北京现代目前拥有北京顺义一、二、三工厂以及河北沧州、重庆共五个整车生产工厂，年产能达165万辆。其中，北京三座工厂合计产能为105万辆。
在整体乘用车市场下滑8.6%的大环境下，北京现代今年的成绩似乎并不那么糟糕。这个从两年前开始进行体系变革，通过...[详细]
业内认为，韩系车的短暂回暖，并不能掩盖其“大势已去”的事实。
就销量排名前十的车企而言，合资品牌依旧在走强，自主品牌优秀车企也在积极展现自身发展潜力，试与合资车企一争高下。
8月26日晚间，北京汽车股份有限公司（以下简称“北汽股份”）发布中期业绩报告显示，公司今年上半年营业收入877.6...[详细]
北京现代 图片来源：时代财经李卓玲摄在新伊兰特EV、全新索纳塔PHEV后，北京现代的新能源矩阵再迎新兵。8月14日，...[详细]
北京时间8月14日，北京现代领动插电混动在杭州和深圳同步上市，作为北京现代今年下半年6款新车的排头兵，也是北京现代大举进攻新能源领域的信号。
今年北京现代强化品牌宣传工作，从技术层面着手产品布局的转型，并加快了新品投放节奏，全年预计共上市7款新车。
回首过去，北京现代曾连续4年销量超百万辆，“现代速度”一度令业界咋舌；也曾遭遇低谷，试图重塑品牌与销量神话。
近日，全球最具专业力、权威性的汽车调研机构J.D.Power公布了2019年中国新车质量研究（IQS）排名。在公布的“中型...[详细]
8月14日，北京现代领动插电混动版（PHEV）车型正式上市，15.78-17.88万元的补贴后售价远低于同级别合资竞品，且85km的纯电续航里程同样占据优势。
早在2016年就规划了新能源汽车的“现代蓝图”的北京现代汽车，将在今年下半年发起一轮新能源攻势
-------8月14日，北京现代领动插电混动上市，共三款车型，官方指导价19.78万元至22.18万元。作为新能源车型，领动...[详细]
今天下午（8月14日），北京现代(超级车展)领动插电混动车型将正式上市。新车此前已在2019上海车展首发，其整体设计与纯燃油版车型相近，仅内外细节有调整。
截止到7月底，持续下滑13个月的中国车市并未迎来好转，大多车企都面临利润、销量双下滑。此时，被视作行业隐忧的产能过剩问题进一步显现，企业多余闲置产能如何处理成为亟需解决的问题。
近日，网上车市获得了该车的部分车型信息。新车尺寸相比现款小幅加长，动力上采用1.5L+CVT的动力组合，油耗将有所下降，预计在今年9-10月正式上市。
“不想起个大早，赶个晚集”。这是北京现代新能源开发部部长张宇在回应，企业为何要密集上市多款新能源车时的答案...[详细]
“上半年咬紧不掉队，下半年发力进攻。”在如此惨淡的市场，能有力量在下半年发力进攻的汽车企业已经为数不多。近...[详细]
日前，我们从北京现代官方获悉，领动插电混动版车型将于8月14日正式上市。新车此前已经在2019上海车展正式亮相，...[详细]
北京现代汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年8月17日起，再次召回2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载1.6T发动机的全新途胜汽车，共计400377辆。
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