ADAS与清研微视合作
针对自动驾驶汽车的安全性问题，先锋电子与清华大学苏州汽车研究院旗下的创新企业，苏州清研微视电子科技有限公司一起进行合作开发。凭借先锋多年积累的车载硬件设备的制造经验，结合清研微视多年的技术经验积累，旨在将搭载ADAS功能的下一代车载设备的开发变为可能。初步合作的包括疲劳检测系统、微光夜视技术。
疲劳驾驶是造成事故的主要原因，统计数据表明，20-30%交通事故是由此引起。疲劳检测系统通过驾驶员表情信息和方向盘操控信息的融合，对疲劳进行检知。疲劳检测系统目前已有样品，预计明年将会投入市场应用。
微光夜视技术在低照度的夜间市区可以实现行人检测；在明暗差异较大的场所，比如隧道、停车场出口等成像效果好。
针对ADAS的关键功能，先锋希望与国内更多技术成熟的创新企业合作进行共同开发。
先锋自动驾驶的目标是实现安全、安心、乐享的驾乘体验，这通过CES Asia 展会现场的IVCA模拟驾驶舱（In Vehicle Context Awareness）可亲身感受。IVCA基于车辆自身对车外环境、驾车者和乘车者的认知和判断，做出相应的决策，如自动规划行驶路线、自动播放音乐或释放清醒香气来消除驾驶员疲劳等。当驾车者身处驾驶室内时，该系统就可以通过专用的摄像头和传感器获取驾车者的个人信息、身份验证、心跳速率、疲倦和紧张程度等信息，并通过挡风玻璃和扬声器将必要的信息推送给驾车者。
先锋2015年全球销售收入304亿元人民币 ，车载电子占比70%，随着包括车联网、电动车应用、ADAS关键功能、自动驾驶核心组件等在内的先进方案的开发，这一比重将呈递增趋势。今年初刚上任的先锋中国常务副总经理磯政之中文讲得好，之前曾先后在中国进行了两次分别长达6年的赴任。这次先锋让这样一位中国通式的人物出任中国常务副总经理，可以看出其对中国车载事业、尤其是中国的自动驾驶事业所寄予的厚望。
（文章来源：盖世汽车）
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