法雷奥：深耕中国市场 持续技术创新与战略合作

收购与合作：自动驾驶领域新规划

盖世汽车：自去年以来，法雷奥完成了很多收购和合作项目，比如与Mobileye签署了技术合作战略协议，今年3月底又成功收购了Peiker公司，请问，基于这些收购和合作项目，法雷奥在自动驾驶领域有怎样的规划？将会推出哪些产品？

TARABBIA：从去年到今年，法雷奥已完成了多项收购和合作。法雷奥技术研发的主要目标之一，是推动汽车自动驾驶技术的发展。

为了实现自动驾驶，汽车传感器可以帮助汽车了解所处的行车环境。在这方面，法雷奥有很多先进的汽车传感技术，比如汽车摄像头、雷达和激光扫描仪等。其中，车载前置摄像头和雷达扫描技术是法雷奥最关注的汽车传感技术领域。而Mobileye则在该领域中处于世界领先地位。随着合作的深入进行，法雷奥的汽车传感器技术将更具全球竞争力。

汽车自动驾驶还需要互联技术，帮助车辆和外围环境保持信息联系。车与车之间的信息往来，需要人、车、机三者之间的交互界面，尤其是在车辆的行驶过程中，有时候还需要视频加以辅助。德国Peiker公司是全球领先的远程车载通讯及移动互联技术的供应商之一。法雷奥与Peiker公司的强强联手，将帮助法雷奥成为全球汽车远程通讯及互联技术的翘楚。

与此同时，电动汽车和混合动力汽车是汽车产业发展的主流趋势之一。在微混动力技术领域，法雷奥有起停技术；在中混动力技术领域，有包括电子增压器、iBSG起发电一体机在内的e4Boost 48V动力总成系统。

盖世汽车：从软硬件开发角度看，未来哪个将成为助力自动驾驶技术发展的主要推手？

TARABBIA：硬件和软件两者缺一不可。因为我们不仅需要传感器来了解车身环境，也需要软件来支撑。对于自动驾驶而言，更重要的部分肯定还是软件。在软件研发至为重要，法雷奥和IT公司展开了合作。目的是为了让数据更好的为驾乘者提供服务。我们正在深入了解驾驶者和乘客的直觉驾驶感受，这样才能更好地满足驾乘者需求。

盖世汽车：与其他的零部件供应商的自动驾驶和智能驾驶技术相比，法雷奥（智能）直觉驾驶技术有哪些特点和优势？法雷奥有哪些技术产品更加适用于中国市场？

TARABBIA：首先，法雷奥有领先的车辆传感系统和车载通讯设备，还有“人、车、机”三者互动的智能界面，以及汽车互联技术。我们拥有全系列车载传感系统，包括激光扫描技术。此外，在自动泊车技术领域，法雷奥也是全球领先企业，占据了75%的全球市场份额。

我们正在积极了解中国消费者的用车习惯，并分析这些行为习惯的利与弊。深入了解消费者的需求，并且开发具有针对性的技术解决方案。法雷奥中国的研发团队由2,300名工程师组成。在他们的努力下，法雷奥在中国的技术研发工作进展迅速。同时，我们希望、和汽车制造商、和车主之间建立更好的互动。

毕诺：在中国，有很多汽车制造企业已经使用了法雷奥技术；比如说大众的在华车型就使用了法雷奥的车载传感器技术。法雷奥的摄像头、雷达、激光扫描等都在中国市场得到了广泛应用。