作为汽车的发源地，欧洲不仅诞生了诸如劳斯莱斯、法拉利等超级豪华品牌，更以大众、标致雪铁龙为代表的平民品牌深入世界每个角落。可是随着时间的推移，欧系各品牌在华竞争格局逐渐呈现两极分化，在过去半年间，南北大众、东风雷诺、东风雪铁龙、东风标致等合资车企的销量成绩更可谓是“冰火两重天”。
在盖世研究院看来，2016年以来欧系乘用车市场份额不断提升，2019年上半年突破20%，但更多依赖于大众品牌近两年基于MQB平台打造的SUV产品的逐步导入，及BBA、沃尔沃等豪华品牌销量的上涨。与之对应的英、意、法系品牌近年来新品滞后，新能源产品布局也未能跟上中国高速增长的“顺风车”，销量同比大幅下跌拖累了整个欧系表现，预计整体全年跌幅达5%。
——作者 | 陈丽芳 钟琳
设计 | 李国芳
技术支持 | 盖世汽车研究院
——详情请看以下盖世汽车研究院相关解读！——
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2019/07/260626372637I70118157C110.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
