新能源也跌？英国车市何时止跌？

到底什么才能让英国的销量恢复增长？纵观近年的英国车市，不禁有此一问。哪怕是英国最近的增长年份——2016年，期间也有6月和12月分别微跌0.8%和1.1%，更遑论全年销量分别下跌5.7%和6.8%的2017年和2018年。自然更不用提，今年前5个月中只有2月微增1.4%。

根据日前英国汽车制造商和交易商协会SMMT最新公布的数据，6月英国新车登记量仍继续走跌，同比下跌4.9%至223,421辆，这也使得今年上半年英国车市的总销量收于1,269,245辆，同比跌幅为3.4%。

SMMT称，主要的原因是近期英国实行的新汽车消费税（Vehicle Excise Duty，简称VED）和超低排放区政策以及去年年底取消插电混合动力车型补贴等措施，使得因英国脱欧的不确定性而信心就不足的消费者继续减少对汽车的消费。

柴油车继续高位走跌

从不同燃料类型的具体销量来看，6月柴油车销量继续下跌20.5%，这是其销量连续下跌的第27个月，这也导致今年上半年柴油车的累计销量同比下跌19.4%，其市场份额也收窄至27.2%。曾经在英国汽车市场中，柴油车和汽油车的市场份额可谓旗鼓相当，但自2017年4月之后柴油车的市场份额开始出现明显的减少。

之所以会如此，是因为在2017年4月1日变更后的VED正式生效，新增一项税费——购买价格超过40,000英镑的汽车需在5年内每年支付310英镑。而且从今年4月1日开始，VED再次调整，购买柴油车的第一年税费被上调一档，特别是大排量柴油车的成本将最高增加500英镑。有调查称，60%的司机表示不会购买柴油车，其中33%的人直接将原因归咎于新的税收政策。

此外，今年4月8日起伦敦政府开始对驶入市中心的排放超标车辆征收超低排放区费，只有符合欧6标准的轿车和厢式货车才能申请免交这一费用，而没有达到欧6排放标准的柴油车和车龄超过14年的汽油车则必须缴费，再加上原本进入市中心就需要交纳拥堵费，因此汽车消费更加受到抑制。

插混销量腰斩导致新能源同比下跌

在柴油车销量日渐减少的同时，汽油车则在稳步提升，今年上半年汽油车的市场份额已增加至66.2%。虽然截止6月，今年可替代燃料车(包括纯电、插混和普混等)的市场份额也增加至6.6%，但是其销量却时隔26个月再次出现跌幅，跌幅为4.4%，远远大于此前2017年4月1.1%的跌幅，基本与整体车市4.9%的跌幅相当。

而可替代燃料车的销量出现下跌，是因为今年4月以来插电混合动力车的销量已连续大幅下跌3个月，跌幅分别为34.4%、40.6%和50.4%，甚至在6月普混车型的销量也出现4.7%的跌幅。

其实，早在去年11月英国政府开始取消插电混动车型2500英镑的补贴之后，其销量增幅就出现明显的收窄——去年前10个月累计同比增长29.5%，但11月和12月的增幅则分别下降至3.1%和8.7%。由此可见，补贴的取消的确对插电混动市场造成了巨大的影响。

SMMT首席执行官Mike Hawes也称，目前英国汽车行业最应该关注的问题是插混车的衰落。他解释道，汽车制造商们已投入数十亿美元将这些车型推向市场，但是这些努力却因过早取消购买补贴而受到损害。

虽然目前纯电车型的销量仍在大幅增长，但其市场份仍维持1%左右，还远远不能担当起可替代燃料车销量主力军的角色。

今年仅MG和沃尔沃连续6个月增长

英国汽车市场继续跌跌不休，市场中各大品牌日子也滋润不到哪去。就6月来看，在42个主要品牌中的28个的销量低于同期，上半年更是多达30个品牌同比为负数，而在增长的11个品牌（Alpine无同比）中仅MG和沃尔沃今年内均为增长。

不但如此，这两个品牌也是今年上半年增幅超过10%的三者之二——MG为46.7%、Dacia的36.4%和沃尔沃27.0%。

对于MG来说，6月23.8%的跌幅不仅意味今年上半年的六连涨，而且也是其在英国市场自2017年11月以来连续增长的第20个月。虽然，与去年同期177.4%的增幅相比，今年MG的增幅有明显的收窄，但这一方面是由于今年英国车市继续走跌，整体车市表现不佳，另一方面是在2018年的大幅增长后使得2019年的对比基数明显提升。

而MG之所以能实现持续的高增长，则是因为当前MG仍在不断增加经销商的数量，扩大经销商网络。MG Motor UK官网数据显示，截止6月27日，今年已有12家新经销商加入其销售网络中。同时，MG英国公司的网络开发经理David Allington表示，到2020年底MG将在英国拥有120家经销商。

与MG持续的稳定增长不同，今年上半年Dacia能增长36.4%更多是因为3月和6月的销量均实现大幅增长，分别增长85.5%至7,443辆和增长46.8%至2,935辆，而Dacia的其他月份的销量基本维持在2,000辆左右，2月的同比还出现3.8%的下跌。

虽然沃尔沃的增幅不及Dacia，但是其稳定性却远好于后者，自从2018年7月以来沃尔沃一直保持增长，即使去年9月WLTP实施时也增长7.6%。

今年4月，为了更好地提升在英国市场的销量，4月沃尔沃还推出了沃尔沃在线，客户可以在线购买汽车。在该平台上的所有的购车环节均得到实现，因此买家不仅进行选择经销商和具体车型以及付款等操作，并且由于与实体经销商合作，在选购过程中有任何问题消费者还可以随时联系经销商答疑解惑。