北京现代宣告2020年回归百万辆

到2020年回归百万俱乐部，创造“销售的再次腾飞”，到2030年向“全新的辉煌阶段”进军。

2018年12月23日，以“未来with You”为主题的北京现代千万用户达成仪式隆重召开。随着北汽集团党委书记、董事长徐和谊向第1000万名用户交出全新索纳塔插电混动，北京现代“千万+”时代新征程开启。

如果说十六年前北京现代第一位用户选择索纳塔，看中的是产品本身的国际品质和时尚、优雅的设计，那么今天，北京现代的第1000万名用户于浩先生选择全新索纳塔 插电混动作为自己的座驾，则是因为对北京现代品牌的信赖，以及对未来绿色智能出行的美好追求。

“之所以购买全新索纳塔 插电混动，首先是我比较信赖北京现代的技术实力，其次这款车能满足我和家人的出行需求，经济环保而且很舒适。”

全新索纳塔插电混动只是北京现代在新能源领域全面领先的一个方面。目前，北京现代已经实现了在EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量产，是率先达成这一成绩的合资品牌。在此基础上，北京现代预计在2020年前推出9款新能源产品，向着2020年新能源产品占比达到10%的目标稳步推进，强化“合资企业新能源领域领军者”的地位。

此外，以采用大量新技术的高性能科技魅力座驾LA FESTA菲斯塔为例，10月18日上市后仅12天就销售6688辆，上市满月销量即突破万辆，上市50天便狂销1.5万辆，为1000万用户的达成立下汗马功劳。

2019年-2020年，北京现代将进入新车型密集推广期，会推出近十款采用智能网联技术的新车型。智能科技将是北京现代“千万+”时代的重点发展方向。未来，北京现代将以更积极的态度拥抱互联网，引入业内最前沿的智能网联技术，打造更“懂”消费者的智能网联汽车。

北京汽车股份有限公司总裁、北京现代汽车有限公司董事长陈宏良先生表示：“在达成千万用户这一伟大里程碑的同时，北京现代人将站在这一全新的起点，以技术为发展赋能、以本土化为发展蓄能，继续向着光明的未来前进。”

回顾北京现代16年的发展历程，2002年12月23日北京现代第1辆车型索纳塔下线，从2008年缔造国内汽车行业产销100万辆最短用时记录，到连续缔造200万辆、300万辆、500万辆……一次次划时代的最短用时记录。

真正让人动容的是见证过这一切的人，向你娓娓道来。当北京现代第一批赴韩学习技术，亲眼打造第一台索纳塔下线的老员工饱含深情向你诉说种种，没有什么比这个更让人想鼓掌。

对比其他“千万车企俱乐部”成员，从1到1000万辆，上汽大众用了30年，一汽-大众用了23年，上汽通用用了17年，东风日产用了15年2个月。北京现代用时16年，尽管近两年北京现代受到了一些挫折，却还是在16年里完成了从1到1000万辆的创举。

有意思的是，主持人请徐和谊董事长上台说话致辞，对他的介绍是北京现代最老员工。徐董事长慷慨激昂地说：“北京现代第一个千万用了16年，第二个千万不会超过8年，到时候我们在座的各位一起见证。”

对于未来，北京现代汽车有限公司总经理尹梦铉则更是充满信心，“站在全新的起点上，北京现代将凭借“现代技术”的核心竞争力，让更多的用户畅享未来美好出行新生活。我相信，北京现代的“千万+”时代将更加精彩”。

确实，一切才刚刚开始，明年北京现代计划连续推出3款全新车型、两款改款车型、3款新能源车型。明年，北京现代将会推进内部体制革新，为再次腾飞打下基础，到2020年回归百万俱乐部，创造“销售的再次腾飞”，到2030年向“全新的辉煌阶段”进军。