奔驰集团3月下半月大事回顾

?《盖世内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及最新动态信息，协助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文对奔驰集团3月下半月大事进行梳理回顾，以供参考。

欧洲最强出行巨头诞生！奔驰宝马合体发力5大领域

奔驰宝马五大业务合并！汽车共享、按需出行、网约车、泊车、充电一个不少。

3月28日深夜，奔驰母公司戴姆勒与宝马宣布合并双方出行服务。终于，在出行市场被互联网科技公司搅得天翻地覆的当下，传统车企中的两大巨头选择走到一起。

而和传言不同的是，双方的合并计划进行了一次大升级—— 汽车分时租赁的话题太小了，这一次，奔驰与宝马的打车、泊车、充电统统揉到了一起，组成了一个硕大的业务板块。

奔驰和宝马要一起对抗Uber们的挑战，成为不分彼此的出行巨头。

去年上半年，奔驰宝马关于共享出行的业务合并计划就流传开来，当时的消息称，奔驰的汽车共享服务Car2go将与宝马的Drivenow进行整合。2018年头一个季度，奔驰与宝马分别收购Car2go和Drivenow更多股权的消息也让人们将注意力放在了此处。

但需要注意的是，这一次双方合并的并不只是汽车的共享业务，而是将以下五大业务进行全面整合。

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奔驰计划在京建第二生产基地，增加生产电动汽车

梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈在中国发展高层论坛2018年会上表示，过去一年里，基本全球销售的一半新能源汽车在中国，并且这种趋势还会持续下去。蔡澈表示，奔驰也准备在中国来建造新能源电动汽车，还和中国企业合资，在北京建立第二个生产基地，他介绍，“通过这样的方式，能够进一步增加我们的产能，尤其包括为中国市场专门生产梅赛德斯的产品，其中包括电动汽车，未来几年这些产品都会投放到中国的市场。”

据悉，2月25日北京汽车发布公告称，公司与戴姆勒股份公司(“戴姆勒”)宣布将扩大梅赛德斯-奔驰乘用车的本土生产规模，以满足未来中国市场的需求。公司与戴姆勒计划共同投资超过人民币119亿元(约合15亿欧元)，打造双方合资企业北京奔驰汽车有限公司(北京奔驰)新的豪华车生产基地。

北京汽车表示，根据投资计划，该新厂区将国产包括新能源电动车型在内的多款梅赛德斯-奔驰产品，并将拥有完整的豪华车制造体系，进一步提高北京奔驰整体产能。

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奔驰为泰国电池供应商TAAP投资1亿欧元，电动车推进计划持续加码

大众刚刚宣布投资200亿欧元用于在中国和欧洲采购电池，奔驰紧追其后，日前表示将为位于泰国的一家电池工厂投资1亿欧元。

这项举措属于奔驰近日宣布的电动汽车生产计划的一部分，其中包括了在全球范围内建造六座电池工厂以及一个全球电池网络。该网络涵盖了与多个电池供应商的合作，今年签署投资协议的是泰国公司TAAP。

据悉，戴姆勒的投资将用于扩充TAAP曼谷工厂现有的电池生产设施，以及为TAAP建造一座全新的电池工厂。奔驰方面称，新建的工厂除了供应本地外，还将出口到奔驰其他国家的市场。最快到明年，这项新投资支持的电池生产会有实质性的成果，届时奔驰也将发布全新电动汽车子品牌EQ。

在笔者看来，戴姆勒有着传统车企中十分激进的电动汽车推进计划。戴姆勒希望到2022年，旗下的奔驰和smart品牌为所有的在售车型提供电动版本。据悉奔驰明年将推出首款纯电动车型，这会是一辆属于全新纯电动车型子品牌EQ的SUV，可能命名为“EQC”。

显然，越来越多的企业开始将自家的电动汽车计划付诸实施，而各自在电池供应商渠道搭建上采取了不同的策略。比如特斯拉和松下有着紧密的合作关系，但它借助位于内华达州的超级电池工厂对电池生产进行监管。

至于刚刚打出一记重拳的大众集团，则选择在电池生产前就砸下重金两百亿欧元，用于支持中国（目前是宁德时代）以及欧洲电池供应商的研发及生产。

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