广汽集团:日系合资表现不俗
广州集团2018年半年度报告显示,今年上半年,广汽集团连同合营、联营公司共实现营业总收入约1726.07亿元,同比增长约6.22%;归属于母公司所有者的净利润约69.13亿元,同比增长约11.82%,创上市以来半年报最好成绩。
2018年上半年,在国内汽车行业产销增长放缓的形势下,广汽集团累计销量突破一百万辆达到1,016,779辆,同比增幅达5.53%。其中,广汽集团自主品牌累计销售新车268,204辆,同比增长6.90%,完成年度70万销量目标的38.31%。此外,得益于全新第八代凯美瑞、雷凌、冠道、欧蓝德等车型销量的大幅增长,广汽本田、广汽丰田、广汽三菱三大日系合资企业在上半年均取得了不俗的成绩。
据悉,在新车规划上,今年下半年,广汽集团旗下公司还将陆续推出广汽新能源GE3 530、广汽本田2018款CITY锋范、广汽三菱奕歌等车型,力争实现2018年销量相比2017年增长10%的目标。预计2019-2020年,广汽集团将每年推出2款全新设计、全新平台、续航里程在500公里以上的纯电动汽车产品。
吉利汽车:净利润大涨五成
8月22日,吉利汽车发布其2018年上半年业绩报告。报告显示,吉利2018年上半年总收益(不包括领克合营公司的收益)超537亿元,相比去年同期的394亿元大幅上涨36%,净利润超66.7亿元,相较去年同期的43.4亿元,实现了54%的增长。
吉利方面称,其业绩增长主要在于其产品组合(即高利润车型占比较高)及经济规模有所提升。据了解,目前,吉利8-15万售价车型占据销量主流,比例占6成;10-15万售价占比超20%。而值得一提的是,吉利汽车上半年销量增长依旧强劲,累计销量(含领克品牌汽车销量)达到766,630辆,较去年同期增长44%,约完成其全年158万辆销量目标的49%。
根据规划,吉利下半年将推出博越系列的一款新版中型SUV、一款全新A0级SUV、一款具有良好燃油效率的全新A级轿车、两款纯电动汽车车型、集团首款多用途汽车车型、现有主要车型的升级版以及主要现有车型之新能源版本车型。另外,领克品牌将推出领克03,以及领克01、领克02以及领克03的插电混动车型。
东风汽车:净利润同比增长116.1%
8月27日,东风汽车股份有限公司(简称东风汽车)发布2018年半年报,公司2018年1-6月实现营业收入57.89亿元,同比下降28.93%。归属于上市公司股东的净利润2.91亿元,同比增长116.1%。
报告期内,东风汽车累计销售汽车6.98万辆,同比增长10.70%(2017年数据剔除郑州日产)。其中轻卡销售5.68万辆,同比增长26.43%,主要原因是公司产品线完善以及国五产品竞争力增强;客车及底盘销售1.15万辆,同比下降23.91%,主要受客车底盘市场整体下滑影响;乘用车销售0.15万辆,同比下降49.65%,均为新能源汽车。不过,受上半年新能源补贴政策调整影响,1-6月新能源汽车销量同比下降60.22%,仅有0.28万辆。
随着排放法规持续升级、行业竞争加剧、补贴额度逐年下降且享受补贴的车辆标准逐年提高,接下来,东风汽车将以新能源商品技术升级及成本降低作为未来公司的工作重点,同时新能源核心零部件资源的掌控以及技术人才储备也将成为公司的重点工作方向。
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