• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 问界M7核心零部件配套供应商一览
  • 2024中国汽车低碳与可持续发展论坛
  • 2024智能座舱车载声学大会
  • 2024第六届智能驾驶地图与定位大会
  • 2024第七届智能驾驶与人机共驾论坛
  • 2024第二届吉利汽车技术论坛暨前瞻技术展
当前位置:首页 > 新能源 > 正文

插电式混动版本田Clarity评测 用于通勤的实用型电动车

盖世汽车 李文龙 2018-09-12 09:54:22
核心提示:据外媒报道,插电式混动版本田Clarity 的续航里程数为47英里,可应对用户的日常通勤,油耗表现为40-50 mpg。本田还提供Honda Sensing驾驶辅助套件,提供基于雷达的巡航控制系统及车道保持辅助,有助于缓解用户的驾驶压力。标准版和Touring车型的售价分别为34,295美元和37,495美元。此外,其车载信息娱乐系统的设计有些过时,若使用CarPlay体验感能好一些。由于该款车型并未配置后向式雷达,因此盲点侦测系统及车后横越交通警示系统也无从谈起。详见正文。

插电式混动版本田Clarity评测 用于通勤的实用型电动车

盖世汽车讯 据外媒报道,插电式混动版本田Clarity 的续航里程数为47英里,可应对用户的日常通勤,油耗表现为40-50 mpg。

本田还提供Honda Sensing驾驶辅助套件,提供基于雷达的巡航控制系统及车道保持辅助,有助于缓解用户的驾驶压力。标准版和Touring车型的售价分别为34,295美元和37,495美元。

插电式混动版本田Clarity评测 用于通勤的实用型电动车

在电动模式下,该款车型行驶时比较安静。在高速公路行驶时,其悬架系统的减震效果也得到了很好的体现,但该款车型的外观设计并不出挑,车轮设计过于保守。

此外,其车载信息娱乐系统的设计有些过时,若使用CarPlay体验感能好一些。由于该款车型并未配置后向式雷达,因此盲点侦测系统及车后横越交通警示系统也无从谈起。令人遗憾的是,该款车型的最大动力输出只有212 Hp,且未配置传统的变速箱。

插电式混动版本田Clarity评测 用于通勤的实用型电动车

若用户想要选购电动车且仅用于通勤,该款车型是不错的选择,但其座舱技术或许有些差强人意。但总体而言,插电式混动版本田Clarity不失为一款便捷的实用型电动车。(本文图片选自cnbc.com)

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2018/09/120954235423I70062322C501.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励