盘点2017年汽车轻量化领域的十大合作：比亚迪牵手宝钢、蔚来牵手康得新、上汽牵手中铝、东风牵手佛吉亚等

2017年4月，比亚迪-宝钢汽车用钢联合实验室正式揭牌成立，双方在新能源汽车方面的合作，进入全新阶段。

比亚迪-宝钢汽车用钢联合实验室以宝钢研究院和比亚迪汽车工程院为责任部门，双方将在基础研究、新材料及先进成形技术应用、小总成整体解决方案、新车型EVI等四个研发方向展开深度合作，并定期开展年度工作会议、推进会议、技术交流等，确保合作项目的顺利推进。

2017年6月，外媒报道汉高与FCA将开展合作，双方将商谈在突破性全新多金属预处理工艺方面的合作事宜，该工艺将被应用于最新款的阿尔法·罗密欧Giulia车型中。汉高与FCA已合作近3年，双方共同开展研发工作，汉高根据FCA的具体需求为其订做材料及系统。两家公司将在轻量化、多金属预处理工艺及汉高泰罗松产品上开展合作。

2017年6月，宝武集团与一汽集团在宝武大厦签署战略合作框架协议。今后，双方将通过项目合作方式在汽车用材供应，新材料、新工艺、新技术研发和应用，产业链整合与发展，供应链“互联网+”的探索与建设，党建交流等多维度、多领域深入开展合作。

戴志浩主持签字仪式。他表示，宝钢汽车板跟随国内汽车行业的发展取得了长足进步。宝武集团成立后，宝钢股份将通过深度整合融合，创新管理模式，提升整体制造能力和服务水平，追求更大的技术进步。与一汽集团的合作，除了继续降低成本、提升服务质量外，还将在拓展新材料、新技术领域提供更好的服务。

4 蔚来联手康得复材，推进轻量化车身规模量产

2017年6月22日，蔚来与康得新、康得复材在上海正式签署智能电动汽车碳纤维部件量产定点采购协议，就碳纤维部件的样件开发和量产供应展开深度合作。

据悉，康得复材将为蔚来提供大规模的碳纤维复合材料总成部件，价值高达十余亿元人民币。这是继康得复材与北汽集团签订中国首个碳纤维部件量产订单后的又一重要成果，也是国内首次在新能源电动汽车国产车型结构件上大规模使用碳纤维复合材料，对碳纤维复合材料在新能源汽车领域的应用具有划时代意义。

5 东风汽车与佛吉亚签订复合材料战略合作协议

2017年7月4日，东风汽车旗下东风鸿泰与佛吉亚复合材料战略合作协议签字仪式在东风鸿泰举行，这也标志着东风鸿泰与佛吉亚合作关系进一步深化。根据协议，东风鸿泰和佛吉亚将深化在汽车轻量化技术和新能源汽车技术上的合作，共同推进复合材料在汽车技术上的研究与应用。

佛吉亚集团首席执行官柯瑞达、战略执行副总裁顾翰伟、中国区总裁蔚蓝，东风鸿泰控股集团有限公司总经理潘成政、副总经理廖圣寿、总经理助理崔立新等出席签字仪式。潘成政和蔚蓝分别代表双方签约。

2017年11月6日，常州康得复合材料有限公司“新能源汽车碳纤维车体及部件项目”(即康得碳纤维工业4.0华东综合基地)，在江苏省常州国家高新区正式奠基。建成后，将成为全球规模最大、技术最先进的工业4.0智能化新能源汽车碳纤维部件制造基地，项目首期将于2019年6月建成投产。

“新能源汽车碳纤维车体及部件项目”由康得集团、北汽集团、常高新集团三方共同投资120亿元，分三期建成，规划占地1000亩，建筑面积为100万平方米，设计年产能600万件。

2017年11月29日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称上汽集团）与中国铝业公司（以下简称“中铝公司”）在上海正式签署战略合作协议。两家企业将在汽车轻量化领域开展战略合作，积极助力节能减排。同时，此举将加快上汽集团新能源汽车产业化进程，推动上汽集团“电动化、网联化、智能化、共享化”新四化战略落地。

根据协议，上汽集团与中铝公司将充分发挥各自在技术、区域、市场、品牌等方面的优势，在原材料集中采购、轻量化车型开发、铝制零部件制造等领域开展广泛合作。双方将建立集中采购平台，对上汽集团需要的主要铝制产品和其他大宗原料通过平台进行集中采购。

在汽车产品以铝代钢轻量化升级过程中，中铝公司将积极为上汽集团轻量化车型设计开发提供铝材及相关数据库、应用技术、CAE（计算机辅助设计）分析等支持。中铝公司还将为上汽集团零部件制造企业提供全方位的材料选择及技术支持，例如合金铝液直供。双方将合作研究汽车零部件轻量化用新型铝材及其相应的应用技术，共同推进新型铝材应用的产业化合作， 首个产业化项目“轻量化滑移门合作开发”即将启动。

2017年12月，海源机械与浙江吉利新能源商用车有限公司签订关于在汽车轻量化领域全面合作的战略合作协议，该协议约定，海源机械与吉利新能源公司将建立全面的科技创新及产品开发战略合作伙伴关系，在汽车轻量化领域开展战略合作。

业务合作与资本合作全面开展，后续订单值得期待。协议的主要内容包含了业务合作与资本合作两个部分：

1、吉利新能源公司作为汽车主机厂，拟与海源机械达成相关汽车零部件采购意向;

2、海源机械拟以其在义乌出资设立的海源义乌新材料有限公司（暂定名）为平台，开展LFT-D、SMC、碳纤维等材料汽车轻量化零部件的研发、生产与销售;

3、双方同意，吉利新能源公司在同等条件下优先采购海源义乌新材料有限公司的产品，海源义乌新材料有限公司产品优先供应吉利新能源公司，并保证供货周期与质量;

4、吉利新能源公司有权在海源义乌新材料有限公司评估价值的基础上收购其不高于40%的股权。

德国时间2017年12月12日上午，由北京新能源汽车股份有限公司（简称北汽新能源）与“欧洲轻量化之父“胡芬巴赫的德国未来交通有限公司联合成立的中德汽车轻量化技术工程中心（德累斯顿）有限公司（简称北汽新能源德累斯顿研发中心）在其位于德累斯顿的办公新址举办了揭牌启动仪式，中德两国政府、德累斯顿工大和戴姆勒公司的代表参会祝贺。这不仅标志着北汽新能源德累斯顿研发中心正式启动了开展技术合作项目的实际工作，也意味着在科技部的领导下，中德轻量化技术又一联合研发中心的落地运行，从源头实现创新，为两国科研与产业合作注入新动力。

2017年12月25日，爱驰亿维与全球轻量化铸件专家-来自瑞士的乔治费歇尔在苏州正式签署了战略合作协议，爱驰亿维联合创始人兼CEO、CFO谷峰， 乔治费歇尔汽车产品中国区总裁张牧笳，与双方团队共同出席了此次签约。今后，双方将充分发挥各自优势，就先进超高真空铝压铸技术、汽车铸造零部件强度优化提升、汽车铸造零部件轻量化解决方案及全球业务等多方面进行深入合作。