2017年2月22日，皮卡汽车发展研讨会在京召开。本次会议的议题为评估2016年工信部、发改委、公安部联合下发的皮卡进城限制解禁政策(《关于开展放宽皮卡进城限制试点促进皮卡车消费的通知》工联装[2016]68号文)的实际效果，研讨下阶段皮卡汽车发展事项等。 江铃汽车、上汽大通、长城汽车等13家车企代表，中国汽车工业协会、中国汽车工程研究院等2家行业机构代表就2016年皮卡汽车销售情况，试点四省政策实施情况，2017年政策建议等...[详细]
身为通用的第二大利润来源，中国合资企业净利润达到人民币282.8亿元，归于通用汽车135.5亿元。近年通用持续加大对华投资，推出新车型，力争将这个全球最大的汽车市场打造成为“第二故乡”。如今在华合资企业确实成为其第二大利润来源。但面对着特朗普强硬的贸易保护政策，以及变幻莫测的汇率，通用在中国有些小尴尬。财报通常密密麻麻地陈列着各种数据，不免让读者眼花缭乱。要考察企业过去一年里的经营状况，销量、营收、利润以及...[详细]
长城汽车12月销量150548辆，长城汽车全年累计销量更是达到1074471辆，同比增长26.01%，此前长城汽车曾定下全年销售95万辆乘用车的目标，实际销量超预期13.10%。...[详细]
2016年所有人都没有想到，车市会如此出乎意料的火爆。在今年接近尾声时，各大汽车公司收官的收官，庆祝的庆祝，似乎都在一片喜悦之中，而江淮却有些笑不出来。11月江淮销量为3.1万辆，同比下滑12.8%，1~11月累计32.8万辆，虽然同比增长7.8%，但是在今年如此火热的车市中，34个自主品牌汽车集团中，有25家企业的增幅都高于江淮。江淮个位数的增长率，也仅顺应了经济增长的新常态。在这样的格局下，江淮似乎希望通过押宝SUV，来顺应...[详细]
昨日我们获得江铃汽车11月份产销快报，狂飙六成的皮卡销量成绩令人啧啧称赞。今日，我们从官方渠道获得了长城汽车11月份的产销快报。令人遗憾的是，此次长城风骏皮卡销量一般，单月同比略有下滑。长城汽车11月份销量表长城汽车11月份产量表11月，长城汽车风骏皮卡单月销量达9,314辆，同比下滑2.73%；本年累计销量为93,701辆，累计同比增长5.17%。11月，长城汽车风骏皮卡单月产量为9,242辆，单月同比下滑3.58%。长城汽车风骏皮卡销...[详细]
全年销量有望突破一百万辆，此前长城汽车曾定下全年销售95万辆乘用车的目标。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，美国福特和通用汽车目前瞄准中国富人用户，旨在向他们销售皮卡。被视为美国标志的皮卡车型，在中国一般只会和农民或建筑工人联想在一起。我国大多数城市只准皮卡在夜间上路，但是今年云南、辽宁、河北和河南进行了试验项目，允许皮卡进入市区，以促进皮卡车产量的提高。目前生产皮卡的本土厂家有长城汽车、江铃汽车等等。随着对皮卡的限制越来越宽松，美国皮卡生产商计划将其产品与我国本土化卡车的距离拉...[详细]
一直领跑国内SUV市场的哈弗品牌不断刷新着自己创造的销量纪录，让其他品牌难以“超越”。如今，哈弗品牌的缔造者——长城汽车董事长魏建军又开创了一个以自己姓氏命名的全新豪华品牌。11月16日晚，长城汽车股份有限公司发布豪华SUV品牌——WEY，正式宣告进军国内豪华SUV市场。 在发布全新品牌WEY之前，魏建军和长城汽车总裁王凤英跟几家媒体就WEY品牌的产品、营销战略等问题进行了深度交流。长城汽车董事长魏建军、总裁王凤英 聚...[详细]
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