肖扬，博士毕业于浙江大学机械系，专攻机器智能与机器人AI方向。美国明尼苏达大学访问学者。现任路特斯科技智能驾驶算法软件总监，主要负责智能驾驶算法软件研发与量产工作。
施亮博士具有丰富的智能驾驶产品开发与量产经验。在科世达多特蒙德研发中心工作期间完成了奥迪及戴姆勒项目的ADAS摄像头开发与量产工作。
霍斌先生深耕汽车行业20余年，在大陆集团多个工程和管理岗位任职，目前担任大陆集团中国区副总裁兼安全与动态控制事业群中国区总裁。他致力于将德国技术优势与中国本土资源有效结合，提高产品竞争力、加强人才梯队建设，通过卓越运营提升企业的质量和盈利水平，打造汽车科技龙头企业，为客户和公司创造更多价值。
李梦雄先生2015年归国创立“琻捷电子SENASIC(南京英锐创)”，成功带领团队开发出国内第一款应用于汽车级的前装汽车胎压监测传感芯片。
自担任蓝黛科技集团股份有限公司总经理以来，推出系列创新举措，带领企业进军汽车高端零部件市场，推动蓝黛第一台具有独立知识产权的6AT自动变速箱下线，填补重庆零部件自主品牌的一项空白。将汽车自动变速器零部件、平衡箱、新能源减速器等作为重点发展对象，实现销售额大幅增长，成为了公司利润的重要增长点。牵头完成对深圳市台冠科技有限公司的并购，正式进军触控显示领域，充分展现了新生代企业家的战略思维能力和现代管理水平。
镭神智能创始人胡小波，现任深圳市镭神智能系统有限公司董事长&CEO，广东省激光雷达工程技术研究中心主任，原国内最大的光纤激光器企业创鑫激光创始人；从事激光雷达、光纤激光器、光纤传感、光纤通讯等光电行业工作20余年，被业内誉为“中国光纤激光教父”。
雷琴辉，科大讯飞智能汽车事业部副总经理，博士，高级工程师。 毕业于中国科学技术大学语音及语言国家工程实验室，从事语音算法研发及管理 16 年。
增值代工和硬件设计服务业务模式 (HW+)：当前汽车行业的”新四化”的不断推进, 汽车电子电气构架往集中式的发展促进了“软硬分离”, 整个汽车供应链扁平化、边界模糊化趋势明显, 企业的竞争要素也发生转变, 从传统的全要素产品研发制造逐渐转变成以”硬件+软件+服务”的模式。
唐锐，纵目科技创始人、CEO。清华大学电子工程硕士，曾任掌微电子公司软件总监、CSR半导体（现为高通Qualcomm收购）全球资深研发总监，拥有14年硅谷汽车电子半导体研发管理经验。
曹彦飞先生带领英飞凌大中华区汽车电子团队，联合产业上下游合作伙伴齐心协力，建立并完善产业生态体系，让汽车更环保、更安全、更智能。
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