NEW计划打响第一枪
在发布会上，刘智丰发布了北京现代的最新战略——NEW计划。
获悉，“NEW”的三个字母各有深意，N代表数字——2020年前推出9款新能源产品；E代表新能源技术——HEV，PHEV，EV及氢能源技术将在北京现代新能源产品中全线运用；W代表路径——北京现代希望新能源产品能为用户打造一种新的出行方式。刘智丰表示，未来北京现代新能源车型销量占比将超过10%。
第九代索纳塔混动版打响了NEW计划第一枪
事实上，现代在新能源技术上的起步可以追溯到上世纪90年代。1991年，现代推出了旗下的首款新能源汽车索纳塔纯电版；1995年，现代又研发出了采用油电混合动力的FGV-1概念车。
就目前的主打产品而言，现代汽车在2011年推出索纳塔混动车型、2013年推出途胜氢燃料车型、2015年推出索纳塔插电式混动车型、2016年推出IONIQ纯电动车型，节奏不可谓不紧凑。
韩国现代总部采访时获悉，根据现代方面的产品计划，预计在2020年之前推出总计26款新能源车型，目前已经规划混动动力车型（HEV）10款、插电式混动车型（PHEV）6款、纯电动车型（EV）6款、氢燃料车型（FCEV）2款。值得注意的是，这个总数字在现代集团2014年末的产品规划表上，还停留在22款。可见，数字增长的背后，是现代集团对于新能源市场的预估提升。
还从现代集团官方获悉，在中国市场，除了刚刚上市的北京现代索纳塔混动车型外，2017年会推出一款中小型混合动力轿车、2018年还会继续推出一款混动动力SUV车型和一款中小型插电混动轿车。无疑，这些产品均隶属于北京现代NEW计划。
另外，目前已经在韩国市场上市的IONIQ车型，将会首先以进口的方式导入国内，目前IONIQ的中文名正在规划之中。据车云菌了解，目前IONIQ有纯电动、插电式混合动力、油电混合动力三种动力总成可供选择。根据现代提供的资料，IONIQ混合动力车型采用了阿特金森循环发动机和电动机的组合，最高热效率达到了40%。
根据现代集团的品牌规划，IONIQ未来会成为独立品牌线，与现代“大众系”品牌和“N”高性能品牌形成区隔，产品主要强调创新生活和未来生活方式。
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