美国固铂轮胎：加速在华“跑马圈地” 新十年新征程

盖世汽车熊薇 2017-06-01 06:50:20

涨价潮：不能让渠道代理商亏钱也要保证轮胎制造商不亏钱

由于原材料价格整体上升，2016年底轮胎行业掀起了新一轮涨价潮，并一直持续到现在，让众多轮胎企业如临寒冬。

曹博士认为，造成本次轮胎价格暴涨的原因有好几个，其中最主要的是去年11月份青岛保税区天然橡胶库存量下降的同时突然遇到泰国数十年不遇的洪灾，供求量的短期不平衡，推动原材料价格持续走高——短短三个月，国内天然橡胶价格便从8000元/吨涨至22000元/吨，一些下游轮胎制造企业“扛不住压力”只有齐齐涨价。”

而此次涨价最先发生在卡客车轮胎市场，之后逐渐蔓延到乘用车轮胎市场。不过，在曹博士看来，这次涨价只有一部分属于合理，因为企业亏钱了，经营不下去，只能随着原材料的涨价提高轮胎价格。但有一部分属于短期市场抢购行为，一些经销商听说又要涨价了，就“跟风”买进轮胎囤货，如此便造成了几道假性需求。

正是看到这一点，他透露固铂虽也加入了涨价行列，却是在原材料暴涨之后，超过了三个月才第一次调整价格，而且涨价幅度比较小。

“因为我们要保护渠道，涨价之前要先跟经销商沟通，而不是跟随原材料涨价的步伐立即上调价格，否则一些经销商觉得不合理就不卖了，整个渠道会遭到破坏。不过这样做我们损失会很大——因为很多成本都需要自我消化。此外，涨幅很小还有一个原因是我们判断原材料价格上涨是短期行为，势必会回归正常，还好我们的判断是对的，现在已经下降到了12000元/吨，虽然还是高位，但我相信会继续下降。我们现在要做的是保证渠道代理商不亏钱，轮胎企业也尽量不亏钱，回归正常运营。”谈及固铂应对此次涨价潮的策略，曹博士始终把“对渠道负责”放在第一。

事实上，自固铂2006年正式进入中国，渠道建设就一直是固铂在华工作的重中之重，从最开始深耕传统渠道到现在的线上线下结合，固铂时刻紧跟轮胎市场的变化，不断引入新模式、拓展新渠道。除此之外，作为一家已经有上百年历史的老牌轮胎企业，理解消费者的行为、准确判断市场趋势也是一条不变的准则。正是这样坚持贴近实际、跟着市场走的决心，让固铂过去十年在华业绩持续向好，影响力不断提升，也为固铂“新十年”打下了坚实的基础，让固铂在新的目标指引下迈进在华发展新征程！

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2017/06/01065232523270014059C303.shtml

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