近日，宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年3月6日起，召回2000年6月10日至2003年1月27日期间生产的部分进口2000~2003年款宝马3系和X5汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及354辆。召回范围：2000年6月10日至2001年11月26日期间生产的部分进口2000~2001年款宝马3系汽车，共计171辆；2000年10月18日至2003年1月27日期间生产的部分进口2000~2003年款宝马X5汽车，共计183辆。召回原因：本次召回范...[详细]
盖世汽车讯 若不是大众“尾气门”转移了舆论焦点，作为一家日本安全气囊制造商，高田（Takada）恐怕要承受民众整整一年的怒气，被钉死在汽车行业的耻辱柱上。由于其安全气囊存在产品设计缺陷，高田迄今已召回数百万辆受波及的车辆。美国司法部表示，高田将为其产品缺陷付出近10亿美元的赔款。据《华尔街日报》称，目前尚未设定刑事罚金，估计该笔金额可能高达数亿美元。达成该项裁定的部分原因是高田的认罪态度良好，该公司承认...[详细]
一直以来皮卡作为一款工具型商用车在安全配置上一直饱受诟病。这是由于皮卡为了能够保持一定的性价比，满足大部分工具性皮卡的客户需求，不得已在安全配置上进行了简配，但是随着这几年的政策的加紧以及消费者对安全性越来越重视，皮卡企业也开始降低利润，开始装备一系列的安全配置。早些年，大部分皮卡上都没有安全气囊，没有ABS，如今，皮卡车型基本已经标配ABS+EBD的配置。而ESP目前还仅仅在部分车型的顶配版本才有配备。ESP车...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，奥托立夫公司日前表示因其安全带和安全气囊存在安全隐患，预计或将在全球范围内召回40万辆汽车。据奥托立夫公司称全球范围内有1300多款车型使用了奥托立夫的产品，但该公司没有指明受影响车企。奥托立夫公司发言人Thomas Jonsson表示公司向美国安全管理部门上报了两个问题，两个问题均没有造成撞击或受伤意外。同时，可能发生的召回成本也不会对奥托立夫公司利润造成影响。奥托立夫称安全带预紧器可能存在...[详细]
盖世汽车讯 当地时间12月9日，美国交通部表示，汽车行业需加快更换高田问题安全气囊的步伐，并暗示该隐患造成的召回规模可能将再次扩大。美国官员表示，致命的问题安全气囊已造成全球16人死亡，其中11名美国人，5名马来西亚人；致伤至少184人。在新闻发布会上，美国交通部表示高田安全气囊召回事件最终涉及到美国范围内4200万车辆和6400万至6900万件安全气囊充气器，全球需召回将近1亿件问题安全气囊发生器同时，美国国家公路交通...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，高田集团最后将两家收购方列入候选名单，分别是瑞典的奥托立夫公司和美国零部件供应商百利得安全系统公司。据报道，高田之所以比较倾向这两家，主要是因为他们在制造气囊系统和安全设备方面的优势，汽车制造商也在努力寻找提高高田生产效率的办法。高田问题安全气囊已引起全球至少15人死亡，引起汽车产业最大规模召回，也带来了高达100亿美元的赔偿。高田近期一直在积极寻找投资者，期望助其度过难关。上...[详细]
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