经过近两年的技术迭代及市场培育,AR-HUD正式迎来前装量产大潮。过去一段时间,包括新一代领克03、博越L、长安锐...[详细]
与整个大的智能驾驶赛道类似,在激光雷达这个核心的技术领域,国内与国外也正呈现“冰火两重天”的迥异格局。当前...[详细]
11月5日-10日,第五届中国国际进口博览会在上海国家会展中心举行。本次进博会期间,瑞萨电子本着扎根中国、服务中...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下:L3、L4级自动驾驶上路将全国试点11月2日,工信部发布通告,公开征求对《关于开展智能...[详细]
在车载激光雷达的普及之路上,国产激光雷达厂商正占据越来越重要的地位,比如禾赛科技。作为本土激光雷达赛道的主...[详细]
11月3日,速腾聚创宣布与奇瑞汽车达成定点合作,双方将围绕奇瑞汽车全新高性能智能纯电平台旗下的多款车型,基于...[详细]
2022年,辅助驾驶正式转入下半场。而攻克城市场景,则成了下半场的核心任务。放眼市场,当前主要的整车厂和自动驾...[详细]
智能电动汽车时代,软件究竟有多重要?大众汽车集团前CEO迪斯曾指出,未来汽车创新中,软件将占到90%。所以过去两...[详细]
与二级市场Velodyne、Ouster、Innoviz、Aeva等企业股价暴跌截然不同,国内激光雷达赛道正呈现出一派繁荣景象。据...[详细]
10月24日晚,一年一度的 “1024小鹏汽车科技日”如期而至。本届科技日以" 从预见,到不止遇见 "为主题...[详细]
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