1、车市增长进入新常态 全年涨幅3%
事件概述：2015年，新常态、微增长等词几乎成为全年车市的主题词。从去年5月份开始，车市整体销量连续四个月出现同比负增长，此前高达两位数的高增长不复存在。同年10月，随着购置税减半等利好政策的出台，10月、11月的终端销量同比分别回升至11.79%和19.99%。尽管12月车市销量数据还未出炉，但中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，受到前面几个月市场销量较低的拖累，再加上2014年12月我国汽车产销量基数较高，2015年12月的汽车产销数字同比增长不会太明显，故2015年全年增长率在3%的可能性比较大。
点评：连续多年两位数高增长的中国汽车市场，在2015年戛然止步，并一路向下。全年低至个位数的增长幅度或将成为未来车市发展的新常态，这也意味着中国汽车市场将与过去粗放式的扩张之路告别，转而走向更加专业化、集约化、细分化的发展阶段。新时期，各车企都需调整心态，沉淀完善自己。
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