2025年，加拿大汽车销量约达190万辆，同比微增2%。...[详细]
受消费者对纯电动及插电式混合动力汽车需求降温的影响，加拿大10月零排放汽车销量降至14,475辆，较去年同期大幅下跌42.3%，市场渗透率仅为8.9%。...[详细]
加拿大工业部长近日表示，由于Stellantis集团将汽车生产线转移至美国工厂，加拿大政府已告知该公司，其违反了由该国纳税人资金支持的财政援助相关协议。...[详细]
加拿大11月新车销量约为14.2万辆。...[详细]
加拿大不列颠哥伦比亚省的能源部门表示，零排放汽车销售目标现在已不再具有“现实可行性”。...[详细]
加拿大统计局表示，9月该国零排放汽车销量创下2025年年内峰值，达到17,192辆，市场渗透率达到10.2%。...[详细]
据悉，自今年5月份起，美国产日产Pathfinder、楼兰跨界车及日产Frontier中型皮卡，已停止向加拿大市场供应。...[详细]
据悉，首批升级款美国产英菲尼迪QX60已于10月发运至加拿大。...[详细]
加拿大10月份新车销量为15.9万辆。...[详细]
加拿大边境服务局表示，其将于12月23日前就“进口产品是否对本土制造商造成损害”发布调查结论。...[详细]
通用汽车表示：“这一决定是公司对北美电动汽车产能进行更广泛调整的一部分。”...[详细]
大众汽车加拿大公司总裁指出，大众汽车目前在加拿大市场投放的车型仅占其全球产品线的“极小部分”。...[详细]
自2019年春季启动以来，加拿大政府累计对iZEV计划投入约26亿加元，助力消费者购买了56万辆零排放汽车。...[详细]
Stellantis的一名发言人指出，该公司仅将一款车型的生产从加拿大转移至美国，且对Brampton工厂有后续规划，待与加拿大政府进一步磋商。...[详细]
Steve Rhind此前担任日产加拿大公司销售运营副总裁，他已于10月3日以临时总裁身份履职，并于10月17日正式出任该公司总裁。...[详细]
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