2019年,全球汽车行业整体营收虽小幅增长,但营业利润却同比下滑。
疫情的乌云笼罩全球,汽车工业也不能幸免风雨。
到4月底,南非汽车行业仅有51%至60%的企业能够发放工资,而11%至20%的中小企业可能会倒闭。
尽管有疫情,也不影响奔驰成为最畅销豪华品牌。
FF表示将成为一家全方位的工程解决方案提供商,那么问题来了,还造车吗?
疫情下的裁员降薪潮也波及到特斯拉。
宝马集团年初开了个好头,半路却杀出了“疫情”这只拦路虎。
1740万美元相当于普通中层员工年薪的157倍。
疫情肆虐下,各国3月汽车销量均不乐观,西班牙也不例外。
4月份前十天,韩国汽车和零部件的出口量分别降低了7.1%和31.8%。
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