在腾讯集团副总裁马喆人看来，软件正在吞噬一切。智能手机的产业变革对所有联网设备都带来了重大启示，包括互联汽车在内。随着消费观念的改变，未来人们在选择下一代汽车时很有可能是对科技品牌的选择。车联网要求出现全新的无线传输协议、更高性能的计算平台和无处不在的网络安全。他同时也强调，车联网只不过是一个工具和手段，为我们提供更多的数据，并从中生成人工智能，从而带来更加美好的未来生活。
图：腾讯集团副总裁马喆人
互联汽车的安全问题也成为了本次峰会讨论的关键所在。GSMA在峰会上对现场观众进行了调查，当问及观众是否会信任一辆完全自动驾驶的汽车时，仅有16%的人选择了完全信任，高达69%的观众选择了可能会信任，剩余15%则表示绝不可能信任。这一投票结果足以显示出，现在人们对于自动驾驶的信任度还比较低。
实际上，不少演讲者都在会上呼吁，为了实现车联网/自动驾驶的安全，业界需要在全球确立统一的通信协议标准，使所有不同品牌的车辆与车辆之间实现通信，网络和安全方面需要跨行业的合作，绝对不能是一家独大、孤岛式的发展。同时，还要注重对用户隐私的保护。
5-8年前我们可能还无法想象自动驾驶这样技术的实现，但是现在它却已经真的呈现在我们眼前。无论是新能源汽车、汽车分享和自动驾驶，这些新一代的出行方式和技术都已经来到我们身边。但行业应该谨记，互联汽车新技术带来的不应该仅仅只是高科技，它的核心应该是使人们的出行更加安全。
（文章来源：盖世汽车）
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