一周新闻速览 ▏新能源补贴政策正式实施 宁德时代正式上市

本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？新能源补贴政策正式实施；“独角兽”宁德时代正式上市；拜腾完成B轮5亿美元融资；吉利的大手笔布局再次刷屏汽车圈；大众柴油作弊被罚10亿欧元……盖世汽车现将相关要点梳理如下：

国内新闻：

1. 过渡期结束！新能源补贴政策正式实施 倒逼产业全面升级

今年2月13日，财政部等四部门联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，该通知规定，从2018年2月12日至2018年6月11日为新政过渡期，过渡期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。整体来看，低于150公里续航的车型将不再享有补贴；纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等；续航里程300-400公里及400公里以上车型，补贴分别上调2%-14%不等……【详细】

2.“独角兽”宁德时代正式上市 首日大涨44%

6月11日，宁德时代正式登陆创业板，股票交易代码：300750。据了解，上市开盘涨20%，盘中急升10%后短暂停牌，最终较发行价涨44%，报36.20元。据该公司对外公告披露，此次发行新股2.17亿股，发行后总股本21.72亿股，发行价25.14元，募集资金54.62亿元，发行市盈率22.99倍，创造了创业板公司有史以来的最高募资纪录。从2011年创立，到2017年成长为全球动力电池供货量第一名，再到2018年作为“超级独角兽”登陆创业板。短短7年时间，宁德时代以黑马之势呈现飞跃式发展，在配套方面，其出货量、装机量、市场份额均据国内第一……【详细】

3. 拜腾完成B轮5亿美元融资 全球总部正式启用

6月11日，新造车企业拜腾宣布完成B轮融，融资总额达5亿美元，主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等。此外，据拜腾汽车创始人之一、总裁戴雷透露，C轮融资将在一年内完成，会引入更多国际资本，而在首款车型量产落地后，还将会启动IPO。而当天，该企业亦同步宣布其全球总部在南京正式启用。据悉，目前拜腾汽车在全球共有三大基地，分别位于中国南京、德国慕尼黑和美国硅谷。总部和生产工厂位于中国南京，主要负责全球运营总部、智能制造基地及研发中心……【详细】

4. 吉利的大手笔布局再次刷屏汽车圈 吉利控股携手腾讯为高铁装WiFi

日前，吉利的大手笔布局再次刷屏汽车圈——吉利控股携手腾讯，成功中标动车网络科技有限公司49%股权转让项目，未来将与中国铁路总公司及其相关公司，共同经营增值服务。此次通过股权转让确定与腾讯、吉利控股携手建设经营动车组Wi-Fi平台，是铁路部门加快推进国铁企业改革、积极发展混合所有制经济取得的重要成果，对于推动高铁网和互联网“双网”融合发展，拓展国铁企业资产市场化经营新领域，提升铁路运输服务品质，进一步丰富和满足旅客旅途生活新需求，具有重要意义。中国铁路总公司将与腾讯、吉利控股强强联合，充分发挥各方优势，在保证基本服务标准普惠的同时，加快建设和经营动车组Wi-Fi平台，向旅客提供站车一体化、线上线下协同的出行服务……【详细】

5. 关税争议或影响广汽在美业务 GS8销售计划或生变

据了解，广汽表示，在美国总统唐纳德?特朗普威胁对进口汽车征收关税后，或将搁置向美国出口车辆的计划。一直以来，广汽乘用车致力于成为国内第一家向美国出口轻型车的中国本土汽车制造商。广州汽车集团股份有限公司副总经理李少表示，是否向美国出口汽车取决于关税是否会使汽车过于昂贵而无法在美国具有竞争力。李少指出，尽管征收关税的决定还在研究当中，“我们相信中美两国领导人有能力解决这些冲突。”但他承认，制定关税可能会破坏广汽2019年底在美国销售七座GS8跨界车的计划。此前，广汽已经开始招募美国经销商……【详细】

6. 5月中国汽车产销均超去年同期 轿车增幅高于SUV

6月11日，中国汽车工业协会发布了5月份中国汽车产销报告。报告显示，在刚刚过去的5月，中国汽车生产量为234.44万辆，环比下降2.26%，同比增长12.84%；销售量为228.77万辆，环比下降1.37%，同比增长9.61%。其中，乘用车生产量为195.42万辆，环比下降2.28%，同比增长11.82%；销售量为188.94万辆，环比下降1.30%，同比增长7.89%。商用车生产量为39.01万辆，环比下降2.15%，同比增长18.25%；销售量为39.83万辆，环比下降1.66%，同比增长18.62%。1-5月，汽车产销分别达到1176.80万辆和1179.24万辆，同比分别增长3.84%和5.71%，增速比1-4月提升2.06%和0.93%……【详细】

国际新闻：

1. 裁员9%！特斯拉正进行“彻底的重组”以实现盈利

当地时间6月12日，特斯拉表示，为降低成本、实现盈利，将对公司进行数千名员工的裁员，但是不会影响到Model 3车型的生产工作。特斯拉首席执行官埃隆?马斯克在给员工的一封邮件中称，此次裁员是上个月承诺的精简特斯拉管理结构的一部分。马斯克在邮件中表示，“为了努力降低成本、实现盈利，我们决定辞退公司大约9%的同事，这是一个艰难的决定。此次裁员仅针对领固定薪水的员工，不包括生产工人，因此不会影响到未来几个月实现Model 3产能目标。”特斯拉表示已于6月12日开始通知此次裁员受影响的人员，预计该工作将持续整个一周……【详细】

2. 法拉第加州工厂动工 贾跃亭的造车梦能否照进现实？

6月8日，法拉第未来宣布，其位于加利福尼亚州汉福德的法拉第工厂已经开始动工建设，该工厂的第一批生产设备也已安装和测试。据悉，FF加利福尼亚州汉福德工厂位于汉福德工业园区内倍力耐工厂旧址，经过一段时间对原工厂内饰的拆除等工作，占地100万平方英尺工厂已经开始动工建设。FF表示，公司将与汉福德市密切合作，并预计提供1300个工作岗位，并实行三班倒、不间断的生产工作。公司已经为未来的员工制定了培训计划，以简化招聘流程并减少对在职培训的需求……【详细】

3. 德国检方就大众柴油作弊开出10亿欧元罚单 大众认罚

当地时间6月13日，德国布伦瑞克检方表示，从2007年至2015年，大众集团在1,070万车辆上安装了“违法软件功能”，因此对其处以10亿欧元（约合75.4亿元人民币）的罚款。就在当天，大众集团表示认罚。大众集团在声明中表示，“在经过彻底检查之后，大众集团接受处罚，并不再上诉。通过这么做，大众集团是在就柴油车排放危机承担责任，是解决排放丑闻迈出的一大步。”布伦瑞克检方称，此次罚款并不会解决任何民事索赔以及车主的索赔。但是，检方将结束对大众集团触及德国《违反秩序法》的调查。大众集团表示，此次调查的结束，将有助于解决其在欧洲的其它行政诉讼……【详细】

4. 大众利用量子计算成功模拟工业分子 可加速电池开发

据外媒报道，大众汽车专家首次成功的用量子计算机模拟了工业相关分子，对于高性能电动汽车电池的发展来说，此次成功的模拟非常重要。专家们成功模拟了锂氢和碳链等分子，现在他们正研究更复杂的化合物。从长远来看，他们想要在量子计算机上模拟电动汽车电池的完整化学结构，目标是开发“定制电池”。大众汽车的专家使用新开发的算法，为在量子计算机上模拟和优化高性能电动汽车电池的化学结构奠定基础。从长远来看，此类量子算法可采用不同标准模拟电池的化学成分，比如减重、功率密度最大化或电池组装，并提供可直接用于生产的设计，显著加速电池开发过程……【详细】