关于未来出行 听听长城/蔚来/腾讯/滴滴等都谈了些什么？

在新一轮技术革命驱动下，全球出行产业正在经历一场前所未有的深刻变革。绿色化、电动化、智能化、网联化、共享化的跨界融合发展趋势，正在重塑我们的出行产业和未来出行方式。

未来，出行方式、出行格局、交通结构与战略等将会发生哪些重大变化？相关参与主体之间的关系将如何重塑？此外，各个主体对于未来出行又有何战略筹谋……

在近日举办的“2019全球未来出行大会”上，来自政府相关机构以及汽车、通讯、出行服务等领域的相关专家、学者，围绕“迎接未来出行革命”这一主题，展开了一场思维革命式探讨，核心观点提炼如下：

公共出行之变

国民经济发展和城市化进程加快，正在加速公共出行领域的变革。

交通运输部运输服务司司长徐亚华在其演讲中指出，目前公共出行领域正在四个方面发生变化：

交通运输部运输服务司司长 徐亚华

一、出行规模不断攀升；据统计，2018年全社会的旅客运输量达到了179亿人次，其中公路客运量136.5亿人次，铁路客运量33.7亿人次，民航行客运量6.1亿人次。城市公路交通客运量超过900亿人次。

二、出行结构正在发生变化；在城际出行领域，正逐步从公路转向高铁和民航。而在城市出行领域，以轨道交通、地面公交为主体，出租汽车，共享单车为补充的多层次出行体系形成，每天提供约四亿人次的出行服务。

三、出行方式多元化；互联网平台经济催生了网约车、共享单车、定制客运、分时租赁等新模式，全国网约车日均订单达到了2000万，共享单车每天使用量达到了四千万人次，定制客运已经在20个省市得到蓬勃发展。

四、出行装备升级；新能源汽车目前在城市公交总量中占比达到50.8%，城市出行更加绿色低碳。

而建设交通强国为公共出行服务明确了战略方向。今年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，纲要聚焦出行服务，明确提出到2035年基本形成“123”出行的交通圈，即都市区1小时通勤，城市群2小时通达，全国主要城市3小时覆盖。

汽车行业格局之变

伴随着“新四化”的深化和发展，汽车行业趋势也正发生深刻的变化。

长城汽车股份有限公司党委书记、欧了出行董事长张文辉指出，在5G、大数据、人工智能等技术的推动下，汽车行业的价值将正在由过去的“以车辆为中心的模式“转向“以消费者为中心的模式”，而汽车产业的格局将以“产品+技术为中心”向以“用户体验为中心”升级，由“产业链”的升级向“产业圈”的升级去演变。

长城汽车股份有限公司党委书记、欧了出行董事长 张文辉

针对此，腾讯公司副总裁钟翔平在其演讲中亦表示，“在未来汽车开发过程中的每个环节，以用户为中心的意识将会越来越强。如目前消费者对手机和信息的依赖性越来越大，短暂的失联都会让他们产生焦虑心理。而目前，我们正在解决这一焦虑，让其在整个驾驶过程中，可以享受到实时在线的服务。”

腾讯公司副总裁 钟翔平

而蔚来创始人、董事长、CEO李斌在谈到未来出行趋势时指出，基于自动驾驶的未来出行，对本地化的基础设施、数据以及应用场景的依赖程度非常高。因此，将来的产业链分工就会多一个非常重要的角色，即本地的数据和服务运营商。

蔚来创始人、董事长、CEO 李斌

此外，值得一提的是，原来出行领域仅限于汽车相关企业，如今，我们看到越来越多的科技公司，通讯运营商、出行服务商等不断涌入，整个市场规模不断加大，而各个参与主体之间的架构亦在不断重组。

一直以来，“未来出行谁将占主导”争议不断。不过从目前来看，这是一个融合协作共同推动产业发展的过程，也是一个共面未知和不确定性、机遇与挑战的过程，至于谁话语权更强，很难找到答案。

共享出行将成未来风口

随着城镇化的加速和消费升级，居民出行需求越来越高，但受到了城市空间和道路资源的局限，共享出行为越来越多的消费者所接受。据了解，2018年仅滴滴打车就在全国400多个城市提供了100多亿次服务。

“共享汽车正以不同的方式在满足着不同人群的出行需求，并逐步在弱化私人购车和开车欲望。而共享出行是社会需求最为迫切、行业成熟度较高、规模最大、成长速度最快的一个领域，它不仅正在改变着未来的出行，还将对汽车产业的格局产生深远的影响。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示。

中国电动汽车百人会理事长 陈清泰

据预测，到2022年，中国网约车市场规模将达5036亿，而中美欧网约车的市场规模2023年将达14000亿美元。出行服务的“前景”与“钱景”正吸引着越来越多投资者的进入，为此我们看到，丰田、宝马、吉利、长城、长安等国内外车企正在加速在此领域布局，不少企业甚至宣称要向出行服务公司转型。据了解，吉利的曹操出行，目前已在50个城市投放车辆42000辆，日接单量62万。而由一汽、长安、东风共同打造的T3出行已在南京、武汉、重庆三个城市投放运营，累计完成订单超200万。

据吉利科技集团有限公司总裁、杭州优行科技有限公司董事长刘金良介绍，曹操从进入出行的那一天，就决定从B2C重资产切入这个市场，采用自营+加盟合规运力相结合的商业模式，通过合规的司机、合规的车辆去做传播、推广来获得用户。目前注册用户超过3100万，一天有170万人呼叫曹操。

吉利科技集团有限公司总裁、杭州优行科技有限公司董事长刘金良

此外，刘金良透露，目前曹操出行正围绕出行为核心，拓展增值服务，如曹操租车、曹操快运、保险等。

而作为共享出行国内最大的运营商，滴滴出行副总裁、汽车创新中心总经理刘海江表示：”从2012年成立至今，滴滴积累了海量的共享出行场景大数据，平台上每日新增轨迹数据超过108TB，每日处理数据4875TB（相当于 100 万部 5GB 大小的蓝光电影）。通过大数据和AI算法，我们能够进行实时的供需预测，目前，我们15 分钟后的需求预测准确率可以达到 85%。而这些能力正在帮助我们打造高效的全局调度平台，实时匹配需求和供给，更好的为司机和乘客提供服务。”

滴滴出行副总裁、汽车创新中心总经理 刘海江

整体而言，未来出行一直处于变化之中，这是一个巨大的复杂的社会工程，需要官、产、学、研的协同努力，不断发现问题、解决问题，创造良好的出行环境，让人们的出行生活更加便利、幸福。未来，出行，期待中……