燃油蒸发系统
由于意外泄漏会增加燃油蒸发排放，因此根据更严格的车载诊断OBD要求，在燃油蒸发控制系统中必须对泄漏量进行检测。大陆集团为此推出了自然真空泄漏检测传感器（NVLD），该传感器由负责诊断策略、通讯的智能模块以及做泄漏诊断的传感模块组成，可对0.5mm及以上的泄漏进行检测。
该产品属于一种经济型智能产品，可与多种不同容量的油箱及燃油蒸发控制系统布局兼容，无需额外进行标定。其适用车型非常广泛，包括使用传统汽油机的汽车以及混合动力电动车等，尤其适用于启停系统。自然真空泄漏检测模块作为一种智能化基础模块易于集成，可非常便捷地加装到燃油蒸发控制系统当中。
此外，新国六标准中的车载油气回收系统要求必须对油箱、管路和炭罐容量进行升级。同时必须加大脱附流量，延长脱附时间。然而，涡轮增压技术和启停技术的应用大大限制了发动机的脱附时间和真空度。为应对这一挑战，大陆集团推出了先进的主动脱附泵解决方案(APP)，它能够增加脱附流量，对于发动机小型化尤为重要。该泵脱附过程可完全摆脱发动机真空状态的限制，脱附能力在所有发动机工况下都能得以保持。在实际应用中，主动脱附泵还具备通过加压来检测泄漏及测量燃油液位的功能。
盖世小结：诚然，对于传统发动机而言，节能的方式并不只有以上几种方案，新一代发动机停缸/闭缸技术、均质压燃技术等也逐渐开始投入使用，但由于技术的成熟度还不够，要实现大规模的应用还需要一些时间。但不管怎么说，这些技术为传统车企应对排放及油耗法规所带来的挑战提供了更多的选择，也充分证明，在电动汽车称霸汽车市场之前，传统发动机还大有可为！
（文章来源：盖世汽车）
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