零部件供应商麦格纳将为通用汽车旗下雪佛兰大黄蜂（Chevrolet Camaro）多功能敞篷车供应车顶。据知情人士透露，雪佛兰大黄蜂多功能车车顶原本由麦格纳的竞争对手爱德夏（Edscha AG）供应，但是爱德夏破产后，通用担心会影响大黄蜂生产，因此决定把订单配额给麦格纳。该知情人士还表示，在大黄蜂多功能敞篷车投产第一年，年产量将高达2万辆，只有福特野马（Mustang）在2009年达到过这个产量。因此...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，全球汽车零部件制造商奥托利夫（Autoliv）近日宣布，奥托利夫将购买其日本合资公司Autoliv Nichiyu 剩余40%的股份，实现全额控股该合资公司。Autoliv Nichiyu成立于1988年，主要生产汽车安全气囊气体发生器(inflator)，重要客户有丰田汽车、日产汽车、三菱汽车、马自达汽车和铃木汽车。自成立后，Autoliv Nichiyu的业务一直呈增长趋势。2009年，Autoliv Nichiyu的年销售额约为3500万美元，占日本气体发生...[详细]
据广州海关统计，广东2009年出口汽车零件17.3亿美元，比2008年同期下降12.9%，但12月出口却创了2001年以来的月度新高。广东汽车零件出口在2009年2月份到达低谷，此后呈逐月回升势头，降幅也逐渐收窄。11月，扭转下降趋势，实现同比增长3.5%，12月出口2亿美元，同比猛增36%。广东汽车零件主要出口至美国、日本、欧盟和香港，09年对非洲各国合计出口1.4亿美元，增长18.5%。海关分析认为：“当前全球汽车市场需求已出现复苏迹象。受益...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国汽车零部件供应商阿文美驰（ArvinMeritor）近日表示，未来五年内，预计阿文美驰亚太区业务平均每年至少将以10%的速度增长。阿文美驰亚太区总裁Tim Bowes在接受路透社采访时称：“受金融危机影响，2008/2009财年（2008年10月至2009年9月），阿文美驰亚太区业务有所下滑。但是，随着全球经济环境的好转，未来五年内阿文美驰亚太区业务将以两位数速度增长。”谈及阿文美驰中国市场的发展状况，Tim Bowes...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，横滨轮胎（Yokohama Tire Corporation）近日宣布，由于近期轮胎成本在持续上涨，横滨中小型商用卡车轮胎价格将从2010年3月1号起上涨7%。横滨商用车轮胎分部销售总监John Cooney表示：“轮胎原材料价格、能源价格和运输价格一直在上涨，公司曾试图吸收这些费用，但是很不幸的是，成本上涨幅度超过了吸收范围。因此，公司作出这个涨价决定，也是万不得已的。”横滨轮胎商用车轮胎上一次宣布涨价是在2008年9...[详细]
全球第七大轮胎企业———韩泰轮胎近日公布其2009年全球销售业绩报告，报告显示，其2009年全年共实现销售额4.8万亿韩元（约合43亿美元），较上一年增长18%，营业利润也实现高增长。2009年中国汽车市场迅速扩大，韩泰轮胎凭借丰富的产品线积极拓展渠道，继续保持行业领先地位。除在中国市场取得不俗表现，韩泰轮胎在韩国本土的轮胎替代市场也继续保持着强势而稳固的地位。而在具体产品方面，韩泰轮胎在乘用车与卡客车轮胎替换市场均...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，法国汽车零部件供应商佛吉亚（Faurecia）近日宣布，佛吉亚将收购其印度合资公司Taco Faurecia Design Center (TFDC)另外50%的股份，实现全额控股该合资公司。TFDC是佛吉亚与Taco Auto Comp System (TACS)的合资公司，双方控股额分别为50：50。佛吉亚还表示，公司计划扩大其位于印度班加罗尔(Bangalore)和钦奈（Chennai）两家工厂的产量。另外，为了满足玛鲁蒂铃木、大众汽车及其其他新客户在印度工厂的需...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，汽车零部件供应商江森自控（Johnson Controls Inc. ）近日宣布，2009年第四季度公司利润为3.5亿美元；公司所有业务销售额为84亿美元，与2008年同期相比上升了15%。江森自控还预计，2010年公司的财务状况将会有所改进。2009年第四季度，江森自控汽车内饰业务、电池业务和智能建筑业务销售额分别为41亿美元、13亿美元和30亿美元。受益于江森自控在欧洲和北美工厂的扩产，2009年第四季度，江森自控汽车内饰...[详细]
美国阿文美驰公司 (NYSE：ARM) 日前宣布将对徐州美驰车桥有限公司（徐州美驰）实施投资项目，涉及金额总计1000万美元。徐州美驰车桥有限公司由美国阿文美驰公司和中国徐州工程机械集团有限公司共同出资组建，其中美方股比为60%，中方股比为40%。该投资项目预计会使徐州美驰的总体年生产能力增加20%以上，并帮助提高工厂的生产技术，使其到世界水平。工业车辆业务全球总裁兼亚太区总裁 Tim Bowes 表示：“这项重大投资表明阿文美驰...[详细]
上海——多元化的工业产品制造商伊顿公司1月20号宣布，任命肖逸达（Shyam Kambeyanda）接替旭?雅达夫（Uday Yadav）担任工业集团下属的液压集团亚太区总裁。雅达夫已调任主管伊顿商业体系(Eaton Business System)的执行副总裁。肖逸达将向液压集团总裁William VanArsdale汇报。肖逸达将在上海的亚太总部工作，负责伊顿液压集团在亚太地区的销售、市场营销和运营架构，推动该地区业务发展。“作为一位杰出的领导者，肖逸达拥有丰富...[详细]
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