据陈晔介绍，延锋百利得2012年起已参与到百利得全球核心平台的开发，目前有近260人的研发团队，具备了优异的新产品研发和制造能力。其研发中心建筑面积13000平方米，研发实验室已经通过众多全球客户的认可。其中HYGE台车系统是目前国内少有的汽动式正面碰撞模拟系统，能模拟各种实车碰撞波形，同时满足ECE、FMVSS、NCAP等各项国内国际要求。目前该研发中心作为美国百利得在全球研发中心之一，积极参与了针对许多全球客户的产品和技术开发工作。
另外，通过多年努力，延锋百利得已具备独立自主的汽车被动安全系统集成能力，能够为各汽车厂家提供针对中国、欧洲和北美市场的高性能约束系统的完整技术服务和产品开发，已建成稳定和准确的CAE仿真分析、气囊跌路塔试验、台车试验等约束系统集成开发手段，为国内及国外各主机厂提供大量被动安全系统集成开发。
除了自主研发和系统集成能力的提升，延锋百利得方向盘、安全气囊的国产化率达98%以上，安全带的国产化率亦达90%以上，以此在成本、供应链、服务方面给客户提供更好更强的支持。
谈及日前均胜对百利得收购会为延锋百利得带来怎样的发展契机，陈晔表示，从长期来看，将在主被动安全技术融合方面产生利好影响。百利得位居全球被动安全供应商前四，其接下来将把更多研发重点放在主动安全和自动驾驶安全技术上，主要包括ADAS、摄像头技术、Instant Safety。百利得对安全系统的理解和认知，均胜的汽车电子软硬件技术，两者将产生协同效应，延锋百利得自然将从中受益。
（文章来源：盖世汽车）
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