13家新造车势力在建电动车厂揭秘

自从有了互联网+的概念，全国就刮起了互联网+热潮风。汽车行业也不例外，越来越多的新势力——互联网企业加入到轰轰烈烈的“造车运动”中。

据第一电动网统计，在新造车势力中，已涌现出蔚来汽车，小鹏汽车，车和家，博郡汽车，FMC，凯龙东方，智车优行，乐视汽车，游侠汽车，威马汽车，零跑汽车，长江汽车，合众新能源，前途汽车，云度新能源，敏安，国机汽车，爱驰亿维18家优秀的新造车企业。那么这18家新造车企业都在哪些地方自建工厂了呢？他们中的13家企业为什么会热衷于在这个地方建厂？

通过对这些造车企业工厂选址的分析，在新造车势力中，有13家企业选择了在长三角地区建厂，其中车和家，博郡汽车，FMC，凯龙东方，前途汽车，敏安选择在江苏建厂；乐视汽车，游侠汽车，威马汽车，零跑汽车，长江汽车，合众新能源选择在浙江建厂；智车优行选择在安徽建厂。而国机汽车，爱驰亿维选择在江西建厂。云度新能源选择在福建建厂。蔚来汽车、小鹏汽车分别选择在湖北和广东建厂。不难发现，长三角区域及周边成为了造车新势力建厂的首选。

这些新造车势力为何如此热衷长三角地区，记者通过采访造车企业总结了四个主要的原因：汽车产业链资源丰富；互联网、车联网等新技术密集；地方政府大力支持；经济发达、自然环境好。

汽车产业链资源丰富

有媒体统计，全国汽车（包括2017年近期确定在建的）产能已达到了近6358万辆，仅江苏、上海、浙江三地的产能就达到了近1258万辆，占比全国汽车产能的20%，聚集了整车企业和零部件企业近200家，长三角一带的汽车产业资源十分丰富。产业链资源丰富的好处在于：一、有利于各企业研究机构进行技术交流，实现技术的创新；二、有利于整车厂和零部件企业的资源、技术对接，降低成本、提高技术质量水平；三、有利于人才资源聚集。

互联网、车联网等新技术密集

从《汽车产业中长期发展规划》可知，新能源、智能化是未来汽车两大发展方向，互联网技术和车联网技术正在和汽车产业发生深度融合，国内的百度、上汽、长安，众多互联网公司、传统汽车制造商及科研院所都在发力无人驾驶领域。在长三角及其周边一带聚集了大量的互联网技术资源，如每年一届在浙江乌镇举行的世界互联网大会、上海嘉定打造的无人驾驶测试试验区，以及即将在深圳、漳州建设的无人驾驶小镇。此外，还有阿里、腾讯、华为等互联网技术巨头们，这将为智能汽车的发展提供良好的发展土壤。

地方政府大力支持

对于新兴造车企业来讲，资金是支撑一切技术创新理念实现的关键，分析这些新兴造车企业的资金背景发现，有10余家企业都受到了地方政府的资金支持，最高的政府投资占到总工厂投资近40%。这样大力度的资金支持，吸引了大量的新兴造车企业去投资建厂，此外，地方政府支持的态度和较快的办事效率也是造车企业考虑投资建厂的原因。大多数新兴造车企业都给了地方政府较好的评价，“地方政府很有小二精神，办事效率很快，提交的相关申请很快就能得到批复。汽车产业是一个资源密集型产业，政府的支持对企业的发展至关重要。”

经济发达、自然环境好

上海是国际经济、金融、贸易和航运中心之一，带动着长三角地区和整个长江流域的发展。接轨上海、实现共赢，已成为长三角区域内各地政府的共识，而且长三角地区是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，也是车企们选择在长三角建厂的重要因素。此外，江浙一带得天独厚的美丽景色也表符合新兴造车企业的文化理念，十分契合未来汽车要达到的绿色、智能、人文精神的内涵。

广东省

政策环境

《广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》明确到2020年，广东省新能源汽车推广应用累计超25万辆，其中私人乘用车领域新能源汽车推广应用量超20万辆。

《广东省电动汽车充电基础设施规划（2016-2020年）》明确，到2020年，全省建成集中式充电站约1490座，其中私人乘用车专用充电桩约20万个。

《肇庆市公共机构新能源汽车充电桩建设实施方案》指出，新能源汽车充电停车期间原则上是免收停车费。其中，到2017年年底，各县（市、区）公共机构节能管理部门分别落实不低于30个充电桩的建设任务。

代表车企

小鹏汽车：智能新能源汽车整车项目落户广东肇庆

5月4日，小鹏汽车在广东肇庆市举行了智能新能源汽车整车项目发布仪式。该项目共分为三期，总规划用地3000亩，一、二期总投资100亿元，其中一期用地600亩，投资40亿元。一期项目建成投产后，预计将达到年产10万辆智能新能源汽车的生产能力，将于2019年竣工投产。二期用地1000亩，投资60亿元。另外还预留用地1400亩用于智能汽车产业与生态配套项目生产。

湖北省

政策环境

《湖北省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》明确对武汉市、襄阳市消费者购买符合要求的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车给予补贴，消费者按销售价格扣减补贴后支付。对新能源汽车独立分类注册登记，保险分类管理并给予优惠和便利。凡是在湖北省注册登记的新能源汽车，在省内享受停车费减半优惠。

代表车企

蔚来汽车：长江蔚来智能化新能源汽车产业园项目落户湖北武汉

2016年12月11日，蔚来汽车、蔚来资本宣布与湖北省达成战略合作，各方设立100亿元规模的长江蔚来汽车新能源产业发展基金。合作各方还将在武汉东湖高新区规划建设长江蔚来智能化新能源汽车产业园，项目总投资达200-300亿元。武汉工厂建成后将年产20万辆智能化新能源汽车。

江苏省

政策环境

《江苏省“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》明确，“十三五”期间，全省推广应用新能源汽车标准车超过25万辆，到2020年形成以私人消费者购买和使用新能源汽车为主的推广应用格局。2016年至2017年，重点在盐洛、长深、淮徐、沪陕、南京绕城等20条高速公路服务区建设98个充电站。2018年至2020年，重点在常嘉、沪鄂、启扬、泰镇、济徐等13条高速公路服务区建设40个充电站。至2020年，形成208座充电站（1664桩）的全省高速公路城际充电网络，平均服务间距不超过50公里，实现高速公路充电设施全覆盖。

4月11日，江苏省经信委发布2017年新能源汽车补贴政策，乘用车补贴额度最高不超过0.9万，客车最高补贴5万，专用车补贴为1.5万。燃料电池乘用车/客车/专用车分别补贴5万、10万、7万。此外，强调浙江省下各设区市可根据本地区情况进行补贴额度安排，但总体地方补贴额度不能超过国补50%。

代表车企

敏安：纯电动乘用车建设项目落户淮安

2016年发改委批复江苏敏安电动汽车有限公司纯电动乘用车建设项目。项目总投资250055万元，建设地点为江苏省淮安市淮安经济技术开发区，建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。主要建设内容为新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、电池包组装车间，试制车间、研发部门、公用动力及办公设施等，新增相关生产工艺设备。

车和家：新能源汽车生产基地落户常州

2016年8月10日，车和家在江苏常州武进举行了其新能源汽车生产基地的奠基仪式，其生产基地涵盖冲压、焊装、涂装以及总装四大工艺，总占地面积达到50万平方米，基地设计产能将达到30万辆/年，整体投资达50亿元人民币。

车和家新能源汽车制造基地将分为一期和二期建设，一期预计在2017年底前投产，实现年产20万辆的能力。该基地将投产SEV小型电动车，正在研发中的SUV未来也将在这里投产。其焊装车间是国内首个具备钢、铝混合车身制造能力的新能源汽车车身车间，一期将引入130余台机器人。

此外，车和家还将在常州建设一座电池工厂，一期产能将满足20万辆SEV之用，工厂每天可处理20万颗18650电芯，预计在2017年第一季度电池工厂一期将投入生产。

前途汽车：年产5万辆新能源乘用车项目落户苏州

2016年10月10日，发改委批复前途汽车在苏州建年产5万辆新能源乘用车项目。项目总投资20.2亿元，项目主要建设内容为，新建模压（RTM）车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、可充电能源系统（RESS）车间，试制研发中心、公用动力及办公设施，新增各类生产、研发、检测设备。

博郡汽车：博郡新能源汽车项目落户南京

2016年12月22日下午，由中科招商投资管理集团股份有限公司与浦口经济开发区共同发起、总规模50亿元人民币的南京浦口新能源汽车产业基金揭牌。此次中科招商在江北新区以博郡汽车作为平台发起设立南京新能源汽车产业基金，对新能源汽车和下一代智能化汽车相关技术，以及新能源和能源互联网相关领域进行战略投资。

总投资100亿元人民币的博郡新能源汽车项目，位于浦口开发区，占地面积2000亩，从事电动汽车的整车集成和核心技术开发，预计年产10万辆多种轻量化智能纯电动汽车。同时，项目还将孵化电池、电控、底盘设计制造等电动汽车核心零部件项目，形成产业园区内的新能源汽车供应链体系。

FMC：高端智能电动汽车工厂落户南京

1月19日，投资116亿、产能30万的Future Mobility Corp。（FMC）高端智能电动汽车工厂落户南京。2019年将完成工厂一期建设，达到15万辆产能。第一款车是一款纯电动中型SUV，预计定价30万左右。

铠龙东方：新能源汽车项目落户无锡

2016年8月28日，铠龙东方新能源汽车项目落户江苏省无锡市惠山区。制造基地占地面积达780亩，总投资30亿元，铠龙东方年产15万辆轻量化、智能化新能源电动汽车和年产5万套电池包及控制系统项目正式工建设。

项目计划于2017年年底投产，投产后的项目新基地将打造成为集智能汽车+互联网+云技术为一体的花园式汽车生态园。四大平台项目全部达产后预计年新增工业产值超100亿元、新增税收超4亿元。

铠龙东方新能源汽车项目主要投资生产两门两座电动轿跑汽车、五门五座电动汽车、纯电动SUV汽车、纯电动厢式物流车四大平台新能源汽车整车、电池包和控制系统生产线。代表车型包括EX纯电动SUV、V1三门/五门电动汽车、VK纯电动箱式物流车、S1运动型轿车。