盖世汽车讯 马里兰大学帕克分校（University of Maryland, College Park）的材料科学家Liangbing Hu与其同事研发了新款密实木材（densified wood），该材料的强度远胜钢材。
该材料加工非常简便，只需将木料放入水中加热至沸腾，然后将木料放入氢氧化钠（sodium hydroxide，NaOH）及亚硫酸钠（sodium sulfite，Na2SO3）溶液中，该化学处理与造纸加工类似，可除去部分木质素（lignin）及半纤维素（hemicellulose），可大体保留木材的纤维素（cellulose）。
随后，将经处理的木料进行压缩处理，直至其细胞壁破裂，然后在微微加热，保持挤压，欲借助压力及热量，使氢原子与临近纤维素纳米纤维内的相邻原子结合，形成化学键，从而大幅提升材料的强度。
这类压缩木（compressed wood）的密度是未经处理基材密度的3倍，其抗拉力也提升了10倍多。此外该材料的抗压力及刚度分别翻了50倍及20倍。
该款木料硬度、抗划痕及耐冲击能力也得到了大幅提升，几乎可利用模压技术加工成各种形状，最重要的是，该材料的防潮性极强。在实验室测试中，该木料被放置在极其潮湿的条件下，在5天后，该材料的膨胀率不足10%，只需喷上一层涂层，就能彻底解决材料膨胀问题。据称，该材料或将被用于车身底盘及保险杠等汽车部件中。（本文图片选自scientificamerican.com）
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