5月28日下午，前脚宣布获得100亿人民币投资，以及第二款量产车型ES6量产下线两大喜讯的蔚来汽车，后脚就迎来了其2019年第一季度财务报告。
财报数据显示，截至2019年3月31日，蔚来汽车实现总收入16.312亿元，环比下降52.5%；净亏损26.236亿元，环比减少25.1%，较2018年同期增加71.4%。
其中，第一季度汽车销售额为15.352亿元，较2018年第四季度下降54.6%。蔚来方面表示，2019年第一季度汽车销售额的减少主要归因于2019年新能源汽车补贴退坡预期下2018年第四季度ES8的加速交付，以及2019年春节假期的季节性因素影响。
据财报信息，蔚来汽车第一季度交付了3,989辆ES8，随后在4月交付了1,124辆。截至2019年4月30日，总交付量为16,461辆。
蔚来首席财务官谢东萤表示：“尽管我们遇到了新能源汽车补贴退坡、宏观经济条件不利及春节假期季节性波动因素的影响，ES8在第一季度的交付量仍超出公司预期。”同时，其认为第二季度会面临一个更具挑战的销售环境，伴随着竞争加剧及中国汽车市场整体低迷，预计需求和交付会持续减缓。
蔚来汽车预计2019年第二季度交付ES8和ES6在2,800辆到3,200辆之间，较第一季度相比减少约29.8%到19.8%；同时第二季度预计总收入为11.34亿元人民币（1.69亿美元）到12.94亿元人民币（1.93亿美元），同第一季度相比减少约30.5%到20.7%。
2019年5月28日美国东部时间早8点（2019年5月28日北京时间晚8点），蔚来汽车管理层将召开季报电话会议并回答投资人及分析师的问题。更多相关信息，盖世汽车将持续关注。
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