虽然美国的匹兹堡(Pittsburgh)和硅谷(Silicon Valley)都在忙于研发和测试自动驾驶汽车,但是一旦询问参与自动驾驶车辆计划的人,什么时候可以在各大城市看到自动驾驶汽车搭载乘客时,得到的普遍答案就是,不会很快实现。
当地时间3月1日,日本汽车制造商本田汽车(Honda Motor)公司的一名高管表示,该公司计划到2025年,使用废旧锂离子电池作为原料,开始生产镍钴合金。
当地时间3月1日,美国专利商标局(U.S. Patent and Trademark Office)公布了蔚来美国公司(NIO USA, Inc.)的几项新专利申请。所有的专利申请都以某种形式涵盖了电池热管理,表示了温度控制在电动汽车中的重要性。
特斯拉(Tesla)将推出一项移动应用程序功能,可让车主在车辆维修过程中实时了解车辆的状态。
美国莱斯大学(Rice University)和德州理工大学(Texas Tech University)的一项新研究发现,自动驾驶车辆没有识别到的危险,人类驾驶员往往也无法发现,而且驾驶时间越长,情况会变得越糟糕。
近日,作为特斯拉(Tesla)研发完全自动驾驶套件(Full Self-Driving suite)的一部分,该公司在最近的固件升级中实现了停车线探测功能(stop line detection)。
车辆启动按钮可让驾驶员无需携带车辆钥匙,是深受消费者欢迎的一项功能。但是,该技术的一个缺陷是,因为如今的汽车,特别是混合动力车的发动机非常安静,以至于有些驾驶员将车停在了与房子建在一起的车库中,但是忘记关闭启动按钮。
中国汽车制造商比亚迪股份有限公司(BYD Co. Ltd)宣布,已经选择采用美国模拟器件公司(ADI)公司的汽车音频总线(A2B)以及SHARC数字信号处理器(DSP),帮助打造更节能、具沉浸式娱乐系统的汽车。
当地时间3月4日,韩国汽车巨头现代汽车(Hyundai Motor)表示,其已经在全球范围内,与包括竞争对手丰田(Toyota)在内的5家公司建立了合作伙伴关系,以研发氢动力卡车加氢所需的标准化零部件。
去年,微软(Microsoft)、IBM和亚马逊(Amazon)公司因使用对深色皮肤人种识别存在偏差的面部识别技术而受到指责。但是,现在自动驾驶汽车似乎也有同样的问题。
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