盖世汽车讯 据英国汽车制造商协会(SMMT)公布的数据显示，英国2017年新车销量受柴油车政策及脱欧等因素影响，出现大幅下滑。年销量同比下滑5.7%至2,540,617辆，创自2009年以来最大跌幅。
去年，柴油车需求量跌幅突破17%，而对比之下，汽油车却出现2.7%的增长。在一系列政策影响下，新能源车销量的同比涨幅达到34.8%。2017年，英国的混动车型和纯电动车型销量达到119,821辆，在总销量当中的占比达到4.7%。
12月份的交付量下滑14%，售出152,473辆。SMMT CEO Mike Hawes表示，未来几个月，英国汽车销量或将继续保持下滑态势。过去两年，英国的新车销量出现大幅下滑，主要是因脱欧谈判所带来的不确定因素影响，消费者信心受到打击，英镑也因此出现贬值。预计，2018年，新车销量跌幅在5%至7%之间。
福特继续领跑
2017年，福特继续成为英国最畅销汽车品牌，尽管其在全年和12月份的跌幅分别达到9.7%和25%。年度最畅销车型为福特嘉年华，售出94,533辆。但12月份的最畅销车型易主，大众高尔夫荣登榜首，售出6,209辆，福特嘉年华屈居第二。
大众品牌排在第二位，2017年销量微增0.7%，但在12月份却出现1.9%的下滑。沃克斯豪尔去年凭借22%的涨幅顺利跻身到第三的位置。
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